香港中华煤气有限公司（煤气公司）于周三（7 月 23 日）宣布其已成功履行向新加坡船燃供应商 Golden Island Pte Ltd 供应绿色甲醇的承诺，在新加坡向后者交付了 5,000吨 ISCC EU认证绿色甲醇。

此次交付履行了两家公司此前公布的供应协议，其中，Golden Island 将采购煤气公司的绿色甲醇，以用于其在新加坡的加注业务。因此，根据相关供应安排，煤气公司负责向 Golden Island 悬挂新加坡国旗的新加注船“Golden Antares”提供经 ISCC EU 和 ISCC PLUS 认证的绿色甲醇。

此外，煤气公司是透过三菱商事将绿色甲醇交付给 Golden Island以用于新加坡的加注试验。首先，该批绿色甲醇先转运至位于天津港的天津孚宝储存设施，然后，再装载到Golden Island的加注船“Golden Antares”。

据悉，煤气公司所交付的绿色甲醇能带来显著环境效益，与传统超低硫燃料油相比，其碳强度可减低超过75%。。

煤气公司（Towngas）营运总裁—绿色燃料及化工Sham Man-fai（岑文辉）表示：“此次成功向Golden Island交付绿色甲醇，证明了煤气公司能精准可靠地履行绿色甲醇供应承诺，并印证了我们在绿色燃料生产方面正确的策略性投资决策。同时，我们很高兴看到公司的绿色甲醇业务在区内发展迅速，并将继续致力研发低碳方案，支持航运业实现减碳转型。”

Golden Island船用燃料部总经理Yamano Tomohiro（山野智弘）先生表示：“此次绿色甲醇交付为我们旨在提供低碳解决方案、实现全球减排目标的征程奠定了坚实基础。同时，我们欣然展示针对绿色燃料供应的坚定承诺，并且，这个里程碑也是煤气公司与Golden Island共同投入努力的成果。我们相信，此次的成功作业将能带动未来更多的绿色甲醇交付。”

天津孚宝总经理刘笑梅女士表示：“此次天津孚宝支持煤气公司成功运送中国本土生产的5,000吨绿色甲醇至新加坡进行加注，也标志着亚太地区在绿色燃料制造、储存、运送、应用产业链各环节的逐步完善。以天津为起点，孚宝绿色能源业务将利用孚宝网络构建亚太绿色船燃供应链，以支持航运业的绿色低碳转型。”

煤气公司表示，此次交付突显了公司位于内蒙古的绿色甲醇生产设施的营运能力。其中，该设施采用了自主研发技术，能将废旧轮胎和农林废弃物转化为绿色甲醇。

同时，该公司补充道：“煤气公司成了中国内地首家生产ISCC EU和ISCC PLUS认证绿色甲醇的企业。”

除了计划到2025年底将内蒙古设施目前的年产能从10万吨提升至15万吨外，煤气公司也与Foran Energy（佛燃能源）合作，将在中国境内建立多个绿色甲醇生产基地，并瞄准让年产能合共达100万吨。

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图片来源：香港中华煤气有限公司
发布日期：2025年7月24日

全球综合能源公司道达尔能源 (TotalEnergies) 与达飞海运集团 (CMA CGM Group) 于周三 (7 月 23 日) 宣布双方已达成协议，将成立各占 50% 股份的一家物流合资企业，以致力于在荷兰鹿特丹港实施和运营液化天然气 (LNG) 燃料供应业务。

同时，此次战略合作体现了两法国公司致力于合作加速航运领域能源转型的愿景。

作为这家新物流合资企业的一部分，一艘新的 20,000 立方米 LNG 加注船将于 2028 年底前停靠鹿特丹并由双方共同运营。

同时，该达飞海运-道达尔能源合资公司将提供全面的物流服务，涵盖从门户终端设施提供装载服务，以至为在阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普 (ARA) 地区运营的各种船舶（包括达飞海运和其他航运运营商的船舶）交付 LNG 燃料。

此外，该合资企业将利用道达尔能源公司在ARA地区现有的物流基础设施，包括其自2020年起已在该地区投入运营的18,600立方米LNG加注船“Gas Agility”。

通过让合资公司未来的LNG加注船与“Gas Agility”轮协同作业，该合作伙伴关系旨在通过协同效应增强交付灵活性，并提高整个地区的运营效率。

为支持达飞海运集团到 2050 年实现净零碳排放的目标，并保障其LNG双燃料动力船队（到 2029 年，该船队将增至涵盖 123 艘船）的燃料供应，道达尔能源公司将从 2028 年开始每年向达飞海运集团供应高达 36 万吨的LNG燃料。

道达尔能源公司（TotalEnergies）董事长兼首席执行官 Patrick Pouyanné 表示：“我们很荣幸能与达飞海运集团这样的合作伙伴携手，进一步贡献于在欧洲领先的港口枢纽之一建设LNG加注供应链。目前，在减少海运环境足迹方面，LNG是最成熟、最便捷的解决方案之一。因此，此次战略合作不仅巩固了我们作为LNG加注领域主要参与者的地位，也体现了两家领先的法国公司积极支持能源转型的共同承诺。”

达飞海运（CMA CGM）集团董事长兼首席执行官Rodolphe Saadé 表示：“通过成立合资公司，达飞海运集团和道达尔能源公司在支持航运能源转型方面迈出了新的一步。”

“航运公司和能源供应商在鹿特丹港联合运营一艘LNG加注船，属于行业首次，并是扩大替代燃料使用规模、加速全球贸易脱碳的具体途径。”

与此同时，相关合资公司的成立尚需获得相关监管部门的批准。

图片来源：道达尔能源公司
发布日期：2025年7月24日

欧洲船用燃料供应商Burando Energies周三（7月23日）表示其已成功向在阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区运营的多艘Teekay Tankers船舶供应了B100直馏脂肪酸甲酯(FAME)残渣油。

在进行此次交付前，两公司在今年早些时候曾在阿姆斯特丹开展合作，当时，Burando向Teekay提供了含30%脂肪酸甲酯残渣油/极低硫燃油（VLSFO）的混合物。

Burando表示，在成功过渡至全量交付第二代生物燃料后，两家公司现已从探索阶段迈入商业规模实施阶段。

“这不仅仅是一次燃料交付，更标志着现在所可能达成的目标。”Burando脱碳战略主管Nick de Haan表示。

“我们已经从测试阶段转向全面部署FAME残渣油作为可持续燃料，并且，在交付时就已获得完整的ISCC认证，除了具有完全的可追溯性，更不会影响船舶性能。而这一点，正是行业所需要的进步，其正在变为现实。”

Burando 提供的 FAME 残渣燃料是第二代生物燃料，完全由废油和残渣原料提取而成。同时，它完全符合 ISCC(国际可持续发展与碳认证体系) 框架，是一种低排放、经济高效的传统化石燃料替代品，可直接用于现代船舶发动机。

此外，在几个月内就从混合燃料试点项目过渡至交付 100% 可持续船用燃料，也展现了先进可再生燃料在长途运输中的技术兼容性和商业化成熟度。

“我们Teekay不相信理论上的脱碳，只相信切实可行的方案。”Teekay Tankers 船用燃料服务经理 Mads Bjornebye 表示。

“Burando 批量交付经认证且经过运营验证的生物燃料的能力，将帮助我们真正地一步步向前迈进。而当下，在探索各种方案之际，我们已在实施符合我们环境目标和商业标准的解决方案。”

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图片来源：Burando Energies
发布日期：2025年7月24日