巴拿马政府于周一（6月2日）驳斥了“联合反对伊朗核组织”（United Against Nuclear Iran，简称UANI）近期通过全球媒体和电子邮件传播的出版物中针对巴拿马所提出的指控。

巴拿马海事局（PMA）称，UANI首席执行官Mark D. Wallace的说法“具误导性”。

5月30日，UANI指责巴拿马“长期以来”为伊朗非法石油贸易提供便利，并敦促巴拿马注销所有伊朗石油走私船只。根据UANI的分析，近五分之一涉嫌运输伊朗石油的船只（占所追踪到的船舶总数的17%，即94/542）都悬挂巴拿马国旗。

对此，负责巴拿马船舶登记和巴拿马海事部门管理的机构——巴拿马海事局报告称，自 2019 年以来，该机构已从其登记册中注销 650 多艘船舶，以遵守《联合国海洋法公约》（United Nations Convention on the Law of the Sea，简称UNCLOS），并作为其打击恐怖主义资助和非法、未报告及无管制捕鱼工作的其中努力。

在一份声明中，巴拿马海事局表示：“巴拿马政府通过驻巴拿马的美国大使馆以及与美国国务院的直接沟通，在船舶注册及其他双方共同关心的安全事务方面与美国政府保持着密切合作。”

此外，作为其国际承诺的一部分，巴拿马与利比里亚（Liberia）、瓦努阿图（Vanuatu）、马绍尔群岛（Marshall Islands）、多米尼加（Dominica）、安提瓜和巴布达（Antigua and Barbuda）、摩尔多瓦（Moldova）于 2019 年 8 月签署了一份谅解备忘录（MOU），即《船旗登记信息共享契约》（Registry of Information Sharing Compact，简称RISC）。

根据RISC的规定，当船旗国登记处注销登记、启动制裁或注销登记程序，或因可制裁活动而拒绝登记船舶时，该登记处必须立即将船舶的详细信息（包括可制裁活动的描述）通知其他成员，以公开违反国际海事利益的船舶、公司或团体的身份。

并且，根据已签署的上述谅解备忘录，巴拿马海事局于2019年8月19日发布了第106-048-DGMM号决议，以对任何故意关闭远程识别和跟踪系统（LRIT）和/或自动识别系统（AIS）设备的巴拿马注册船舶实施制裁。

此外，巴拿马近期已对悬挂其船旗、涉及船对船（STS）石油转运作业的船舶实施了严格的新要求，并标志着其在打击制裁规避行为和非法海事活动方面迈出的重要一步。同时，这些新要求也符合国际海事组织 (IMO) 和《国际防止船舶造成污染公约》的标准，并体现了巴拿马对海上安全和运营透明度的承诺。

其中，以上也是在2024年10月颁布第512号行政法令之后采取的措施，并且，该法令已授权巴拿马海事局单方面地注销船东旗下被列入国际制裁名单的注册船舶。自该法令颁布以来，巴拿马已注销214艘巴拿马注册船舶，总注册船舶吨位 (GRT) 超过1200万。

“应注意的是，巴拿马海事局会对国际海事组织 (IMO)所批准国际公约的遵守情况展开调查，并涵盖尽职调查以及采用联合国安全理事会专家小组的建议。同时，不遵守国家规定的已注册船舶，将受到行政和经济制裁，并甚至最终被注销（等同放弃船旗）。”巴拿马海事局补充道。

巴拿马表示，该国正在遵守、并将继续遵守《联合国海洋法公约》（UNCLOS），以及将努力打击恐怖主义资助和非法、未报告和无管制的捕鱼活动。

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图片来源：巴拿马海事局
发布日期：2025年6月4日

英国周二（5月20日）宣布对俄罗斯军事、能源、金融领域以及参与普京针对乌克兰信息战的人员实施100项制裁。

其中，该最新制裁针对的是“影子舰队”中另外18艘运载俄罗斯石油的船舶及其支持者。同时，英国首相是在本月初访问基辅（Kyiv）之前宣布了110项影子舰队相关制裁。

在这之中，英国公民John Michael Ormerod也因涉嫌为俄罗斯影子舰队购买油轮而面临制裁。同时，影子舰队油轮的两名俄罗斯船长也在受制裁人员名单之列。

英国政府在一份声明中表示：“这一行动将让那些支持俄罗斯石油贸易的人付出个人代价，并是外交大臣履行个人职责以约束克里姆林宫的又一步，同时，也是确保推进《变革计划》（Plan for Change）的重要组成部分。”

