新加坡：2023 年Marine Fuels 360 颁奖大会将聚集行业杰出人士

该大会的重要主题包括全球行业前景和复杂性、燃料市场状况、可规模化的零排放燃料、LNG（液化天然气）加注行业的扩展和清洁能源转型等重要话题。

Published

2 年 ago

21 11 月, 2023

admin

2023年Marine Fuels 360颁奖大会将于 2023 年 11 月 28 日至 29 日在新加坡滨海湾金沙（Marina Bay）举行，该活动包括备受期待的Marine Fuels 360会议以及Marine Fuels 360 颁奖典礼和晚宴，旨在致力于庆祝船用燃料领域的卓越性与成就，并建立新的伙伴关系。

Marine Fuels 360 会议

被重新塑造的Marine Fuels 360 会议将于 11 月 28 日至 29 日举行，由 Informa Markets 主办，并建立于十年来在引领亚洲船燃与LNG（液化天然气）加注行业会议方面取得的巨大成功基础上，将见证一众行业主题演讲者和行业思想领袖现身参与，为行业带来顶级内容以及分享最新的船用燃料展望。

届时，来自全球各地的行业领袖将讨论全球行业前景和复杂性、燃料市场状况、可规模化的零排放燃料、LNG（液化天然气）加注行业的扩展和清洁能源转型等重要话题。

会议期间将让船燃行业人士感兴趣的特别主题会议包括：

 • 船燃买家对话：寻求平衡点——让当前的全球贸易量与燃料需求保持一致
 • 商业洞察小组：破解市场密码：市场风险动态和燃油价格趋势
 • 燃油质量趋势和争议的补救措施
 • 船燃运营对话：统一当前和未来燃料选择的技术和运营兼容性

Marine Fuels 360 颁奖晚宴

Marine Fuels 360 颁奖典礼（与 Seatrade Maritime 联合举办）和晚宴将于 11 月 29 日晚举行，旨在表彰燃料加注行业的高质、卓越服务水平。

分为航运、燃料贸易与供应、脱碳与技术以及燃料服务的四个领域共十二个奖项已开放供公众提名，并将由备受尊敬的评审委员会予以评估。此外，三项特别奖项——年度首席执行官奖、终身成就奖和行业偶像奖（不接受提名）将授予对行业做出重大贡献的杰出人士。

获奖者名单将在颁奖晚宴上公布。

目前，数量有限的Marine Fuels 360 会议和颁奖晚宴门票仍开放预订。

届时，与会者将可以与来自英美资源集团、埃克森美孚亚太公司、Hafnia、马士基、MSC、Monjasa、Peninsula、壳牌、Teekay Tankers、TFG、Total、Vitol 等企业、组织的行业专业人士进行联系与交流。

注意：有关 Marine Fuels 360颁奖大会的更多详细信息，包括完整的会议议程、完整的评委会名单、奖项类别列表和门票定价，请参见此处。

图片来源：Informa Markets
发布日期：2023 年 11 月 17 日

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Published

3 小时 ago

26 6 月, 2025

admin

周一（6 月 23 日），船用燃料测试公司 VPS 的集团科学与技术经理 Stanley George 强调了发动机使用基于脂肪酸甲酯 (FAME) 的生物燃料会更容易受油品粘度快速下降影响，因为， FAME 不易蒸发，并会导致产生累积效应：

发动机若使用含有脂肪酸甲酯 (FAME) 的生物混合燃料，尤其是纯 FAME（如 100% FAME）的话，其机油粘度将会随着时间的推移而下降。

当下，发动机润滑油中存在燃油污染是一种已知的现象，其中，大多数船用级发动机油的配方都能耐受一定程度的此类污染，并保持运行性能。

同时，基于其设计和运行特点，四冲程筒状活塞发动机受 FAME 污染的影响会更为明显。因为，这些发动机使用共用的油底壳进行曲轴箱和气缸润滑，而使得它们更容易因喷油器泄漏或窜气而导致燃油漏入润滑油。相对于具有独立的润滑系统以限制燃油相互作用的二冲程十字头发动机，四冲程发动机会不断循环使用同一种油，而导致 FAME（沸点高、挥发性低）随时间的推移积聚。其中，这会导致油品粘度更显著地降低，以及润滑性能更快下降。

此外，典型的SAE（国际自动机工程师学会）30 号发动机油（一种润滑油）在 40°C 时的粘度约为 90 至 110 cSt，而 B100（100% FAME）或其化石对应物，如： DMA（馏分燃料）在 40°C 时的粘度在 4 cSt 范围内。因此，任何该类燃料（馏分油或含有 FAME 的生物馏分油混合物）混入废机油都会显著降低废机油的粘度。

在这方面，大多数原始设备制造商 (OEM) 都规定了机油的最小和最大粘度限值，若超出此限值范围发动机将不得运行，以避免发生磨损或润滑失效。例如，一个常见的报废标准，就是在40°C时机油粘度相对新油粘度值降低25%。因此，就 SAE 30号机油（在40°C时的常态新鲜粘度约为 90 cSt）而言，这将相当于所允许的最小限值约为 67 cSt。

而在比较馏分油和 B100 的粘度时，两者并没有显著差异（在40°C 时两者的粘度通常介于 3 至 5 cSt 之间）。然而，当发动机使用传统馏分油时，一般都不会观察到机油粘度明显下降。这可能是因为化石燃料中存在更高的挥发性和更轻的馏分，并往往会随着时间的推移而蒸发。此外，在发动机运行期间定期补充新鲜机油，以补偿蒸发和泄漏造成的损失，将有助于保持更稳定的整体机油粘度。因此，相对于B100，馏分油稀释效应能被最小化，而让润滑油能够更长时间地保持性能。

脂肪酸甲酯 (FAME) 的蒸馏行为分析

ISO 3405 是一项国际标准，概述了在常压下测定石油及相关产品蒸馏特性的实验室方法。该测试可帮助我们了解燃料在储存和使用过程中的成分和行为，并包括形成蒸汽的趋势。

通常，在该方法中，样品会在受控条件下蒸馏，并在整个蒸馏过程中将记录特定体积样品的蒸发温度。而其中的关键测量指标，则包括：初沸点 (Initial Boiling Point，简称IBP) - 收集到第一滴冷凝物时的温度；终沸点 (Final Boiling Point，简称FBP) - 最后一滴液体蒸发时的温度；还有，特定回收率时的温度，即体积回收率达到 10%、50% 和 90% 时的对应温度。之后，所收集到的数据将用于绘制蒸馏曲线，以展示样品的沸腾行为。

因此，为了理解这一现象，我们使用 ISO 3405 方法比较了 100% FAME (B100)、30% FAME (B30) 和纯直馏馏分燃料的蒸馏特性。而下图，则展示了不同蒸馏特性的差异。