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新加坡：Hengli Oilchem Pte Ltd将自动清盘，由债权人提出索赔

Creditors alleging to have any claim against the trading arm of Hengli Group, should give notice and proof of their claim to appointed liquidators on or before 13 September, says notice.

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2 年 ago

16 8 月, 2023

admin

公告称，对该恒力集团旗下贸易部门提出任何索赔的债权人应在9月13日或之前向指定的清盘人发出通知和索赔证明。

2023 年 8 月 17 日

根据新加坡政府宪报周一（8 月 14 日）发布的公告，中国化学品生产商恒力集团（Hengli Group）的贸易子公司Hengli Oilchem Pte Ltd将于 8 月 7 日召开特别股东大会后自动清盘。

下列决议已正式通过：

作为特别决议

(a) 公司自愿清盘。

(b) 公司清盘人特此被授权根据《2018 年破产、重组和解散法》第 144(1)(b)、(c)、(d)、(e)、(f) 和 ( g)条进行清盘。

(d) 特此批准并已任命 AAG Corporate Advisory Pte. Ltd.的 Abuthahir Abdul Gafoor 先生和 Yessica Budiman 女士作为公司的联合清盘人负责清盘事宜，地址为 144 Robinson Road, #14-02 Robinson Square, Singapore 068908。

备注：特此通知，任何债权人或任何向上述公司提出任何索赔的相关人士应马上于 2023 年 9 月 13 日或之前通知上述公司的清盘人Abuthahir Abdul Gafoor 先生和 AAG Corporate Advisory Pte Ltd 的 Yessica Budiman 女士，地址为：144 Robinson Road #14-02 Robinson Square, Singapore 068908 ；否则，有关人士将在证明此类债务或债权之前被排除在已进行的任何利益分配之外。

据路透社报道，Hengli Oilchem于2018年6月在新加坡开始运营，并设立了原油、油品和石化产品交易柜台。

Hengli Oilchem由恒力持股80%和中化集团持股20%，该公司此前一直向恒力集团位于中国东北大连的新炼油厂采购原油。

照片来源：Pixabay 的 steve pb
发布日期：2023 年 8 月 16 日

Bunker Fuel

新加坡：MPA 不再续签船燃供应商Hai Yin Marine Pte Ltd的营业执照

新加坡海事及港务管理局 (MPA) 表示，Hai Yin Marine Pte Ltd的营业执照将于 6 月 18 日起正式撤销，并此后不得继续在新加坡港内从事船燃供应商与运输船业务。

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17 小时 ago

6 6 月, 2025

admin

新加坡海事及港务管理局 (MPA) 周二 (6 月 3 日) 表示将不再续签Hai Yin Marine Pte Ltd的营业执照，因此，该公司的船燃供应商与运输船营业执照将在 6 月 17 日正式到期。

在一份港口海事通函中，MPA 表示：“自 2025 年 6 月 18 日起，Hai Yin Marine Pte Ltd持有的执照将被撤销，因此，该公司将不得继续作为船燃供应商与运输船运营商在新加坡港运营业务。”

MPA 提醒所有船燃营业执照持有者，包括船燃供应商和船燃运输船运营商，都必须严格遵守各自执照的所有条款和条件。

MPA 发出警告：“MPA 将毫不犹豫地对任何违反船用燃料业务营业执照条款和条件的执照持有者采取坚决行动，并将以此类行为作为考量，进一步考虑是否续签、暂停或取消相关船燃业务执照，以及/或对任何此类执照持有者采取执法行动。”

图片来源：Manifold Times
出版日期：2025年6月4日

Alternative Fuels

DNV向沪东中华三项新船设计颁发原则性批准证书

沪东中华三项新船设计已获得原则性批准证书，并其中包括一艘8,000 TEU液化天然气（LNG）燃料集装箱船。

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17 小时 ago

6 6 月, 2025

admin

DNV船级社于周二（6月3日）表示已向沪东中华造船（集团）有限公司颁发了三项新船设计的原则性批准（AiP）证书，并其中包含一艘LNG燃料集装箱船。

DNV表示，颁发AiP证书凸显了双方正在进行的合作，并强调了双方正致力于支持中国造船业的持续发展，以及履行推进航运业低碳转型与技术进步的承诺。

在一份声明中，DNV表示：“这三份AiP证书代表了沪东中华在关键航运领域的持续进步，以满足全球能源需求以及通过替代燃料实现更高效的货物运输。”

