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新加坡海事数字化、脱碳解决方案初创公司从PIER71 智能港口挑战赛脱颖而出

2023 年PIER71智能港口挑战赛总决赛的参赛作品涵盖支持海运清洁燃料运营、碳价值链、电气化和绿色海运供应链的解决方案。

Published

12 月 ago

24 11 月, 2023

admin

新加坡海事及港务管理局 (MPA) 和新加坡国立大学 (NUS) 于周二（11 月 21 日）在新加坡新达城会展中心举行了首届 PIER71 Great Circle 2023 活动，以庆祝 PIER71 生态系统创立 5 周年。

该活动涵盖第七届智能港口挑战赛总决赛、海事科技初创企业创新展示以及首届 PIER71 Ascend企划。PIER71 Great Circle 2023活动从大圆航线（ Great Circle ）汲取灵感，体现了PIER71帮助初创企业走上最直接航海创新路线的努力。

自2018年成立以来，PIER71在62家企业合作伙伴的支持下，已培育了近110家海事科技初创企业。其中，MPA 的海事创新和技术 (MINT) 基金已支持了 50 多个初创项目，并在业内已部署了 26 个解决方案。同时，这些初创企业也从风险投资 (VC) 合作伙伴筹集了超过 6500 万新币的投资资金作为扩张支持。目前，有五家外国海事科技初创企业已发展至新加坡，同时，有四家初创企业（三家来自新加坡）已被企业收购。

MPA 和新加坡国立大学已于 2023 年扩大了 PIER71 计划，通过为期 12 个月的 PIER71 Ascend 企划将入围初创企业与海外市场、政府利益相关者和潜在海事客户联系起来。涵盖四家初创企业的第一批企业在此次活动中已揭晓，并将与 PIER71 密切合作，强化其在 14 个海外市场的运营增长战略。

2023年智慧港口挑战赛总决赛获奖者

17 名入围者从来自 30 个国家的 150 份参赛申请中脱颖而出，并由评审团在 2023 年智能港口挑战赛总决赛中选出前三名优胜者。

参与的国家包括澳大利亚、巴西、加拿大、中国、克罗地亚、爱沙尼亚、芬兰、法国、德国、冰岛、印度、印度尼西亚、爱尔兰、以色列、意大利、牙买加、日本、新西兰、挪威、菲律宾、波兰、俄罗斯、南非、韩国、西班牙、斯里兰卡、泰国、英国、美利坚合众国和乌拉圭。

其中，Measure.AI、CRecTech 和 Rux Energy 分别获得第一、第二和第三名，而MicroSec则成了评委特别提及的参赛者。而比赛的评估标准，乃基于创新质量、商业模式、市场潜力、行业相关性以及团队能力（包括技术开发和设计技能）。

来自新加坡的 Measure.AI 成功制造新颖、低成本、可重复使用且高度灵敏的实时气体传感器。他们采用了专利新颖方法成功制造各种独特的气体传感器。同时，他们的传感器属于非特定式，能根据气体暴露时传感器阵列的独特电特性变化进一步识别、量化气体或气体混合物。

接着，新加坡CRecTech公司开发了一种用于沼气重整的新型催化剂涂层，能大大增强对碳和二氧化碳中毒的抵抗力，并能够分解、利用沼气中的二氧化碳。其中，这实现了革命性的一步式沼气重整工艺，能将富含二氧化碳的沼气转化为低碳氢气和合成气，并在后续工艺过程中用以生产绿色甲醇。

最后，Rux Energy 是一家澳洲（澳大利亚）先进材料初创公司，旨在将用于散装配送、加油、重型移动和航空的可调度氢存储体积效率提高一倍之际，也同时将成本降低一半。他们的目标是到 2030 年前实现每年直接减少5000 万吨二氧化碳排放。

而来自新加坡的决赛入围者之一——3Y Energy 强调了其能够与现有发动机集成的创新系统；这是一种能将替代船用燃料（特别是氨、甲醇和氢气）集成到现有船用或重型发动机中的一站式解决方案。该系统采用模块化设计，并集燃料供应、燃烧控制和在线监测于一体。同时，该设计也能尽可能达到最佳燃烧，且可避免输出下降。因此，用户可以灵活地调整二氧化碳减排范围以满足监管标准，并在使用氨实现高达 90%减排效果之际，在使用氢气时更能够实现完全 100% 减排。预计，3Y Energy 解决方案的功率将为类似容量传统发动机的 10%-20%。

此次比赛，所收到的提案中近 50% 与海事数字化相关，而40%则与海事脱碳相关。这其中，就包括了支持海上清洁燃料运营、碳价值链、电气化和绿色海上供应链的解决方案。而对数字化和脱碳的重视，都反映了行业对绿色能源转型的日益关注以及加速其发展的紧迫需要。

