Gard表示，海洋测量公司Simonsen建议船长和高级船员在申报燃油等货物以及润滑油、液压油等其他“油类”时要特别小心。

2023 年 8 月 1 日

Gard保赔协会[Maritime protection and indemnity (P&I) club Gard] 周二（7 月 4 日）发布了一份警告，表示有船舶运营商因在阿根廷港口向海关申报时疑似不准确而被罚款，并提供了一份指南告知在港口停靠时应如何避免此类罚款，内容如下：

仍有船舶运营商在阿根廷港口因涉嫌申报不准确而被海关罚款。要知道，所公布数据的准确性极其重要，因为货物的超额或重复报告可能与货物“短缺”的报告一样代价昂贵。

十多年来，船舶在阿根廷港口被罚款的问题一直存在。

阿根廷海关当局以密切关注每艘船舶的海关申报单和货物清单的细节而闻名，同时，该局也按照其海关法的规定，对被发现的任何差异实施严格处罚。现在，2023 年 7 月，我们的记者 Sigvart G.J. Simonsen和Cia S.R.L 报告称，与阿根廷海关罚款相关的索赔再次上升。

为了加强该国海关法规应用的统一性，阿根廷海关当局于 2018 年 10 月 10 日发布了第 4317 号一般决议。该决议批准了船舶在抵达阿根廷港口申报船上任何物品时应使用的一套表格。而我们也在下面列出了表格的各个链接：

 • 1645 – 船舶货物声明
 • 1646 – 甲板货物清单
 • 1647 – 机舱货物清单
 • 1648 – 船员个人物品声明

尽管这些表格提供了一定的统一性，但列表中的某些项目可能仍然不太清楚。 一个例子是表格 OM 1647（机舱货物清单），因为该表格列明了“其他油品”（other oils）。 然而，它并没有明确解释是否应申报油底壳中的润滑油数量，或者，是否应在发动机运转时测量润滑油。

因此，船舶经营者应继续提醒船舶在阿根廷港口停靠的船长，在填写报关单和船舶货物清单以及使用 2018 年表格时要特别警惕、细心。同时，我们也建议，他们应在抵达之前尽早联系船舶的当地代理，以确定阿根廷当时有效的海关、移民法规以及所需的文件。

船张指导

Simonsen的《船长指南 – 在阿根廷海关申报货物清单时的要点》总结了在阿根廷港口停靠时避免罚款的建议。该指南根据记者丰富的案例经验提供有用的建议，同时，我们建议船舶运营商将上列表格副本转发给可能在阿根廷港口停靠的船舶。此外，该指南强调了申报船上所有消耗品准确数量的重要性，包括避免物品的重复计算，同时，它也特别强调了船长和高级船员在申报以下货物时要格外小心，例如：

 • 油漆、稀释剂和其他化学品
 • 燃油和其他“油”，例如润滑油和液压油
 • 电子设备，包括船员的个人物品
 • 香烟和酒精
 • 备件，包括发动机和甲板库存

如有任何疑问，例如：如被要求签署不熟悉的文件或因语言和文化差异而导致沟通困难，请寻求代理人和/或保赔协会通讯员的帮助。

照片来源：Unsplash 的CHUTTERSNAP
发布日期：2023 年 8 月 1 日