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ZeroNorth 2024财年净亏损同比进一步扩大57%至6500万美元、已让子公司清盘

受摊销、折旧和减值损失影响的损失达3110万美元，并主要与和Alpha Ori Technologies的合并有关。

Published

2 月 ago

4 7 月, 2025

admin

海事技术解决方案提供商 ZeroNorth A/S 于周二 (7 月 1 日) 公布，其在截至 2024 年 12 月 31 日财年 (2024 财年) 的净亏损同比增加 57%，并部分归因于其对新加坡公司 Alpha Ori Technologies Pte Ltd的收购。

根据《满航时报》（Manifold Times ）所查阅的财务报表，该公司报告 2024 财年的净亏损为 6510 万美元，高于 2023 财年的 4140 万美元亏损。

该公司表示：“本年度净亏损为6,510万美元，并此外还受到与Alpha Ori Technologies合作相关的摊销、折旧及减值损失影响，相关损失总计达3,110万美元。”

同时，其2024财年收入为3660万美元，较2023财年的1430万美元增长了155%。

管理层指出：“集团2024年的业绩超出了上一年度的预期，并确认了收入同比增长155%。这一增长表明，航运业已越来越多地在采用ZeroNorth的技术和数据驱动解决方案，并同时也归功于来自Alpha Ori Technologies新增收入的贡献。”

ZeroNorth主要运营和战略发展（2024财年）

2024年2月，ZeroNorth与Alpha Ori Technologies联合创建了一家领先的航运优化实体，并加速了航运业的数字化转型。
2024 年 4 月，ZeroNorth 收购了 CMB.TECH 的 FAST 平台，该平台能从 Euronav 船队中的传感器收集高频数据，以改进船舶报告和推进航程优化及整体船舶优化。
2024 年 4 月，ZeroNorth 推出了一项服务，以促进供应商和买家之间 e-BDN（电子燃料交付单）数据的整合，以进而提高透明度和准确性。
2024 年 6 月，ZeroNorth 与 Hapag-Lloyd 合作，推出了先进的船燃采购与规划解决方案。
2024 年 10 月，ZeroNorth 与 RightShip 合作，通过整合 RightShip 的 GHG 2.0 评级和 ZeroNorth 的 CII 排放分析解决方案进一步推进行业脱碳。
2024 年 11 月，ZeroNorth 和 Vitol 在鹿特丹港启动了数字加注试验。
2024年12月，ZeroNorth A/S 从加拿大帝国商业银行获得2000万美元的信贷额度。

ZeroNorth Norway（原名 Prosmar AS）进入清盘

展望未来，ZeroNorth 表示，为了“致力于打造精简高效的组织”，他们已决定在2025年6月底之前清算 ZeroNorth Norway（原名 Prosmar AS）。

该公司解释：“这一决定符合 ZeroNorth 的战略，以整合业务、打造更强大的区域中心和降低复杂性，并在有效扩展服务的同时控制成本。”

“作为其增长战略的一部分，ZeroNorth 收购了挪威的 Prosmar Bunkering。而上述清盘决定，则是精简运营的又一步。目前，所有相关员工已于2025年2月底前被解雇。与此同时，ZeroNorth Norway 的技术已集成到 ZeroNorth 的更广泛数字工具套件中，其所有知识产权于2023年10月就已转让给 ZeroNorth A/S。”

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Bunker Fuel

马来西亚：麻坡港锚地被指定进行涵盖燃料加注在内的船对船作业

该锚地已正式被指定进行船对船作业和船舶管理事务，包括加油、油舱清洁、清除污泥和进行维护。

Published

3 小时 ago

28 8 月, 2025

admin

根据GAC Hot Port News周一（8月25日）的报道，麻坡（Muar）港锚地已正式被指定进行船对船（ship to ship, 简称STS）作业和船舶管理事务，并涵盖燃料加注作业。

同时，油舱清洁、清理油污、维护保养和其他涉及短期锚泊等待指令的管理工作也包含在内。

此外，停靠麻坡锚地的船舶均需缴纳港口费，但以下情况除外：

马来西亚政府拥有的船舶；
海军舰艇；
仅为医疗救助、接送病人或伤员下船，或因损坏或不可抗力原因而被迫寻求庇护的船舶；
持有执照、总吨位低于20吨的船舶；
根据1985年《渔业法》持有执照的渔船；
仅为提供燃油、淡水、物料和给养或为船员的雇佣/解散而停靠，且在港停留时间不超过48小时的船舶。

图片来源：Unsplash 的 Aaron Lee
发布日期：2025 年 8 月 26 日

LNG Bunkering

Gasum旗下LNG加注船“Coralius”完成第1000次作业

该里程碑加注作业在德国基尔港进行，由加注船“Coralius”向邮轮“MSC Euribia”转运LNG；至今，“Coralius”轮已累积向船舶输送超过27万吨LNG。

