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GCMD 和亚洲开发银行携手推进海运脱碳绿色融资途径

亚洲开发银行(ADB)和 GCMD正通过彼此合作结合双方的互补优势,以通过交流 GCMD 试点项目的知识和ADB的融资专业知识解决绿色融资面对的障碍。

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全球海事脱碳中心 (Global Centre for Maritime Decarbonisation,简称GCMD) 于周四 (5 月 8 日) 宣布与亚洲开发银行 (Asian Development Bank,简称ADB) 建立知识合作伙伴关系,并于ADB在米兰举行的年会、可持续与韧性海事基金(Sustainable and Resilient Maritime Fund,简称SRMF)启动仪式期间签署了协议。

当下,这是 GCMD 与多边开发银行建立的首个合作伙伴关系,也是其多元化中心级合作伙伴库的补充。

通过利用ADB在全球网络调动资源方面的优势,以及 GCMD 通过实际试点项目解决运营复杂性的专业知识,该合作伙伴关系旨在推进支持可持续、具韧性海事领域的绿色融资途径。

其中,SRMF已瞄准通过多个重点领域实现面向未来的海上运输系统,包括:投资于韧性港口基础设施、加快采用替代燃料、弥补融资缺口以及促进区域政策协调。

今天,旨在降低燃料消耗的能源效率技术(Energy Efficiency Technologies,简称EET)已被视为减少海事领域排放的“无悔之策”(no-regrets approach)。然而,EET 的采用正面临着巨大的障碍,并主要围绕于难以准确量化的燃油节省量,而导致了投资回报方面的不确定性。

为了弥补这一差距,GCMD 目前正在开发和测试通过部署船上传感器装置来验证燃油节省量的方法。同时,在能够明确化燃料节省量源于特定的技术后,GCMD 将能够进一步实施“按节省付费”(Pay-As-You-Save,简称PAYS)方法,一种已在其他行业得到验证的融资模式。在 PAYS模式下,EET的前期投资可以分期偿还,而偿还金额,将与已验证的燃油节省量直接挂钩。其中,这种方法将协调利益相关者之间的利益,并促进共同承担风险与回报。

当下,ADB 和 GCMD正通过彼此合作结合双方的互补优势,以通过交流 GCMD 试点项目的知识和ADB的融资专业知识解决绿色融资面对的障碍。因此,此次合作旨在将绿色融资建立在已验证的减排数据之上,以能够加强投资者信心,进一步为可靠、可扩展的脱碳解决方案释放资金,并加速 EET 在海事领域的广泛应用。

GCMD首席执行官Lynn Loo教授表示:“国际海事组织(IMO)在此关键时刻宣布建立全球排放定价机制,是在向行业发出迄今为止最明确的信号,并表明行业将需要采取紧急行动,以在推进脱碳之际,也保障船东的长期商业生存能力。”

“其中,能源效率技术(EET)可以通过降低燃料消耗发挥至关重要的作用,以降低船东在国际海事组织框架下将面临的处罚。我们相信,‘按节省付费’模式可以独特地加速和扩大这些关键解决方案的采用。”

“在此背景下,我们看重通过ADB广泛全球网络推动有意义进展的机会,特别是在释放融资以支持航运业的可持续发展方面。”

亚洲开发银行 (ADB) Sectors Department 1总干事Hideaki Iwasaki先生表示:“ADB与GCMD(全球海事脱碳中心)的合作体现了我们正共同致力于释放私人资本,以加速清洁技术在海事领域的应用。”

“通过可持续和韧性海事倡议(Sustainable and Resilient Maritime Initiative)以及正在制定的相关新融资安排,我们正在支持客户国家实现现代化港口和加强区域贸易互联互通,并降低投资风险,以从而推动更绿色、更具韧性的供应链。当下,我们正与全球海事脱碳中心携手致力于弥合创新与实践之间的差距。”

图片来源:全球海事脱碳中心
发布日期:2025年5月9日

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LNG Bunkering

Hyundai Glovis与SK Gas将在韩国建立LNG加注基础设施和供应体系

SK Gas和Hyundai Glovis计划在韩国东南部地区建立LNG加注生态系统,并将涵盖拥有大型PCTC港口的蔚山。

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Hyundai Glovis周四(9月4日)宣布已与SK Gas旗下位于韩国东南部的Eco Marine Fuel Solution公司签署了一份液化天然气(LNG)燃料供应合同。