“新颁发的证书不仅意味着这些最新设计已被验证，更体现了沪东中华与DNV长期合作的价值，同时，这种合作也建立于大型LNG运输船、氨运输船和LCO2运输船等设计创新的基础之上。”

其中，获得AiP证书的船舶包括：

一艘8,000 TEU液化天然气（LNG）燃料集装箱船
一艘102,000立方米NO96型超大型乙烷运输船（VLEC）
一艘174,000立方米冰区加强型LNG运输船（LNGC）

DNV集团副总裁兼中国技术中心总经理Øyvind Pettersen表示：“像沪东中华这样的中国造船厂正处于全球海运转型的前沿。当下，整个行业对使用新型燃料、更先进系统和全面集成数字化能力的船舶的需求在持续增长，因此，我们很荣幸能够从中助力实现这些进步。”

“与此同时，DNV非常荣幸沪东中华再次选择我们合作开展这些激动人心的创新项目。接下来，我们期待深化这一长期且富有成效的合作伙伴关系，以共同努力实现实用、经济高效、环保的新设计，并持续推进航运安全。”

当下，配合中国造船业近年来的蓬勃发展，DNV 已采取了多项措施，以提升其在中国的竞争力，并进一步服务于本地行业。

同时，这些措施涵盖在上海设立专门的油轮、散货船、替代燃料船及近期新增的集装箱船团队，以支持船东和船厂应对复杂性，顺利向更可持续、更高效、技术更先进的船舶建造与运营过渡。

此外，原则性批准 (AiP) 乃基于预先确定的要求框架对概念进行独立评估，以确认相关设计的可行性，并确保不存在阻碍其被实现的重大技术障碍。

图片来源：DNV
发布日期：2025年6月4日

Methanol

Auramarine 推出甲醇燃料水分含量测量设备

该水分分析仪可测量并报告甲醇燃料中的水分浓度，以帮助船舶运营商采取预防措施，最大限度地降低相关风险和成本。

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18 小时 ago

6 6 月, 2025

admin

芬兰燃料供应系统供应商Auramarine于周二（6月3日）宣布推出其Auramarine(AM)水分分析仪（AM Water Content Analyser）。

其中，该技术设备可测量并报告甲醇中的水分浓度，以帮助船舶运营商采取预防措施，以及最大限度地降低使用燃料时的相关风险和成本。

而Auramarine推出该分析仪的目的，在于响应以甲醇作为船用燃料的日益增长采用率，以帮助业者满足航运脱碳目标。当下，水是甲醇的天然污染物，并可能会意外地或有意地被混入船舶加注的甲醇燃料中。其中，燃料中存在水分会降低其热值，并进而加重燃料的加注成本。此外，如果水分含量过高，运营商可能将面临不得不卸载燃料的状况，并进一步导致发生作业延误和承担额外成本。

例如，一艘滚装船一年消耗 27,000 吨 (mt) 绿色甲醇，每吨绿色甲醇的平均价格为 1,196 欧元（1,361 美元），因此，通过采取相关预防措施，该船的运营商将可以避免因水污染物浓度达5% 而造成的高达 1,614,600 欧元损失。

此外，AM 水分分析仪是一种在线测量设备，可直接安装到甲醇工艺管道上，例如，通过法兰连接安装到主加注管线上。同时，该技术将通过传感器分析甲醇中的水浓度。

Auramarine 首席执行官 John Bergman 表示：“由于甲醇在温室气体 (GHG) 减排方面表现良好而拥有良好的口碑，今天，其在整个行业的使用率正在不断上升。并且，自 2022 年业内首批甲醇燃料供应装置推出后，Auramarine 就已率先开发支持该替代燃料的解决方案。”

“现在，随着 AM 水分分析仪推出，我们将为船东和运营商提供迈向能源转型下一步所需的工具，以能够更自信地加注甲醇，并且，更重要的是，能够以更低的成本加注甲醇。”

图片来源：Auramarine
发布日期：2025 年 6 月 4 日