Bunker Fuel
California Fuels and Lubricants公司与 TracTide 在怀尼米港口开展合作
建立于双方之间过去的合作,此次合作将专注于为当地近海和国际航运板块开发并进一步加强船用燃料服务。
California Fuels and Lubricants (CFL) 周四 (3 月 13 日) 表示其已与位于加州 Port Hueneme (怀尼米港口)的 TracTide Marine Corp 建立战略合作关系。
此次合作将专注于为当地近海和国际航运板块开发并进一步加强船用燃料服务。在此之前,两家公司已有着长期的合作历史,并因此为联盟的建立奠定了基础。
其中,CFL将通过此次合作发挥其广泛的供应能力和海事行业关系,而 TracTide 则将贡献其丰富的物流经验。本质上,CFL 将负责营销和供应,而 TracTide则负责业务运营。肩并肩,两家公司将共同为沿海和国际海事客户加强燃料供应、响应能力和可持续性。
“我们与 TracTide 的合作补充了我们目前为加州海岸其他地区提供的海事服务。”California Fuels and Lubricants (CFL)公司总裁 Chuck McDaniel 表示。
“Port Hueneme (怀尼米港口)是西海岸的一个重要商业港口,因此,我们将与 TracTide 合作通过在该地区运营船舶提供一流的燃料加注服务。”
其中,TracTide 将成为关键进一步加强 Port Hueneme 内所有船舶转运的燃料输送与运营效率。
“California Fuels and Lubricants公司在燃料服务方面享有盛誉。”Trac Tide 副总裁 Josh Belchere 表示。
“因此,这种合作关系可谓天作之合,因为,通过共同努力,我们将能够长期打造一个更具弹性和效率的燃料供应网络。”
当下,这种合作关系加强了 CFL 成为加州海运业领先燃料供应商的长期承诺。
凭借遍布加州的运输与码头资产,CFL已是涉足工业、海运、商业和公用事业渠道全面整合的供应商,并同时也是加州主要的壳牌商用润滑油经销商和Shell Marine经销商。
图片来源:California Fuels and Lubricants
发布日期:2025 年 3 月 13 日
Methanol
Stena Line甲醇混合动力货运渡轮在贝尔法斯特港完成命名
“Stena Futura”是两艘专为繁忙的贝尔法斯特-海舍姆航线建造的新一代“NewMax”型货轮中的第一艘;预计,姐妹船“Stena Connecta”将于2026年初投入使用。
Stena Line于11月21日(星期五)宣布,其最新船舶“Stena Futura”在贝尔法斯特(Belfast)港举行了命名仪式。
这艘混合动力货运渡轮,标志着Stena Line与贝尔法斯特长达30年的合作关系,以及其迈向可持续航运的宏伟征程中的一个重要里程碑。
147米长的“Stena Futura”轮,是专为繁忙的贝尔法斯特-海舍姆(Belfast–Heysham)航线建造的两艘新一代“NewMax”型货轮中的首制船。其中,该船可使用甲醇燃料,并配备混合动力推进系统,可以电池供电和具备岸电连接设备。预计,这些创新将助力Stena Line实现到2030年减少30%二氧化碳排放量的目标。
此外,此次命名仪式也标志着该公司发展历程中的一个重要里程碑,庆祝了Stena Line自1995年将业务迁至贝尔法斯特以来在该市运营30周年。
Stena Line首席执行官Niclas Mårtensson 表示:“‘Stena Futura’完成命名对于Stena Line和贝尔法斯特港都是一个值得骄傲的时刻。这艘船及其姊妹船‘Stena Connecta’代表着我们在爱尔兰海航线网络超过1亿英镑的投资,也清晰地展现了我们持续致力于满足不断增长的货运需求,并同时引领可持续航运发展的决心。”
贝尔法斯特港首席执行官Joe O’Neil 表示:“随着这艘新船在贝尔法斯特至海舍姆航线上取得成功,我们预计,明年‘Stena Connecta’轮投入运营后的货运量增长潜力将非常显著。”
“Stena Futura”轮及其姊妹船“Stena Connecta”(预计于2026年初投入运营)将使贝尔法斯特至海舍姆航线的货运能力提升40%,为货运公司和出口商提供更高效、更环保的运输解决方案。
图片来源:Stena Line
发布日期:2025年11月25日
郭氏海事集团(Kuok Maritime Group)旗下的太平洋航运有限公司(Pacific Carriers Limited,简称PCL)于周四(11月20日)在中国PaxOcean Zhoushan船厂为其首艘4万吨级多用途船舶——“PAC LIBRA”举行了命名仪式。