当下，英国正与合作伙伴一起收紧石油价格上限措施，其中，通过该机制，将可限制俄罗斯通过使用七国集团（G7）服务（如保险和航运）运输的石油所能收取之价格水平。

“我们正在重新评估每桶60美元的原油价格水平，以期将上限降低到更接近生产成本的水平，并通过削减普京的石油收入打击其痛处。”

以下是受制裁的18艘船：
TORONTO (IMO 8808525)  
NEXT (IMO 9286023) 
SPRING FORTUNE (IMO 9386536)  
RAGNAR (IMO 9384095)  
FURIA (IMO 9257802) 
CORTEX (IMO 9291250)  
CETUS (IMO 9418482)  
MISSONI (IMO 9296810) 
OTLA (IMO 9299719)  
MAIN (IMO 9387255) 
NAUTILUS (IMO 9434890) 
ARABELA (IMO 9253313)  
RICCA (IMO 9292577)  
TEAM (IMO 9292589) 
LEOPARD (IMO 9284594) 
PIERRE (IMO 9266877) 
JAMES II (IMO 9253909) 
LIETO (9389679) 
 
图片来源：Unsplash 的 balesstudio
发布日期：2025 年 5 月 21 日

美国财政部外国资产控制办公室（OFAC）周二（5月13日）对近20家在多个司法管辖区运营的公司实施了制裁，其中包括船用燃料检测和检验公司——中国检验认证集团新加坡有限公司（CCIC Singapore）。

OFAC表示，每年伊朗政府都将价值数十亿美元的石油分配给武装部队，以补充其预算拨款，以用于资助弹道导弹和无人机的研发，以及资助区域恐怖组织。

OFAC在其网站上表示：“伊朗武装部队总参谋部（AFGS）及其主要商业关联公司Sepehr Energy Jahan Nama Pars公司（Sepehr Energy）持续建立幌子公司，并依靠买家和中间商进行受制裁石油贸易。”

OFAC指控，Sepehr Energy“一贯依赖”CCIC Singapore进行石油运往中国前必要的交货前货物检验，并隐瞒了相关石油其实来源于伊朗。

2024年末，在从受制裁船只和Sepehr Energy旗下“SIRI”轮（IMO 9281683，前身为“ANTHEA”轮）进行的200万桶伊朗石油船对船转运过程中，CCIC Singapore提供了检验服务。

而2024年年中，CCIC Singapore曾涉嫌为受制裁船只“HECATE”（IMO 9233753）提供检验服务，并可能也提供了伪造的文件以隐瞒船舶的身份，并将其装载的伊朗石油认证为马来西亚重质原油。从2023年末到至少2024年末，中国CCIC公司的姊妹公司——黄岛检验认证有限公司（Huangdao Inspection and Certification Co., Ltd）同样曾为多艘因运输伊朗石油而受制裁的船只提供了石油货物检验服务。

OFAC表示：“中国检验认证集团新加坡有限公司 （CCIC Singapore PTE. Ltd.）和黄岛检验认证有限公司（Huangdao Inspection and Certification Co., Ltd）已根据经修订的第13224号行政命令被指控，因他们曾向Sepehr Energy公司提供实质性援助、赞助或资金、物质或技术支持，又或者货物或服务，或为Sepehr Energy提供支持。”

当石油抵达中国港口时，Sepehr Energy及其代理机构会依赖身为同谋的当地机构处理船舶停泊和卸货作业，以及船舶石油货物的运输和储存服务。

OFAC指出，山东省是中国许多小型独立“茶壶炼油厂”（国际市场对中国中小型民营炼油厂的统称）的所在地，而这些炼油厂也是伊朗原油的主要买家，其中，山东省的实体企业特别愿意为受制裁的伊朗船只和石油货物提供援助。

OFAC补充道，其他公司(通常是规模较小、业务描述模糊或不明确的代理机构)通过扮演石油买家的角色充当了Sepehr Energy公司和山东茶壶炼油厂之间的中间人。

2024 年初，中国香港公司 Metaone Trading Limited、South Sea Energy Limited、Continental Sinoil Group Limited、Winso Trading Limited 和新加坡的 Oriental Apple Company Pte Ltd 等公司共同从 Sepehr Energy 的空壳公司——鑫瑞吉贸易公司接收了数百万桶伊朗石油，并且，这些公司很可能是位于山东省青岛港附近的独立小型茶壶炼油厂的代表。

注：受制裁公司的完整名单可在此处找到。
 
图片来源：Manifold Times
出版日期：2025年5月14日