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ENGINE:美洲船用燃料供应前景
HSFO supply tight in Houston; prompt availability tight in Brazilian ports; high winds could disrupt bunkering in Zona Comun.
休斯顿 HSFO 供应紧张;巴西港口即期供应紧张;大风可能扰乱Zona Comun区加油作业。
2023 年 8 月 18 日
以下有关美洲地区船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE,由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:
• 休斯顿 HSFO 供应紧张
• 巴西港口即期供应紧张
• 大风可能扰乱Zona Comun区加油作业
北美
休斯顿燃油需求本周有所上升。目前,休斯顿的大多数供应商都有充足的 VLSFO 和 LSMGO供应。此二类油品均可在休斯顿获得,只需提前3-4天下单。不过, 休斯顿的 HSFO 供应仍较为紧张,部分归因于提供该类油品的供应商较少。其中,两家供应商无法在7-9 天的排期内交付HSFO。
同样地,在Bolivar Roads的近船期LSMGO 和 VLSFO供应目前可以。但是,在那儿要获得即期 HSFO供应可能会比较难。
在Beaumont和Arthur港,所有种类油品的即期供应都趋向紧张。因此,在那里建议提前7天以上向供应商下单。
由于用于燃料油调合的原料成本仍然很高,一位贸易商表示,这已导致Beaumont的 VLSFO 和 LSMGO 价格持续上涨。目前,一些实体燃油供应商正在等待成本降低才预订新货。
在新奥尔良外锚地 (NOLA),可以获得非常近船期(0-3 天)的VLSFO 和 LSMGO 供应安排。
本周,平静的天气条件使加尔维斯顿近海驳运区(GOLA)的加油工作顺利进行。其中,GOLA 的一些供应商可以在2-3 天内交付 LSMGO 和 VLSFO。不过,该地区的 HSFO 供应处于紧张,但仍有一家供应商能够安排即期交付。
洛杉矶和长滩等美国西海岸港口的需求仍然优于正常水平。本周,长滩和洛杉矶等西海岸港口的船用燃料供应良好,大多数供应商都能够在 4-7 天的排期内交货。
同时,VLSFO 和 LSMGO在纽约东海岸港口都很容易买到。
加勒比海和拉丁美洲
由于巴拿马运河管理局实施船舶过境限制,巴拿马各港口的船用燃料需求有所下降。这是因为Gatun湖目前水位较低,巴拿马运河管理局限制了可以通过该水道的船只数量,并导致在那里的船舶等待时间大幅延长。
一位贸易商表示,一些燃油买家现在都已选择在美国墨西哥湾沿岸港口进行燃料加注,而不是在巴拿马。 目前,所有种类燃料的供应在巴拿马的Balboa和Cristobal都处于正常水平。
本周巴西Santos港、Rio Grande港和Rio de Janeiro港的需求有所回升。其中,即期的VLSFO 和 LSMGO 的供应在那里仍处于紧张,建议向一些供应商订油要提前7-8 天。
一位消息人士称,Trinidad岛一带的近船期VLSFO 和 HSFO 供应都处于紧张,交付前景有待询问。
另一边,阿根廷 Zona Comun 锚地的 VLSFO 和 LSMGO供应处于紧张。 一位消息人士称,Zona Comun 几家供应商的最早交货日期可能延迟至 8 月最后一周。
此外,Zona Comun 的燃油供应商已收到警报,表示预计来临的恶劣天气,可能导致那儿周五至周日的驳船装载和燃油交付出现延误。 预计,周五将有 26-35 节的强风侵袭Zona Comun 区。
作者:Debarati Bhattacharjee
照片出处和来源:ENGINE
发布日期:2023 年 8 月 18 日
船用燃油物流公司万利集团(Banle)近日宣布其已荣获“2024华盛社区年度评选最具创意企业传播奖”。
该公司表示,该奖项是对万利集团在企业传播方面的创新思维与实践的认可,展示了集团在品牌塑造和市场传播方面的独特魅力。
其中,由华盛社区组织的年度评选活动所颁发的“最具创意企业传播奖”,旨在表彰在企业传播和品牌建设方面表现出创新和影响力的公司。
其评选标准包括传播内容的创造性、传播渠道的创新性以及传播效果的影响力。
该公司表示:“万利集团凭借其在数字化传播、社交媒体运用、品牌故事讲述以及互动沟通上的出色表现,成功脱颖而出,获得了广泛认可。”