船舶命名仪式在PaxOcean Zhoushan船厂举行,其中,PCL、美国船级社(ABS)及其他行业合作伙伴的代表都出席了仪式。同时,郭氏集团新加坡董事Kay Kuok女士作为船舶教母也莅临现场,为仪式增添了光彩。
PaxOcean集团董事总经理兼首席执行官Tan Thai Yong先生 表示:“‘PAC LIBRA’轮体现了PCL与PaxOcean之间牢固的合作伙伴关系,并展现了PaxOcean在设计和技术创新能力方面持续的进步,以满足船东日益增长的运营和可持续发展需求。因此,我们很荣幸能将我们在工程、设计和建造方面的优势贡献给PCL的船队更新计划。”
PCL董事总经理兼首席执行官Hor Weng Yew先生 补充道:“‘PAC LIBRA’轮的加入凸显了我们致力于以现代化吨位更新和优化船队的决心,在保持关键项目和干散货运输效率的同时,也增强我们的运营灵活性。”
“PAC LIBRA”轮的主要设计亮点包括用于项目货物和超大件货物的重型起重机、用于提高推进和燃油效率的节能技术,以及可简化货物装卸并减少人工操作的升级版液压甲板间系统。同时,该船也配备了储能系统 (ESS) 和液化天然气 (LNG) 接口,使其能够适应未来的能源管理和低碳运营发展。
图片来源:PaxOcean
发布日期:2025年11月25日
LNG Bunkering
ENGINE on LNG Bunker Snapshot: 鹿特丹LNG燃料价格下跌、升水走弱
鹿特丹的LNG燃料价格因升水下降而下滑,而新加坡的LNG燃料价格则已上涨,与鹿特丹之间的升水已进一步扩大。
每周,燃料信息平台 ENGINE 都会发布全球两大燃料供应中心的LNG燃料价格快照(snapshot)。以下为最新快照内容:
鹿特丹的LNG燃料价格因升水下降而下滑,而新加坡的LNG燃料价格则已上涨,与鹿特丹之间的升水已进一步扩大。
LNG 燃料价格的每周变化:
- 鹿特丹下跌 18 美元/吨至 666 美元/吨
- 新加坡上涨 18 美元/吨至 692 美元/吨
鹿特丹
鹿特丹的 LNG 燃料价格在过去一周下跌了 18 美元/吨至 666 美元/吨,并主要归因于 LNG 燃料升水下降了 9%,从约 131 美元/吨降至 120 美元/吨。
作为欧洲关键基准的荷兰 TTF 天然气近月合约也下跌了 1%,而进一步加剧了价格的下行压力。
“美国斡旋达成的俄乌和平协议仍在缓解市场供应紧张的担忧。目前,俄罗斯仍在满足欧盟约10%的天然气需求,而给欧洲天然气市场情绪带来了压力。”澳新银行(ANZ Bank)高级大宗商品策略师Daniel Hynes表示。
ING Bank分析师指出:“有关俄美和平谈判的报道对(欧洲液化天然气)价格造成了压力。”
国际能源署(IEA)天然气分析师Greg Molnár补充道:“随着LNG供应持续增加(主要来自美国),TTF价格已继续走低。”
新加坡
新加坡LNG燃料价格在过去一周大幅上涨18美元/吨,达到692美元/吨。因此,这已使得新加坡港口此前比鹿特丹港口高出每吨10美元的升水扩大至每吨26美元。
新加坡的LNG价格通常与纽约商品交易所(NYMEX)的日韩市场(JKM)价格走势一致,目前,JKM近月合约价格已上涨0.34美元/百万英热单位(MMBtu),至11.47美元/百万英热单位(596美元/吨)。
澳新银行的Daniel Hynes表示:“受现货运费飙升推动,北亚LNG现货价格跃升至两个月来的最高点。”
在9月份经历销量下滑后,新加坡LNG销量在10月份反弹了25%,其中,日均销量增加约400吨,达到2000吨。今年1月至10月,新加坡LNG总销量接近46.2万吨,高于去年同期的38.8万吨。
其他LNG燃料新闻
芬兰国有能源公司Gasum已开始每日公布FuelEU合规池数值,数据显示,截至周三,其FuelEU Maritime合规盈余为227欧元/吨二氧化碳当量(263美元/吨二氧化碳当量)。
总部位于奥斯陆的Norwegian Car Carriers已接收由中国的烟台中集来福士船厂建造的三艘LNG双燃料汽车运输船中的第一艘。
LNG供应商Molgas已完成英国首艘LNG动力船的脱气作业。同时,波兰的希维诺乌伊希切(Świnoujście )港也完成了其首单船对船LNG加注作业。
作者:Tuhin Roy
图片来源:ENGINE
发布日期:2025年11月25日
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