此外，18 名决赛入围者也完成了 PIER71 Accelerate企划流程，这是一项为期八周的市场验证和客户发现计划，并赋予了他们向 MPA 申请高达 100,000 新元拨款的资格，以进一步与海事公司开展试点项目。

MPA 局长Teo Eng Dih（张英智）先生表示：“随着全球航运界、新加坡海事局加速数字化和脱碳工作，相应的技术和创新将发挥关键作用。 MPA、NUS Enterprise 和行业合作者之间从PIER71合作伙伴关系企划帮助推进了新加坡的海事创新生态系统，并融合了清洁替代燃料和绿色海事技术。在纪念 PIER71 成立五周年之际，我们将加强 PIER71 的国际联系，并扩大对境外创新解决方案的探索，以及利用新加坡港作为生活实验室进行新想法试验。”

图片来源：新加坡海事及港务管理局
发布日期：2023 年 11 月 22 日

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FOBAS 最新报告强调了燃油质量问题屡见不鲜

FOBAS 最新燃油质量报告称：“残留催化剂颗粒和稳定性、硫和闪点等质量问题依然存在，因此，孤立的化学污染事件仍在发生。”

Published

11 分 ago

22 11 月, 2024

admin

根据劳氏船级社（LR）船用燃料分析和咨询服务机构(FOBAS) 于周二 (11 月 19 日) 发布的《燃料洞察》系列最新报告，2024 年燃料质量的总体情况与过去几年相似，并至少自 2020 年转向以 VLSFO 为主以来就已如此。

FOBAS 在其《FOBAS 燃料洞察：2024 年燃料质量报告》（FOBAS Fuel Insight: Fuel quality report 2024）总结道：“残留催化剂颗粒和稳定性、硫和闪点等相同的质量问题仍然存在，因此，孤立的化学污染事件仍在发生。”

展望未来，FOBAS 预计，新制定的 ISO 8217:2024 标准将迅速被采用，该标准涵盖了所有当前的燃料类型。

“我们可以预期不同生物燃料和 RFNBO 类的需求和采用将会增加，而不仅仅只是 FAME。其中，在需保持对所供应燃料的质量和成分透明度进行控制方面，海运业将迎来重大的挑战。”他们补充道。

当下，该第一份报告强调了人们对燃料质量的持续担忧，毫无疑问，这仍会是海运业的一项重大开支。其中，该报告涵盖了残留催化剂颗粒、稳定性、含硫量和闪点等关键问题，以及孤立的化学污染事件带来的挑战。

同时，该报告也探讨了生物燃料的日益普及和新实施的 ISO8217:2024 标准带来的影响，以及，来自欧盟和国际海事组织的监管压力。预计，这种转变将推动生物燃料供应市场的增长，并带来与可用性、成本和燃料质量控制相关的挑战。

“报告中，FOBAS团队在测量和追踪燃料质量以及应对排放法规的综合方法是其中的重点，接下来，该团队将继续提供必要的数据和见解，以帮助航运业就船用燃料采购做出明智的决定。”他们补充道。

注：完整的“FOBAS 燃料洞察：2024 年燃料质量报告”可在此处找到。

照片来源：Unsplash的 Shaah Shahidh
发布日期：2024 年 11 月 20 日

Alternative Fuels

中国香港政府公布《行动纲领》致力打造绿色燃料加注中心

《绿色船用燃料加注行动纲领》提出五大绿色导向的策略及十项行动，以推动中国香港发展成一流的绿色船用燃料加注中心。

Published

22 小时 ago

21 11 月, 2024

admin

香港特别行政区政府周五（11月15日）公布《绿色船用燃料加注行动纲领》，以通过五大绿色导向的策略及十项行动，将中国香港发展成世界一流的绿色船用燃料加注中心，并实现国际海事组织的减排目标。

其中，运输及物流局联同环境及生态局将随即展开有关的可行性研究，并参考国际经验及市场现状，以及谘询香港海运港口局及业界不同组织和人士的意见，以制订《行动纲领》。

通过《行动纲领》提出多项目标，包括遵循国际海事组织订立的减排目标，将瞄准于2050年或左右实现国际航运净零碳排放；同时，也确保到2026年减少香港注册船舶碳排放至少11%（与2019年相比）以及让政府船队中55%的柴油动力船转用绿色船用燃料；此外，也会瞄准2030年减少30%葵青货柜码头碳排放（与2021年相比），以及让7%的香港注册船舶使用绿色船用燃料。

