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中国:中远海运、国家电投、上港集团、中国中检签署绿色甲醇产业链建设合作备忘录

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中远海运表示,采用绿色甲醇燃料是航运业实现可持续环境发展的关键一步。

中国远洋海运集团有限公司(中远海运)、国家电力投资集团有限公司(国家电投)、上海国际港务(集团)股份有限公司(上港集团)、中国检验认证(集团)有限公司(中国中检)周三(9月20日)以“云签约”形式共同签署了《关于开展绿色甲醇产业链建设合作备忘录》。

中远海运表示,这一里程碑标志着中国首个涵盖生产、运输、加注、认证等的船用绿色甲醇全产业链合作项目已进入实际建设阶段。

据悉,采用绿色甲醇燃料将是航运业实现可持续环境发展的其中关键一步。

该公司于2022年10月订购了12艘甲醇双燃料集装箱船,每艘运力为24,000 TEU,属全球同类船舶中最大。

“全球范围内甲醇动力船订单已超过200艘。因此,建设绿色甲醇产业链,是航运企业顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势,为广大客户提供绿色低碳全球供应链物流服务的需要,同时,也是发展绿色低碳新兴产业、促进行业能源转型、推动高质量发展的重要体现。”中远海运表示。

以该合作备忘录为基础,各方将致力于推进“双碳”目标,坚定秉持优势互补、合作共赢的原则,共同履行社会责任。

其目标是要发挥各自行业领先优势,确保绿色甲醇产业链各关键环节的成功发展,并建立符合国内外绿色认证标准的绿色甲醇产业链。

同时,该产业链的运转应达到稳定、顺畅,并具有可持续发展潜力。并且,各方也将推动实施中国首批绿色甲醇的生产项目。

另一方面,各方也计划以甲醇绿色产业链的建设为切入点,前瞻性地探索和应用其他绿色航运燃料,并通过深化合作关系扩大合作领域,进而树立绿色产业合作典范。

相关文章: COSCO Shipping Holdings orders 12 methanol dual fuelled 24,000 TEU newbuilds
相关文章: Methanol Institute: Potential demand for methanol bunker fuel reaches 17.1 million mt per annum

图片来源:中国远洋海运集团有限公司
发布日期:2023 年 9 月 25 日

中国:中远海运、国家电投、上港集团、中国中检签署绿色甲醇产业链建设合作备忘录

中远海运表示,采用绿色甲醇燃料是航运业实现可持续环境发展的关键一步。

中国远洋海运集团有限公司(中远海运)、国家电力投资集团有限公司(国家电投)、上海国际港务(集团)股份有限公司(上港集团)、中国检验认证(集团)有限公司(中国中检)周三(9月20日)以“云签约”形式共同签署了《关于开展绿色甲醇产业链建设合作备忘录》。

中远海运表示,这一里程碑标志着中国首个涵盖生产、运输、加注、认证等的船用绿色甲醇全产业链合作项目已进入实际建设阶段。

据悉,采用绿色甲醇燃料将是航运业实现可持续环境发展的其中关键一步。

该公司于2022年10月订购了12艘甲醇双燃料集装箱船,每艘运力为24,000 TEU,属全球同类船舶中最大。

“全球范围内甲醇动力船订单已超过200艘。因此,建设绿色甲醇产业链,是航运企业顺应绿色、低碳、智能航运业发展新趋势,为广大客户提供绿色低碳全球供应链物流服务的需要,同时,也是发展绿色低碳新兴产业、促进行业能源转型、推动高质量发展的重要体现。”中远海运表示。

以该合作备忘录为基础,各方将致力于推进“双碳”目标,坚定秉持优势互补、合作共赢的原则,共同履行社会责任。

其目标是要发挥各自行业领先优势,确保绿色甲醇产业链各关键环节的成功发展,并建立符合国内外绿色认证标准的绿色甲醇产业链。

同时,该产业链的运转应达到稳定、顺畅,并具有可持续发展潜力。并且,各方也将推动实施中国首批绿色甲醇的生产项目。

另一方面,各方也计划以甲醇绿色产业链的建设为切入点,前瞻性地探索和应用其他绿色航运燃料,并通过深化合作关系扩大合作领域,进而树立绿色产业合作典范。

相关文章: COSCO Shipping Holdings orders 12 methanol dual fuelled 24,000 TEU newbuilds
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图片来源:中国远洋海运集团有限公司
发布日期:2023 年 9 月 25 日

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Bunker Fuel

Pacific Basin旗下船燃供应部门转型为新的可持续能源解决方案团队

为领导此次转型,Pacific Basin 公司已任命此前任职于DS Norden公司的Henrik Røjel为可持续能源解决方案主管,并将从2026年2月生效。

