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Alternative Fuels

VARO Energy 将为 Höegh Autoliners 提供先进的100%生物质燃料

VARO 将提供基于各种生物成分的新型燃料混合物,而Höegh则将在 ETS 等脱碳政策生效之前积极部署这些燃料。

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VARO Energy (VARO) 周三(12 月 20 日)宣布与全球海事运输解决方案提供商 Höegh Autoliners 建立战略合作伙伴关系,以共同推进海运领域的脱碳进程。

此次合作的重点,在于 VARO将向 Höegh Autoliners 供应先进的100% 生物质燃料,并用于欧洲海域的深海运输作业。

其中,VARO 将提供基于各种生物成分的新型燃料混合物,而Höegh 则将在欧盟碳排放交易体系(EU ETS)等脱碳政策生效之前积极部署这些燃料,同时,该计划也涵盖其他即将生效的海事法规和 FuelEU Maritime法规。

VARO 首席执行官 Dev Sanyal 表示:“Höegh Autoliners 不仅是我们的客户,更是我们的战略合作伙伴。因此,我很高兴 VARO 将与 Höegh 合作打造创新解决方案、分享见解,并推动可持续发展,从而助力实现国际海事组织 (IMO)的已确定目标,即与 2008 年水平相比,到 2030 年让航运业的碳排放强度至少降低 40%,再到 2050 年降低 70%。”

“我们的目标在于共同帮助深海航运脱碳,并利用生物燃料的潜力,确保为我们的客户创造更可持续的未来。”

Höegh Autoliners 首席执行官 Andreas Enger 在评论此次合作时表示:“这标志着我们已踏出重要一步,致力于履行成为碳中和深海航运领导者的承诺,以及推进我们减少环境足迹和应对气候变化的战略。因此,我们很高兴能够为客户提供更环保的深海运输解决方案,作为朝更环保航运前进的一步。”

照片来源:Höegh Autoliners
发布日期:2023 年 12 月 21 日

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BV Malaysia与Straits Bio-LNG合作开发符合ISCC EU认证的可持续生物甲烷

BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架,以确保Straits Bio-LNG的整个供应链符合ISCC EU标准。

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根据船级社BV(必维国际检验集团)周三(1月7日)发布的消息,马来西亚必维国际检验集团【Bureau Veritas (BV) Malaysia】与新加坡生物液化天然气供应商Straits Bio-LNG Pte Ltd已签署了一份谅解备忘录(MOU),旨在建立战略联盟,专注于生产符合ISCC EU认证标准的可持续生物甲烷。

BV表示,此次合作巩固了BV Malaysia支持能源行业转型发展的承诺,将通过与Straits Bio-LNG紧密合作开发一座符合最高环境保护和监管合规标准的可持续生物甲烷液化设施。

通过此次合作,BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架,以确保Straits Bio-LNG整个供应链符合ISCC EU标准,在满足不断变化的监管要求之际,推进可持续发展实践,并推广行业领先的认证基准,提升市场信誉和信任度。

同时,BV Malaysia CIF(商品、工业与设施)事业部首席执行官Dato’ Mohd Nizam Abdul Malik和Straits Bio-LNG首席执行官Tan Soo Koong共同见证了谅解备忘录的签署。

据其官网介绍,Straits Bio-LNG在东南亚各地采购压缩生物甲烷(CBM),并生产液化生物甲烷以出口到国际市场。

Straits Bio-LNG此前曾表示,其已了解到包括新加坡在内的主要加注中心的液化天然气(LNG)需求正持续增长,并已计划每年供应25万吨生物LNG以满足相关市场需求。

当下,Straits Bio-LNG正致力于通过创新方法实现其生物LNG供应目标。目前,在其位于马来西亚的研发中心,该公司正利用成熟的高酶浓度生物工艺对空果串(EFB)进行分解,并已进入测试的后期阶段。同时,棕榈油厂废水 (POME) 和 EFB 都是“符合 ISCC EU 认证条件的材料清单”中所列出的可持续生物质资源,符合欧盟可再生能源指令 (RED)。
相关文章: 新加坡Straits Bio-LNG计划每年交付 250,000吨生物LNG燃料

图片来源:Bureau Veritas Group
发布日期:2026年1月8日

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BV向江南造船四个支持绿色航运的新船设计授予AiP证书

这四个设计项目涵盖绿色氢运输、液氨储存和供应、低碳液化天然气运输以及氨燃料应用。

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法国船级社——必维国际检验集团(Bureau Veritas Marine & Offshore,简称BV)近日宣布已向中国船舶集团江南造船(CSSC Jiangnan Shipyard)的四个创新项目颁发了原则性认可(AIP)证书,并涵盖绿色氢气运输、液氨储存与供应、低碳液化天然气(LNG)运输以及氨燃料应用等领域。

其中一项获认证的设计是一艘20,000立方米的液氢运输船,是旨在连接东亚、中东和澳大利亚的绿色氢长途运输而开发的新船型解决方案。其中,该船配备了江南造船自主研发的超低温货物围护系统,可在确保氢运输安全的同时显著降低蒸发率(BOR)。

而另一艘获BV颁发AIP证书的200,000立方米超大型液化气运输船(ULAC-FSRU,型号为PANDA 200AF)具备氨再气化能力,是新一代的超大型液化气运输船,专为运输液氨和直接进行管道输送而设计,并集成了氨再气化功能,可支持灵活的能源分配方案。

接下来,另一项获AiP认证的是17.5万立方米的MARK III Flex薄膜式LNG运输船设计,作为设计经过全面优化的新一代船舶,其可满足面向全球的LNG贸易需求。其中,该船结合了增强的水动力性能和先进的发动机技术,可降低天然气和燃料消耗、减少碳排放,并最大限度地减少甲烷泄漏,以支持长期低碳LNG运营。

而第四个获得认证的,是江南造船最新一代零碳燃料解决方案——JINAGAS氨燃料供应系统。该系统符合国际海事组织(IMO)最新发布的《船舶使用氨燃料安全临时导则》,其中,该指南提供了一套完整的集成解决方案,涵盖氨燃料储罐、燃料供应、热交换和废气处理,旨在支持多种船型安全使用氨燃料。

“这些认证进一步加强了BV与江南造船之间的合作,将支持创新技术的实际应用,并助力海事行业向可持续航运转型。”BV补充道。

图片来源:Bureau Veritas Marine & Offshore
发布日期:2026年1月5日

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新加坡:MPA发布涵盖船燃加注规定的现行港口海事通函清单

部分现行通函涉及持证港口油轮的船舶间燃料转运、数字化加注以及新加坡拟交付燃料的已改进检测措施。

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新加坡海事及港务管理局(MPA)于星期四(1月1日)发布了2026年第1号港口海事通函,并列出了现行有效的港口海事通函清单(涵盖与船舶燃料加注相关的通函):

现行、有效港口海事通函清单

本通函已取代2025年第01号港口海事通函。

现行、有效港口海事通函清单请参阅附件。

通告内容可在MPA网站(http://www.mpa.gov.sg)“通函与通知”(Circulars and Notices)栏目下查阅。

未列入现行、有效清单的通函内容已被视为已充分公布,可在MPA规章或MPA网站上查阅。

如对本通函有任何疑问,请致电Yeap Chee Kah船长,电话:(65) 6325 2462。

注:所有有效通函的完整列表请点击此处查看。

图片来源:Manifold Times
发布日期:2026年1月2日

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