为实现上述目标，《行动纲领》已订立五大绿色导向的策略及十项行动，涵盖绿色船用燃料供应、基建配套、港口减排、鼓励措施、海内外合作和人才培训等多个范畴。

其中，《行动纲领》提出香港需配合国际发展趋势，以同时发展多种绿色船用燃料的加注服务，并将积极促进主要来自内地的绿色船用燃料供应商与船公司达成绿色船用燃料承购协议，建立有效的绿色船用燃料供应链。

同时，政府将支持业界并在各方面提供便利措施，以推动绿色船用燃料加注生态系统的整体发展。

其中，政府已在青衣南物色一塊毗邻港口的用地，以用以储存绿色燃料，并预计明年将邀请业界就该指定用地发展提交意向书。

此外，政府亦将在2025年上半年内进行首次LNG（液化天然气）船对船加注示范作业，并设立《绿色船用燃料加注奖励计划》，以鼓励在香港开展绿色船用燃料加注业务的先行企业。

预计，在《行动纲领》的有序落实下，中国香港将于2030为使用LNG或绿色甲醇等绿色燃料驱动的远洋船舶提供每年超过六十次加注服务，以及逾二十万吨绿色船用燃料。

运输及物流局局长Lam Sai-hung（林世雄）表示：“《行动纲领》充分反映特区政府对发展绿色船用燃料加注的决心，亦为香港配合国际航运绿色转型提供了清晰和明确的方向及行动目标。”

“其中，我们会按《行动纲领》提出的策略和行动，继续与业界相关持份者携手协力，积极推进落实各项行动措施，将香港发展成为区内首选的绿色船用燃料加注及交易中心，为航运减排作出贡献。”

注：《行动纲领》的完整策略和行动措施可在此处找到。

图片来源：香港特别行政区政府
发布日期：2024 年 11 月 19 日

Events

第十二届亚太港口科技峰会将于1月9日至10日在马来西亚举办

本次峰会主题为“智慧-绿色-多赢”，旨在汇聚港口行业人士，共同探讨和推动数字化时代港口行业的创新发展。

Published

1 天 ago

21 11 月, 2024

admin

随着全球经济的稳步增长和贸易活动增加，海运需求正在持续上升，因此，亚太地区作为全球经济增长的重要引擎，其港口行业正面临着前所未有的发展机遇与挑战。

在此背景下，第十二届亚太港口科技峰会（12th PorTech Asia Summit）应时而来，将于2025年1月9日至10日在马来西亚吉隆坡隆重举行。

本次峰会由Shine Consultant（士研咨询公司）主办，以“智能绿色多赢”为主题，旨在汇聚港口行业精英，共同探讨和推动该行业在数字化时代的创新与发展。

本次峰会将围绕以下关键议题进行深入探讨：

全球经贸变局与港口业的新发展
亚太智慧港口建设
东南亚港口基建市场机遇
数智结合-打造亚太智慧港口典范
智慧物流协同平台的建设实践
前港后仓+多式联运创新与发展
全自动化码头升级方案创新
自动驾驶水平运输解决方案在智慧港口中的运用
亚太港口智能物流装备的创新应用
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大型干散货港口数字化堆场系统创新
5G赋能数字孪生，助力智慧港口升级
无人码头安全管理创新案例
亚太港口网络安全解决方案创新
码头堆场多机协同下防碰撞理论研究及实践
基于物联网的人员不安全行为识别系统研发和应用
东南亚港口供应链韧性和安全水平解析

会议亮点
专业论坛：作为最早关注前沿科技在亚太地区港航业应用的专题论坛之一（2005年以来），我们紧跟政策导向和行业实践前沿，聚焦智慧港口、智慧航运、绿色船舶等热点议题。
深度交流机会：规模达30+权威演讲嘉宾，40+战略合作媒体，150+国内外知名企业，300+重量级参会嘉宾。65%以上的决策层参与者，创造更高效的交流效率，发现更多的合作机会。
多渠道发声：主题演讲，高峰对话，圆桌讨论，媒体访谈，视频展示等多形式交流，茶歇会谈，一对一引荐，展台互动，闭门交流会等现场展示。
全面推广：官方媒体+专业媒体：会前+会中+会后不间断企业产品推广，为参会企业提供线上和线下的品牌展示机会。

有兴趣者请联系：
Jenny Wu 吴女士
T: 8621 6095 7179
M: 18120612079（微信同号）
E-mail: jenny.wu@shine-consultant.com
公司: Shine Consultant International Ltd.
官方网站：http://www.shine-consultant.com/prod_view.aspx?TypeId=27&Id=426&FId=t3:27:3

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