根据协议,SK Gas将建立LNG加注基础设施,以助力确保Hyundai Glovis低碳汽车运输船队保持运营稳定。

当下,Hyundai Glovis已计划引入LNG双燃料纯汽车和卡车运输船(PCTC),自去年率先让5艘投入运营后,其到2028年将部署超过30艘。

Hyundai Glovis的一位代表表示:“确立LNG供应和加注路线是确保这些船舶平稳运营的先决条件,并因此促使我们决定开展此次合作。”

同时,SK Gas和Hyundai Glovis计划在包括蔚山在内的东南部地区建立LNG加注生态系统,其中,蔚山也拥有主要的PCTC港口。

一旦基础设施到位,Hyundai Glovis从远东出发前往欧洲、中东和美国的LNG双燃料PCTC在停靠韩国东南地区附近港口时,将从Eco Marine Fuel Solutions提供的LNG加注船获得燃料。

Hyundai Glovis的一位官员表示:“实现碳中和是企业实现可持续经营的一项重要且紧迫的任务。”

“我们将通过引进低碳船舶和保障LNG供应等切实可行的措施助力实现碳中和。”

图片来源:Hyundai Glovis
发布日期:2025年9月5日

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Business

PSA 在 2025 年亚洲货运、物流及供应链颁奖典礼荣获三大奖项

PSA 在中国香港举行的 2025 年亚洲货运、物流及供应链颁奖典礼上荣获“全球最佳集装箱码头营运商”奖、“最佳绿色集装箱码头”奖和“欧洲最佳集装箱码头”奖。

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全球港口运营商——新加坡国际港务集团(PSA International)于周四(9 月 4 日)宣布,在中国香港万丽海景酒店举行的 2025 年亚洲货运、物流及供应链颁奖典礼(Asian Freight, Logistics and Supply Chain Awards,简称AFLAS Awards)上,该公司荣获“全球最佳集装箱码头营运商”奖。

此外,在此次典礼上,PSA 也第二次荣获“最佳绿色集装箱码头”奖,而比利时的PSA安特卫普则第七次荣获“欧洲最佳集装箱码头”奖。

PSA International首席执行官Ong Kim Pong(王金榜)先生 表示:“我们非常荣幸能得到行业的认可,并由此反映了我们员工、工会和管理层的共同努力,因为,他们正致力于推动全球港口和供应链网络的卓越运营与服务,使其变得敏捷、有弹性,并面向未来。”

“在此,我特别感谢我们全球团队的奉献精神与韧性,他们在持续的贸易波动和航线中断挑战中继续展现了自豪与毅力。同时,我们也珍视客户、合作伙伴和利益相关者的坚定支持与信任,因为,他们的合作对于确保全球贸易保持畅通极其重要。”

“此外,获得肯定进一步坚定了PSA打造世界一流港口生态系统的决心,以中立性、能力和连通性为基础,以创新和可持续发展为动力。”

AFLAS颁奖礼由《亚洲货运新闻》年度举办,旨在表彰供应链行业中秉持高标准专业精神、追求卓越绩效的服务提供商。

图片来源:PSA International
发布日期:2025年9月5日

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Alternative Fuels

新加坡与印度签署绿色数字航运走廊谅解备忘录

两国将与行业伙伴合作,开发基础设施和技术,以支持航运业向温室气体零或近零排放船用燃料转型。

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新加坡海事及港务管理局 (MPA) 周四 (9 月 4 日) 表示,新加坡和印度已签署谅解备忘录 (MoU)以合作建立新加坡-印度绿色数字航运走廊 (GDSC)。

根据谅解备忘录,两国将与行业伙伴合作,开发支持海运业向零或近零温室气体排放燃料转型的基础设施和技术。

同时,该谅解备忘录也涵盖数字信息交换以及新兴绿色技术和解决方案的联合研究。

2025 年 9 月 4 日,在新加坡总理Lawrence Wong(黄循财)到新德里进行正式访问期间,两国总理见证了谅解备忘录的交换。

MPA 在一份声明中表示:“预计,此次伙伴关系将支持海运业在数字化和脱碳方面的持续努力。

“印度的可再生能源产能和工业基础,将支持替代船用燃料的生产和出口;而新加坡,则是一个重要的枢纽港,拥有成熟的燃料加注业务和不断发展的海事创新生态系统。”

图片来源:新加坡海事及港务管理局
发布日期:2025年9月5日

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