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在中国香港上市的干散货航运公司Pacific Basin Shipping Limited (太平洋航运集团)周一(12月8日)宣布了一项战略举措,将让其船燃供应团队转型成为新的可持续能源解决方案团队,以提升公司在快速变化的航运和能源领域的竞争力。

该公司表示,此举符合Pacific Basin 的脱碳和优化战略,旨在让公司在航运脱碳合规及相关商业化机遇方面处于领先地位,并同时让公司能够根据客户需求的变化提供更广泛的增值服务。

此次转型恰逢Pacific Basin 船燃供应团队负责人Rakesh Sharma于2026年夏季退休,此前,他已成功领导该团队长达15年。

而当下,为引领这一转型,Pacific Basin 已任命Henrik Røjel 为可持续能源解决方案主管,并从 2026 年 2 月起生效。

Røjel 此前就职于 DS Norden 公司,在未来燃料与脱碳领域拥有丰富的经验。预计,他将帮助Pacific Basin 加快提升各项能力,例如:通过“先预订后申报”(book and claim)方法和碳信用交易推进替代燃料商业化,并同时优化其与国家、区域和全球海事温室气体减排法规保持一致的实践。

而除了丰富的运营经验外, Røjel也曾担任董事会成员职位,并目前是马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心顾问委员会成员。这些资历对于Pacific Basin 拓展其创新能源相关产品和服务、确保业务面向未来以及巩固其在可持续航运领域的领先地位都极其重要。

运营总监James Chesman表示:“当下,成立可持续能源解决方案团队,标志着我们在为客户提供可持续航运解决方案的道路上迈出了重要一步。

“凭借Henrik Røjel 在未来燃料和脱碳项目商业化方面的丰富经验,再结合我们现有船燃供应团队的才能和经验,Pacific Basin将推进开拓新的机遇,并巩固我们在海事能源转型领域的领导地位。”

图片来源:Pacific Basin Shipping
发布日期:2025年12月9日

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Alternative Fuels

大连长兴岛实现中国首例绿色LNG加注作业

由安徽万博能源科技有限公司所生产、以有机废弃物发酵制成的生物LNG(液化生物甲烷)交付给了多用途货轮“兴盛源”。

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根据来自大连长兴岛经济技术开发区的消息,12月3日(星期三),大连长兴岛(西中岛)石化产业基地完成了中国首单液化生物甲烷(bio-LNG,即生物LNG)加注作业。

通过此次作业,用于运输乙烯的双燃料多用途货轮“兴盛源”接收了一批未公开数量的绿色LNG。

该批绿色LNG以有机废弃物发酵制成,由安徽万博能源科技有限公司生产。

同时,该绿色LNG的全生命周期温室气体减排量高达80%,不仅实现了废物的转化利用,也符合国际航运脱碳趋势,为大连航运业的低碳转型提供了一个可复制、可推广的实践模式。

中石化中海船舶燃料供应有限公司辽宁分公司安全技术室经理李鹏表示:“结合‘兴盛源’轮双燃料船特性与绿色LNG燃料属性,我们针对性地制定了全流程加注方案 。”

“接下来,我们将扩大绿色LNG加注规模,把可复制、可推广的实践经验推广至更多港口与航线。”

图片来源:大连长兴岛经济技术开发区
发布日期:2025年12月9日

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Business

Stonewin 在北约船用燃料合同下的全球供应覆盖范围扩大了一倍

该公司已获得NSPA 船用燃料供应计划下全球十二个供应区域中的六个,意味着其相关业务范围已从三个区域扩大至六个区域。

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为国防机构和商业领域提供船用燃料的供应商Stonewin于周一(12月8日)宣布其在北约支援与采购局(NSPA)全球船用燃料计划下的业务已大幅扩展。

Stonewin表示,在经过公开投标后,该公司已获得该计划下全球12个供应区域中的6个,并是单个承包商所能获得的最大区域数量。

该公司在一份声明中表示:“与自2017年以来涵盖三个区域并于2025年4月30日到期的上一份合同相比,此次合同显著扩大了我们的业务范围,并再次印证了Stonewin在全球政府燃料供应领域的实力。”

同时,该公司已宣布任命Marianna Doumouliaka为船用燃料供应经理。

Doumouliaka拥有近30年的船用燃料采购经验。在加入Stonewin之前,她曾在Centrofin Management Inc./Marine Trust Ltd工作(从2007年至2024年),并最近曾负责领导该公司的船用燃料供应业务。

照片来源:Unsplash 的 Shaah Shahidh
发布日期:2025 年 12 月 9 日

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