一直以来,万利集团都注重于与持份者进行沟通,并定期举办股东大会、财报发布会以及路演活动,以及定期发布企业通讯和进行企业网站更新,以确保及时传达公司战略和最新进展,推动持份者之间的积极互动。
在过去一年,通过线上平台与社交媒体渠道的紧密结合,万利集团精准传递了其企业信息,并提升了品牌的曝光度和互动性。
万利集团主席兼行政总裁谢威廉(Teck Lim Chia)先生 表示:“我们非常荣幸能在‘华盛社区年度评选’中荣获‘最具创意企业传播奖’。在企业管治方面,万利集团一直秉承透明、负责任的原则,强化公司治理结构,以确保所有决策和信息披露都符合国际标准。”
“同时,集团深知,优质的企业管治不仅能为公司赢得声誉,也能增强持份者的信任和支持。在未来,我们将继续进一步加强与投资者以及其他持份者的深度互动,以持续提升品牌影响力和市场竞争力。”
最近,万利集团旗下上市公司CBL International Limited宣布其在第八届中国卓越IR评选中荣获了“最佳数字化投资者关系奖”。
同时,公司的投资者关系及公共关系总监Venus Zhao(赵慧)女士也荣获“最佳投资者关系总监”。
相关文章: CBL International在第八届中国卓越IR年度评选中荣获两项大奖
图片来源:Pexels的 Essow
发布日期:2025 年 1 月 15 日
Business
船用燃料交易、经纪公司 Uni-Fuels Holdings 宣布其在美国上市的 IPO 定价
该公司宣布其承销的 2,100,000 股 A 类普通股的首次公开发行价为每股 4.00 美元,预计总募集资金达 840 万美元。
周二(1 月 14 日),新加坡船用燃料交易和经纪公司 Uni-Fuels Pte Ltd 的最终母公司——Uni-Fuels Holdings(Uni-Fuels)宣布其承销的 2,100,000 股 A 类普通股的首次公开发行价为每股 4.00 美元,在扣除承销折扣和佣金之前,其毛收益达到了 840 万美元。
同时,所有 A 类普通股均由 Uni-Fuels 发行。
1 月 14 日,A 类普通股开始在纳斯达克资本市场交易,股票代码为“UFG”。预计,此次股票发行将于 1 月 15 日完成,并需满足惯例成交条件。
此外,Uni-Fuels 已授予承销商一项选择权,可在公司 IPO注册声明生效之日起的 45 天内,额外购买最多 315,000 股 A 类普通股。
如果承销商全面行使其购买额外 A 类普通股的选择权,预计,此次股票发行的总收益约为 966 万美元。
当下,Uni-Fuels 打算利用 IPO 所得扩大其转售活动,以争取现有、新市场份额,并加强其员工团队、扩大其在新地理位置的市场占有率;以及,作为现金储备和用于一般公司用途。
而与 IPO 中出售的股票有关的 F-1 表格注册声明,最初于 2024 年 10 月 28 日提交给美国证券交易委员会 (SEC);并于 2025 年 1 月 10 日被 SEC 宣布生效。
《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道 Uni-Fuels 宣布其计划在纳斯达克资本市场首次公开募股。
相关文章: 船用燃料交易兼经纪公司 Uni-Fuels Holdings 申请在纳斯达克首次公开募股
图片来源:Uni-Fuels Holdings
发布日期:2025 年 1 月 15 日
能源公司 Viroque Energy 是南美洲一家新的燃油服务供应商,该公司周一 (1 月 13 日) 表示已在哥伦比亚的卡塔赫纳德印第亚斯(Cartagena de Indias)成功完成了首单实体燃油供应业务。
此次重要的里程碑作业,涉及在哥伦比亚卡塔赫纳为国际客户协调物流和交付 416吨 VLSFO。
该公司表示,此次作业加强了其全球业务覆盖范围,以及其作为“拉丁美洲最具贸易和商业活力地区之一”的海运业供应商的承诺。
该公司在社交媒体帖子中表示:“作为我们提供高质量船燃使命的一部分,这一成就反映了我们致力于为船东和海运客户,包括现在在美国为他们提供高效、高质量和可靠的解决方案,以满足他们的需求。”
Viroque Energy 的产品组合包括 VLSFO 和船用轻柴油 (MGO)。
注意:如需进行咨询或了解更多详情,请联系 bunker@viroqueenergy.com。
图片来源:Viroque Energy
发布日期:2025 年 1 月 15 日