巴西国有石油天然气生产商——巴西石油（Petrobras）周三（11月26日）宣布其已在圣保罗（São Paulo）的圣塞巴斯蒂昂水道码头（São Sebastião Waterway Terminal）向三艘Transpetro油轮供应了B24船用混合燃料。

供应给这些船舶的燃料由Petrobras Biocombustível（PBio）公司提供的24%生物柴油组成。

通过此次作业，巴西石油公司向油轮“Zumbi dos Palmares”交付了1300吨燃料，并向“Rômulo Almeida”轮和“Carlos Drummond de Andrade”轮分别交付了约400吨和300吨燃料。

该公司表示：“这种含有可再生成分的船用燃料，能根据国际海事组织（IMO）的规定限制船用燃料中的硫含量。因此，这是一种即用型解决方案，并意味着现有船队无需进行任何技术改造即可使用，而构成了巴西在可持续船用燃料供应领域的竞争力。”

巴西石油（Petrobras）物流、商业化和市场总监Claudio Schlosser表示：“此次圣塞巴斯蒂昂码头作业，巩固了巴西石油公司在能源转型和为海运市场开发可持续解决方案方面所发挥的积极作用。”

“使用可再生燃料有助于减少温室气体排放，并与公司的环保承诺和国际最佳实践相符。而当下，巴西石油公司正在扩大其在巴西国内外的此类燃料供应物流能力。”

图片来源：Petrobras
发布日期：2025年12月1日

国际海事组织（IMO）于11月28日（星期五）表示，地中海沿岸各国正在研究将整个地中海划定为氮氧化物排放控制区（Mediterranean Sea as a Nitrogen Oxides Emission Control Area，简称Med NOx ECA）的可能性，并可能将对船舶氮氧化物排放实施更严格的限制。

针对这一议题，地中海区域海洋污染紧急反应中心（ Regional Marine Pollution Emergency Response Centre for the Mediterranean Sea，简称REMPEC）通过IMO的综合技术合作计划（Integrated Technical Cooperation Programme，简称ITCP）在马耳他的利贾（Lija）组织了一次区域专家会议（11月18日至19日）。

来自20个地中海国家和多个国际组织的40多名代表审议了REMPEC的最终技术和可行性研究草案，其中，该草案评估了潜在的氮氧化物排放控制区在环境、健康、技术和经济方面的影响。同时，这项研究由IMO、法国和地中海信托基金共同资助，旨在为未来向IMO提交相关申请提供支持。

当下，与会者强调了减少氮氧化物排放的预期益处，包括改善空气质量和公众健康，并讨论了合规方案、可能的实践时间线以及从今年早些时候生效的《地中海硫氧化物排放控制区》（Med SOx ECA）中汲取的经验教训。其中，他们强调需要协调区域行动、统一法规并持续开展能力建设。

目前，会议已同意将若干建议提交给2027年举行的下一次REMPEC联络点会议，并包含呼吁紧急批准和实施《国际防止船舶造成污染公约》（MARPOL）附则六（该附则规定了船舶空气污染的限制）以及批准相关技术和可行性研究。此外，与会者也请求继续向需要支持的国家提供技术和财政援助。

REMPEC将汇总会议成果，为联合国环境规划署/地中海行动计划（UNEP/MAP）的下一步决策提供信息。该计划旨在负责协调区域活动以保护海洋环境。

图片来源：国际海事组织
发布日期：2025年12月1日

新加坡船舶燃料供应商Golden Island Pte Ltd于周五（11月28日）表示，其四艘符合国际海事组织（IMO）II型标准的化学品船将于2026年第一季度投入运营，以供应低碳甲醇作为船用燃料。

Golden Island是三家获新加坡海事及港务管理局（MPA）颁发许可证在新加坡港供应甲醇作为船用燃料的公司之一。

该甲醇供应商许可证有效期为五年，自2026年1月1日起生效。

Golden Island的四艘燃料船分别为：“Golden Antares”轮、“Golden Sirius”轮、“Golden Centaurus”轮和“Golden Carina”轮。

在一份声明中，Golden Island表示：“Golden Island一直非常专注于致力推进其脱碳路线；在2023年市场前景尚不明朗时，Golden Island就已承诺建造四艘符合国际海事组织（IMO）II型标准的化学品船，以用于供应低碳甲醇作为船用燃料。”

“接下来，我们将继续调整自身策略，支持甲醇加注业务的规模化发展，并且，不止步于新加坡，我们已瞄准了全球市场；与此同时，我们也在支持新加坡成为可持续多燃料加注中心的愿景。”

该公司表示，其正与全球合作伙伴携手构建供应链，为客户创造价值。

“我们很高兴能够凭借新获得的甲醇供应商许可证，开始为客户提供甲醇加注服务。”Golden Island补充道。
相关文章: 新加坡：Golden Island、GET和PetroChina International 将获得船用甲醇燃料供应商许可证
相关文章: 新加坡：Golden Island 甲醇加注船“Golden Antares”抵达新加坡并开展甲醇燃料试验
相关文章: 煤气公司完成向Golden Island供应绿色甲醇以用于新加坡加注试验
相关文章: Ofiniti将为新加坡 Golden Island 旗下甲醇加注业务提供e-BDN方案
相关文章: Golden Island将为新加坡加注业务向煤气公司采购绿色甲醇
相关文章: 新加坡：Golden Island将开始通过其 IMO 2 型新船进行绿色甲醇加注试验
 
图片来源：Golden Island
发布日期：2025年12月1日