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新加坡：Hengli Oilchem Pte Ltd将自动清盘，由债权人提出索赔
Creditors alleging to have any claim against the trading arm of Hengli Group, should give notice and proof of their claim to appointed liquidators on or before 13 September, says notice.
公告称，对该恒力集团旗下贸易部门提出任何索赔的债权人应在9月13日或之前向指定的清盘人发出通知和索赔证明。
2023 年 8 月 17 日
根据新加坡政府宪报周一（8 月 14 日）发布的公告，中国化学品生产商恒力集团（Hengli Group）的贸易子公司Hengli Oilchem Pte Ltd将于 8 月 7 日召开特别股东大会后自动清盘。
下列决议已正式通过：
作为特别决议
(a) 公司自愿清盘。
(b) 公司清盘人特此被授权根据《2018 年破产、重组和解散法》第 144(1)(b)、(c)、(d)、(e)、(f) 和 ( g)条进行清盘。
(c) 清盘人有权以现金或实物形式向出资人分配公司任何部分或全部剩余资产。
(d) 特此批准并已任命 AAG Corporate Advisory Pte. Ltd.的 Abuthahir Abdul Gafoor 先生和 Yessica Budiman 女士作为公司的联合清盘人负责清盘事宜，地址为 144 Robinson Road, #14-02 Robinson Square, Singapore 068908。
备注：特此通知，任何债权人或任何向上述公司提出任何索赔的相关人士应马上于 2023 年 9 月 13 日或之前通知上述公司的清盘人Abuthahir Abdul Gafoor 先生和 AAG Corporate Advisory Pte Ltd 的 Yessica Budiman 女士，地址为：144 Robinson Road #14-02 Robinson Square, Singapore 068908 ；否则，有关人士将在证明此类债务或债权之前被排除在已进行的任何利益分配之外。
据路透社报道，Hengli Oilchem于2018年6月在新加坡开始运营，并设立了原油、油品和石化产品交易柜台。
Hengli Oilchem由恒力持股80%和中化集团持股20%，该公司此前一直向恒力集团位于中国东北大连的新炼油厂采购原油。
照片来源：Pixabay 的 steve pb
发布日期：2023 年 8 月 16 日
中国香港船用燃料供应商——中燃远邦石油化工有限公司（Chimbusco Pan Nation，简称CPN）于周五（1月9日）宣布其在2025年实现了里程碑式成就，在中国交付了近17万吨船用生物燃料，较2024年增长了四倍。
该公司表示，这一增长势头在年初就已显现，并且，在上半年就已超过去年全年的总交付量。
中燃远邦补充道：“在2025年全年，我们不断突破自我，并包括成功完成中国迄今为止最大单次B24生物燃料加注作业，加注量达6300吨。”
“而这一增长，也直接得益于合作伙伴对我们运营能力的信任，以及我们对绿色航运的共同承诺。通过占据显著的市场份额并拓展我们在全球港口的业务，我们正在助力实现切实的海上脱碳目标。”
《满航》（Manifold Times）近期曾报道，中燃远邦已在中国香港启动B100船用生物柴油供应服务。
与此同时，该公司表示其燃料补给船“国思”在成功进行升级改造后，成了中国香港首艘获得II类认证、专门用于供应B100的燃料补给船。
相关文章: 中燃远邦在中国香港首次推出B100生物燃料供应服务
图片来源：Chimbusco Pan Nation
发布日期：2026年1月13日
根据中国（浙江）自由贸易试验区宁波片区1月12日（星期一）的消息，宁波舟山港已于1月9日完成了2026年首单液化天然气（LNG）加注作业。
在宁波舟山港穿山港区，加注船“海洋石油302”在北三集司码头成功向集装箱船“MSC Saudi Arabia”加注了8981立方米LNG。
根据中国媒体报道，宁波舟山港LNG加注量在2025年首破25万立方米。
展望未来，宁波海事部门将继续优化保障举措和推进作业服务模式创新、提升服务水平，并加强与宁波舟山港等相关单位的协作。
而通过这些举措，也将进一步完善“港口、能源、航运”生态体系，并大大巩固宁波舟山港作为中国领先LNG加注枢纽的地位，为全球航运绿色转型注入力量。
图片来源：中国（浙江）自由贸易试验区宁波片区
发布日期：2026年1月13日
Methanol
马士基17480标准箱甲醇双燃料系列船最后一艘完成交付
“Barcelona Maersk”轮由马士基与现代重工和Everllence公司合作建造，并由其教母Berit Vincentz Andersen在韩国蔚山命名。
综合物流公司A.P.穆勒-马士基（A.P. Moller – Maersk）周一（1月12日）宣布其17,480标准箱甲醇双燃料系列船中的第六艘（也是最后一艘）已正式加入船队。
这艘名为“Barcelona Maersk”的船舶由马士基与现代重工（HD Hyundai Heavy Industries）和Everllence公司合作建造，并在韩国蔚山由其教母、马士基船队管理与技术团队高级通讯顾问Berit Vincentz Andersen命名。
马士基补充道：“船员、我们的现场团队以及船厂伙伴们都出席了命名仪式。”
图片来源：马士基集团
发布日期：2026年1月13日
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