Proman Stena Bulk 在新奥尔良为甲醇动力船命名“Stena Pro Marine”

Published

2 年 ago

30 10 月, 2023

admin

命名仪式是新奥尔良港以及更广泛美国墨西哥湾沿岸地区第一艘甲醇动力船的命名仪式；该船每年消耗12,500吨甲醇燃料。

领先油轮公司 Stena Bulk 和领先甲醇生产商 Proman 之间的合资企业——Proman Stena Bulk于周三（10 月 25 日）表示他们已正式为其 49,900 DWT 甲醇燃料船命名“Stena Pro Marine”。

该仪式于 10 月 24 日在新奥尔良港（New Orleans）举行，标志着该甲醇燃料合资船队的另一个重要里程碑。

同时，此次命名仪式是新奥尔良港以及更广泛美国墨西哥湾沿岸地区首次为甲醇燃料船举行的命名仪式。

Proman 首席执行官 David Cassidy 表示：“自去年年中交付以来，‘Stena Pro Marine’就已被证明是我们船队的重要补足。”

“鉴于该地区对全球能源供应的重要性，我们很高兴能在新奥尔良为这艘船命名；同时，这次活动为我们提供了一个与合作伙伴、朋友和行业领导者聚集的绝佳机会，并重申我们致力于支持和实现可持续发展的航运业。”

Stena Bulk 总裁兼首席执行官 Erik Hånell 补充道：“‘Stena Pro Marine’轮的命名仪式是我们与 Proman 共同证明船用甲醇燃料可行性的又一个里程碑。通过聚集在美国墨西哥湾沿岸的重要枢纽——新奥尔良，我们将向美国和全球航运业表明当今以甲醇作为船用燃料在技术上是可行的。因此，我们期待在海运业进一步推进我们对甲醇的集体愿景。”

该城市因其在美国墨西哥湾沿岸的战略位置而被选为仪式地点，同时，该公司补充道，在新奥尔良举办仪式是自然的选择，并反映了该港口城市对相关合资伙伴的重要性。

一直以来，Stena Bulk都在美国和休斯顿拥有长期的业务；而Proman则在密西西比河沿岸拥有重要的甲醇储存和运输业务，并在路易斯安那州查尔斯湖（Lake Charles, Louisiana,）开发生产设施，以及在德克萨斯（Texas）州潘帕（Pampa）和博蒙特（Beaumont）拥有甲醇工厂。

期间，Proman 首席执行官 David Cassidy 和 Stena Bulk 总裁兼首席执行官 Erik Hånell 向命名仪式的与会者发表了致辞。之后，仪式进行了惯例的香槟洗礼圆满结束，同时，Katarina Hånell女士也正式成为该船的教母。

“Stena Pro Marine”轮于 2022 年中期交付，是一艘 49,990 DWT 双燃料中程 (MR) 油轮。该船由中国广船国际有限公司（GSI）建造。自交付以来该船一直即全职运营，每年消耗1.25万吨甲醇。

鉴于新奥尔良港是美国其中领先的邮轮港口并靠近该城市，该仪式也提供了一个机会，强调能为该区大幅减轻空气污染的潜在机会，即为高流量邮轮和货运提供经过技术验证的可持续解决方案。

这些减排措施意味着 Proman Stena 散装船将能够满足长期的脱碳目标和减少当地污染物的近期目标，并直接造福于新奥尔良港周围生活和工作的社区。

同时，休斯顿和路易斯安那地区拥有大量的甲醇储存和生产设施，也提供了储存和获得大量甲醇的机会；这都大大显示了该地区有机会成为主要的甲醇燃料中心。

今年早些时候，Proman Stena Bulk 在美国墨西哥湾沿岸成功完成了首次的驳船到船甲醇加注作业，展示了甲醇作为可行船用燃料选项的实用性和相关性。

相关文章: Proman Stena Bulk completes US Gulf Coast’s first barge-to-ship methanol bunkering

照片来源：Proman
发布日期：2023 年 10 月 26 日

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12 1 月, 2026

admin

根据船级社BV（必维国际检验集团）周三（1月7日）发布的消息，马来西亚必维国际检验集团【Bureau Veritas (BV) Malaysia】与新加坡生物液化天然气供应商Straits Bio-LNG Pte Ltd已签署了一份谅解备忘录（MOU），旨在建立战略联盟，专注于生产符合ISCC EU认证标准的可持续生物甲烷。

