在纽约上市的全球能源管理公司 World Kinect Corporation (WKC) 周四 (10 月 23 日) 公布其 2025 年第三季度毛利润同比下降 7%。

该公司公布的 2025 年第三季度毛利润为 2.496 亿美元，低于 2024 年第三季度的 2.681 亿美元。

在2025 年第三季度，其航空、陆地和海运板块的合并收入为 93.9 亿美元，相对 2024 年第三季度的 104.9 亿美元下降了 17.6%。

其中，海运板块在 2025 年第三季度的毛利润为 2550 万美元，较 2024 年第三季度的 3720 万美元同比下降了 32%，并主要归因于船用燃料价格下跌和市场波动进一步减弱，以及某些实体店的利润贡献减少。

2025年第三季度，WKC共售出410万吨船用燃料，较去年同期的400万吨船用燃料增长3%。

根据WKC在其网站上发布的最新业绩幻灯片，其交付量因干散货市场复苏而同比增长了3%。

WKC预计其2025年第四季度的海运业务将出现一些环比改善，但也同时预计海运毛利润将同比下降 ，并归因于市场波动和价格预计将在整个第四季度保持低位。

图片来源：World Kinect Corporation
发布日期：2025年10月28日

Grimaldi Group （格里马尔迪集团）周五（10月24日）宣布，该集团已于10月22日在上海港举行了“Grande Melbourne ”轮的命名和交付仪式。

而“Grande Melbourne ”轮，也是该集团七艘氨预留纯汽车和卡车运输船（PCTC）中的第三艘。该船由上海外高桥造船有限公司（Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., Ltd.，简称SWS）为格里马尔迪集团建造。

同时，这艘200米长的船舶专为实现最优效率和多功能性而设计，容量最高达9,241 CEU，并能将每单位货物运输的二氧化碳排放量减少一半。

在仪式上，上海海通国际汽车码头有限公司（Shanghai Haitong International Automotive Terminal Co., Ltd. ）董事长 Xu Huayan女士担任了该船的教母。

Grimaldi Group （格里马尔迪集团）在社交媒体上表示：“‘Grande Melbourne’轮现已准备好开启亚欧航线首航，该船载有约5900辆汽车、800米长的滚装货物，加强了格里马尔迪集团对创新、可持续发展和高效全球物流的承诺。”

图片来源：格里马尔迪集团
发布日期：2025年10月28日

泰国的Regional Container Lines(RCL) 于周一 (10 月 27 日) 表示，该公司已首次使用生物燃料航行，而标志着其对可持续发展和替代燃料解决方案的承诺取得了重要里程碑。

10 月 19 日，RCL 的集装箱船 “Piya Bhum”首次加注并使用 B24-VLSFO（生物极低硫燃料油）航行，从林查班港出发前往胡志明市。

这艘运力为 1,707 TEU 的船舶目前航行于 RCL 的 RSK2、RCL 华南-西哈努克（South China-Sihanoukville）服务航线上，是连接中国、香港、柬埔寨、泰国、越南和菲律宾港口的航线。

该公司表示：“B24 燃料是一种大幅减少温室气体 (GHG) 排放的解决方案，预计将减少 15% 至 19.2% 的碳排放。”

“使用这种生物燃料可在不影响效率的情况下减少RCL 船队的碳足迹，而有助于实现公司的长期可持续发展目标。通过持续投资打造更清洁、更高效的船队，RCL 正在为海运集装箱运输打造更可持续的未来。”

图片来源：Regional Container Lines
发布日期：2025 年 10 月 28 日