Published

3 小时 ago

28 8 月, 2025

admin

北欧能源公司 Gasum 周一 (8 月 25 日) 表示其LNG（液化天然气）加注船“Coralius”轮已于 8 月 23 日成功完成第 1000 次作业，成功向停泊在德国基尔（Kiel）港的邮轮”MSC Euribia”转运LNG燃料。

“Coralius”轮是一艘LNG加注船，可加注LNG 和液化生物气 (bio-LNG，或生物LNG)。在其八年运营中，“Coralius”轮向各种大、小船只运送了超过 270,000 吨 (mt) 的LNG。

同时，“Coralius”轮是于 2017 年 9 月首次加注燃料。该船由 Anthony Veder 和 Sirius Shipping 拥有，由 Gasum 租用。

从 2025 年 8 月起，“Coralius”轮将仅使用生物LNG运行。而其所产生的 FuelEU Maritime合规盈余，则将通过 Gasum 的联营池服务提供给船东。

Gasum 表示，他们致力于在未来几年为海运客户增加生物LNG供应。当下，基于法规的进一步收紧和来自最终客户的要求，生物LNG需求预计将加剧上升。

为此，Gasum 租用了一艘新的LNG\生物LNG加注船“ Celsius ”，该船将于 2027 年开始为其客户提供服务。其中，“Celsius”轮将具有更高的燃料效率、改进的储罐隔热性能和更大的载货容量。

此外，“Celsius”轮将由 Gasum 和瑞典航运公司 Sirius Shipping 的合资企业所拥有，并由土耳其伊斯坦布尔的造船厂RMK Marine建造。

相关文章: Gasum将租用新LNG加注船以服务于西北欧市场
图片来源：Gasum
发布日期：2025年8月26日

Decarbonisation

Skuld：英国排放交易体系扩展至海事领域

“英国临时回应”概述了一些政策决定，旨在帮助海事运营商和监管机构准备应对海事行业被纳入英国排放交易体系。

Published

4 小时 ago

28 8 月, 2025

admin

Skuld 公司的损失预防助理副总裁兼律师 Simone Vitzthum 于周一（8 月 25 日）撰文指出，英国排放交易体系（UK ETS）主管机构已发布一份临时回应，内容涉及自 2026 年 7 月 1 日起将 UK ETS 扩展至涵盖航运排放：

英国排放交易体系管理局（UK ETS Authority）继 2024 年 11 月的“英国磋商”（UK Interim Response）之后，已于 2025 年 7 月 21 日发布了一份“英国临时回应”（UK Consultation），内容涉及英国排放交易体系自 2026 年 7 月 1 日起扩大至覆盖航运排放。

当下，将英国排放交易体系扩展到海运领域，正是英国政府净零战略的一部分。其中，“英国临时回应”概述了一些政策决定，旨在帮助海事运营商和监管机构准备应对海事行业被纳入英国排放交易体系。同时，英国当局将在未来对“英国磋商”做出全面回应。

首个计划年度从 2026 年 7 月 1 日至 2026 年 12 月 31 日，随后，每个年度将从 1 月 1 日开始至 12 月 31 日，构成所谓的合规期。

纳入甲烷和氧化亚氮排放

英国当局决定纳入甲烷、氧化亚氮以及二氧化碳排放。同时，这适用于这些气体在燃烧和逃逸时产生的排放。此外，甲烷和氧化亚氮的排放量将根据其全球变暖潜能值 (GWP)，以二氧化碳当量 (CO2e) 为基础计算。而关于这些气体排放量计算方法的更多细节，将会在未来的指南中提供。就本文而言，“排放”一词包括二氧化碳排放量以及甲烷和氧化亚氮的排放量。

适用范围

欧盟排放交易体系 (EU ETS) 将适用于 5000 总吨 (GT) 及以上的船舶，并计划在 2028 年前进行审查。

范围

国内航行

英国当局计划继续执行拟议的国内航程定义，该定义将包括从英国一个港口到另一个港口的航程，以及在英国同一港口开始和结束的航程。其中，这将涵盖航行期间的所有排放，包括锚泊期间和系泊期间的排放。之后，在未来发布的指南，将提供更清晰的锚泊排放指引以及航行开始和结束的定义。

往返英国皇家属地和海外领地 (Crown Dependencies and Overseas Territories，简称CDs & OTs) 的航程所产生的排放暂不计划被纳入英国排放交易体系 (UK ETS) ，不过，英国当局仍将进一步对该计划进行监测和审查，并可能考虑在未来覆盖此类排放。

国际航行

英国当局将讨论在未来纳入部分国际航行排放的课题。

注：Skuld 的完整文章可在此处阅读。

图片来源：Unsplash的 shraga kopstein
发布日期：2025 年 8 月 26 日