BV表示，此次合作巩固了BV Malaysia支持能源行业转型发展的承诺，将通过与Straits Bio-LNG紧密合作开发一座符合最高环境保护和监管合规标准的可持续生物甲烷液化设施。

通过此次合作，BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架，以确保Straits Bio-LNG整个供应链符合ISCC EU标准，在满足不断变化的监管要求之际，推进可持续发展实践，并推广行业领先的认证基准，提升市场信誉和信任度。

同时，BV Malaysia CIF（商品、工业与设施）事业部首席执行官Dato’ Mohd Nizam Abdul Malik和Straits Bio-LNG首席执行官Tan Soo Koong共同见证了谅解备忘录的签署。

据其官网介绍，Straits Bio-LNG在东南亚各地采购压缩生物甲烷（CBM），并生产液化生物甲烷以出口到国际市场。

Straits Bio-LNG此前曾表示，其已了解到包括新加坡在内的主要加注中心的液化天然气（LNG）需求正持续增长，并已计划每年供应25万吨生物LNG以满足相关市场需求。

当下，Straits Bio-LNG正致力于通过创新方法实现其生物LNG供应目标。目前，在其位于马来西亚的研发中心，该公司正利用成熟的高酶浓度生物工艺对空果串（EFB）进行分解，并已进入测试的后期阶段。同时，棕榈油厂废水 (POME) 和 EFB 都是“符合 ISCC EU 认证条件的材料清单”中所列出的可持续生物质资源，符合欧盟可再生能源指令 (RED)。
相关文章: 新加坡Straits Bio-LNG计划每年交付 250,000吨生物LNG燃料

图片来源：Bureau Veritas Group
发布日期：2026年1月8日

Alternative Fuels

BV向江南造船四个支持绿色航运的新船设计授予AiP证书

这四个设计项目涵盖绿色氢运输、液氨储存和供应、低碳液化天然气运输以及氨燃料应用。

Published

5 天 ago

7 1 月, 2026

admin

法国船级社——必维国际检验集团（Bureau Veritas Marine & Offshore，简称BV）近日宣布已向中国船舶集团江南造船（CSSC Jiangnan Shipyard）的四个创新项目颁发了原则性认可（AIP）证书，并涵盖绿色氢气运输、液氨储存与供应、低碳液化天然气（LNG）运输以及氨燃料应用等领域。

其中一项获认证的设计是一艘20,000立方米的液氢运输船，是旨在连接东亚、中东和澳大利亚的绿色氢长途运输而开发的新船型解决方案。其中，该船配备了江南造船自主研发的超低温货物围护系统，可在确保氢运输安全的同时显著降低蒸发率（BOR）。

而另一艘获BV颁发AIP证书的200,000立方米超大型液化气运输船（ULAC-FSRU，型号为PANDA 200AF）具备氨再气化能力，是新一代的超大型液化气运输船，专为运输液氨和直接进行管道输送而设计，并集成了氨再气化功能，可支持灵活的能源分配方案。

接下来，另一项获AiP认证的是17.5万立方米的MARK III Flex薄膜式LNG运输船设计，作为设计经过全面优化的新一代船舶，其可满足面向全球的LNG贸易需求。其中，该船结合了增强的水动力性能和先进的发动机技术，可降低天然气和燃料消耗、减少碳排放，并最大限度地减少甲烷泄漏，以支持长期低碳LNG运营。

而第四个获得认证的，是江南造船最新一代零碳燃料解决方案——JINAGAS氨燃料供应系统。该系统符合国际海事组织（IMO）最新发布的《船舶使用氨燃料安全临时导则》，其中，该指南提供了一套完整的集成解决方案，涵盖氨燃料储罐、燃料供应、热交换和废气处理，旨在支持多种船型安全使用氨燃料。

“这些认证进一步加强了BV与江南造船之间的合作，将支持创新技术的实际应用，并助力海事行业向可持续航运转型。”BV补充道。

图片来源：Bureau Veritas Marine & Offshore
发布日期：2026年1月5日