据 Berg Propulsion 公司周一 (6 月 2 日) 报道，在其姊妹船“Vestland”率先成功下水后，“NCL Nordland ”轮当下已投入使用，同时，这两艘船都是专为低碳航运而设计，是一对以生物甲醇驱动的集装箱船。

当下，这些 1,300 TEU 双燃料船归 MPC Container Ships (MPCC) 所有，可使用甲醇和/或 MGO 运行，并根据与北海集装箱航运公司 (North Sea Container Line，简称NCL) 签订的 15 年租约，可在连接挪威和鹿特丹的航线上使用甲醇和/或 MGO。

MPCC 首席执行官 Constantin Baack 表示：“‘Nordland’轮和‘Vestland’轮使MPCC成了具有竞争力的绿色燃料战略先行者，并旨在面向航运低碳未来创造长期的股东价值。同时，该项目也展示了我们如何通过与志同道合的伙伴开展合作以实现宏伟的愿景目标。”

与之前的船型相比，这些船舶通过船上空间的优化和所配备的高性能推进系统能让每 TEU /每海里能耗降低 63%。同时，NCL也将与Equinor合作供应生物甲醇（初始混合比例为5%），并已计划根据燃料供应链的推进逐步提高混合比例。

此外，每艘船舶均配备集成的Berg能源管理系统和定制的全套推进系统。其中，该装置整合了推进链的电气元件，以优化二冲程主机的性能，并结合了Berg的MPP 1410可调螺距螺旋桨和MTT艏艉推进器。

MPC Container Ships 首席运营官Christian Rychly表示：“尽管新造船项目可能面临了挑战，Berg Propulsion及其合作伙伴仍成功开发、建造和集成了复杂的系统，并将高端技术理念应用于两艘船舶上功能齐全的机械设备中。在此，我们衷心感谢他们所提供的合作与支持。”

“作为集成主推进系统解决方案的联合设计方，我们配置了紧凑型ER（机舱）布局，以优化船尾设计和性能。”Berg公司高级全球销售经理Mattias Hansson表示。

“当下，我们很高兴能看到各方在此次新船建造项目中的通力合作，并因此造就了真正卓越的船舶燃料效率。”

此外，Berg的定制解决方案，也包括优化的螺旋桨设计以及电力和电子控制设备，以确保在运营期间实现最大的灵活性。

NCL董事总经理Bente Hetland补充道：“今天，‘Nordland’轮参与提供了一项已证明有效率的服务。通过这一非凡合作典范，我们看到了利益相关者们携手并肩以经济高效的方式克服了脱碳挑战，以推进让绿色货运成为客户的首选。”

Berg公司电力系统集成业务经理Mattias Dombrowe表示：“这是更高层次的能源管理，通过将能源混合搭配，这将能够最大限度地提高船舶性能。”

“其中，混合动力装置优化了发电机组、轴带发电机和250千瓦时电池的能源利用，可在推进器或其他峰值负载期间实现负载平衡，同时，其所配备的岸电接口，也将确保船舶在港口停靠时实现零排放。”

图片来源：Berg Propulsion
发布日期：2025年6月3日

瑞士船舶动力公司 WinGD 于周一（6 月 2 日）推出了其全球服务，以将目前在发动机保修期内提供的原厂零件供应、在役支持和技术咨询扩展至船舶的整个生命周期。

当下，WinGD 的全球服务（Global Service）将帮助船舶运营商最大限度地发挥其发动机和船舶的“盈利潜力”，以保持最佳效率和延长其资产的合规使用寿命。

同时，此次服务扩展将让 WinGD 在船舶能源系统方面的专业能力与全球服务网络相结合，以提供按时且符合预算的现场服务、技术支持和备件供应。

此外，WinGD的全球服务也是对 WinGD 数字化优化、混合能源集成与管理以及船员培训解决方案的补充，旨在为全球用户提供全生命周期支持。

WinGD 首席执行官 Dominik Schneiter 表示：“当下，我们的客户越来越希望我们能帮助他们应对远洋航运面临的挑战。其中，这不仅包括清洁能源转型，也包括供应链的不确定性、船舶系统的日益复杂变化，以及通过数字化带来洞察力的需求。”

“此外，我们对主机的独特专业理解，也意味着我们是帮助船舶保持最佳运行性能的理想合作伙伴，将能够助力确保客户安心无忧。”

为了开发完全满足客户期望的服务方案，WinGD 与主要发动机用户合作开展了服务项目试点。

因此，此服务涵盖与运营船舶之间的直接合作，并从全球客户的角度设计，优先考虑了响应能力和可靠性。

同时，为了确保服务水平，相关服务方案将由遍布全球的经验丰富人员提供支持，并以瑞士和亚洲为中心提供技术支持，以及从全球仓库调配所需备件。

“凭借 WinGD 的全球服务，我们不仅满足了客户的期望，也同时重新定义了客户的期待。”WinGD 市场开发副总裁 Benny Hilström 补充道。

“今天，全球船东信赖 WinGD，不仅因为其所生产的高性能发动机，也因为WinGD 能在船东有需要时以其所需的方式提供坚定不移的支持。因此，这是根据他们的要求提供的服务，并是我们正在树立的新标准。”

当下，所有WinGD所设计发动机的客户均可享有这项服务。

图片来源：WinGD
发布日期：2025 年 6 月 3 日

海上船燃加注业务数字化解决方案提供商 Ofiniti 于周三（5 月 28 日）宣布已与 Azane Fuel Solutions开展合作，将为Azane在斯堪的纳维亚半岛(Scandinavia)扩张中的氨加注业务构建数字化交付平台，并其中将覆盖 Azane在挪威正开发的首批项目。

Azane Fuel Solutions 首席执行官 Steinar Kostøl 表示：“在推进海上燃料配送实现数字化流程方面，Ofiniti是一家从该领域脱颖而出的专业合作伙伴，除了拥有深厚的行业知识外，他们也真正理解在实际运营中所面临的复杂性。”

“因此，与他们的团队合作让我们充满信心，因为，我们的氨加注基础设施将由一个具弹性且面向未来的数字化平台提供支持，以进而帮助我们更好地向客户提供服务。”

当下，Ofiniti将提供能支持所有船用燃料的独立端到端平台，并将让燃料供应商、物流供应商以至船东、租船人和港务局等所有利益相关者能够聚集在同一平台上。

其中，该平台旨在处理燃料交付的实际复杂性，并也适用于槽车和码头交付，将助力确保无缝、合规和高效的业务运营。

Ofiniti 业务发展副总裁 Martin Christian Wold 表示：“Azane正在通过其开创性努力让氨成为一种实用且可规模化的船用燃料。”

“因此，我们很高兴能为他们提供一个反映行业现状的数字平台，要知道，在这个行业中，透明度、可追溯性和多方协作都极其重要。同时，FuelBoss 平台不是一个单向的工具，而是一个服务于整个供应链的平台。”

图片来源：Ofiniti
发布日期：2025 年 5 月 30 日