Biofuel
ENGINE on Biofuel Bunker Snapshot:鹿特丹生物燃料升水扩大
鹿特丹价格大幅上涨;荷兰回扣降至 140 美元/吨以下。

燃料情报平台 ENGINE 每周发布一次全球两大燃油中心的替代和传统燃油价格快照(snapshot)。以下为最新快照信息:
2024 年 12 月 2 日
- 鹿特丹价格大幅上涨
- 荷兰回扣跌破 140 美元/吨
新加坡
新加坡的 B24-VLSFO UCOME 价格在过去一周大幅下跌了 13 美元/吨,与基础 ENGINE 传统 VLSFO 价格 14 美元/吨的跌幅非常接近。与此同时,当地B24-LSMGO UCOME 价格也略为下降 6 美元/吨。
周五,PRIMA Markets 将 UCOME FOB(船上交付) China基准价格评估为 1,010 美元/吨,在本周保持不变。PRIMA 表示,本周 UCOME 报价介于1,000 美元/吨至 1,030 美元/吨之间。
目前,中国已取消了 13% 的废弃食用油 (UCO) 出口退税,并且,该政策将于 12 月 1 日起生效,预计,这将增加中国 UCO 的供应量,从而可为可持续航空燃料的生产和船用燃料行业提供更多的原料。
与此同时,新加坡港口的 B24-VLSFO UCOME 相对纯 VLSFO的升水保持稳定,为 134 美元/吨,而其 B24-LSMGO UCOME相对纯 LSMGO 的 升水则扩大了 3 美元/吨,达110 美元/吨。
鹿特丹
鹿特丹的 B30-VLSFO HBE 和 B30-LSMGO HBE 价格在过去一周上涨了 34-35 美元/吨,并归因于棕榈油厂废水甲酯 (POMEME) 价格上涨提供支持。
周五,PRIMA评估 ARA地区的 POMEME 价格为 1,463 美元/吨,在过去一周大幅上涨了 71 美元/吨。当下,POMEME 仍是最受欢迎的先进生物燃料原料之一,因为,基于 POMEME 的生物燃料有资格通过荷兰 HBE 系统获得先进生物燃料回扣。
同时,2024 年荷兰 HBE 回扣票券价格已从一周前的 17.50 欧元/GJ(18.38 美元/GJ)降至周五的 14.15 欧元/GJ(14.86 美元/GJ),并低于两周前的 23 欧元/GJ(24.15 美元/GJ),因此,这意味着现在在荷兰港口销售 B30-VLSFO HBE 混合物的理论上回扣为 132 美元/吨。
而鹿特丹生物燃料相对于纯传统燃料的升水方面,目前B30-VLSFO HBE 混合物相对VLSFO升水 186 美元/吨,而B30-LSMGO HBE 混合物则相对LSMGO升水137 美元/吨。相关升水幅度在本周扩大了 58-59 美元/吨。
与此同时,UCOME 混合油价格涨幅会较小,其中,鹿特丹 B30-VLSFO UCOME 和 B30-LSMGO UCOME 价格均上涨 4 美元/吨。因此,B30-VLSFO UCOME 相对于已折扣B30-VLSFO HBE 价格的升水,已从上周的 157 美元/吨缩小至 126 美元/吨。
作者:Nithin Chandran
图片出处和来源:ENGINE
发布日期:2024 年 12 月 3 日
Biofuel
普尔港将定期为Brittany Ferries的滚装船提供B25燃料
自2025年2月以来,Whitaker Tankers公司就已在普尔港运送了超过150万升B25生物燃料,以支持“Pelican”轮穿越英吉利海峡。

普尔港务局(Poole Harbour Commissioners)周二 (8 月 12 日) 表示,货船 “MN Pelican”目前将定期在普尔港加注 B25 生物燃料。
该船由 Brittany Ferries 向Maritime Nantaise 租用,是一艘在普尔(Poole)和毕尔巴鄂(Bilbao)之间运营的滚装船。
同时,该B25燃料是一种由 25% 可持续来源的 FAME(脂肪酸甲酯)混合而成的燃料,该FAME源自被回收的食物垃圾。
自 2025 年 2 月以来,Whitaker Tankers 就已在普尔交付了超过 150 万升 B25燃料,以支持 “Pelican”轮穿越英吉利海峡。
最近,Whitaker Tankers 的“Whitchampion”轮获得了劳氏船级社认证,而成了第一艘能够装载、运输和混合 FAME B100 的加注船,是生物燃料物流领域的一项重大进展。
当下,该行业仍在继续探索甲醇和氨等未来燃料,但与此同时,生物燃料仍是转型过程中的重要组成部分,因为,它能够帮助航运业利用现有的船舶和基础设施实现脱碳。
普尔港务局首席执行官Captain Brian Murphy 表示:“这表明了,通过与值得信赖的合作伙伴合作,我们正在帮助推进将脱碳愿景转化为切实可行的步骤。同时,成功向一艘现役货运渡轮供应生物燃料,也凸显了在继续探索未来燃料的路上,航运业在今天就可取得的成就。”
图片来源:Poole Harbour Commissioners
发布日期:2025年8月18日
Biofuel
Skeljungur 为冰岛邮轮供应生物燃料
Virgin Voyages旗下邮轮“Scarlet Lady”首次停靠雷克雅未克港(Port of Reykjavík),由Skeljungur 使用其卡车在该港向该邮轮供应 100 吨生物燃料。

冰岛能源公司Skeljungur近日表示,该公司已成功于8月5日在冰岛首次为一艘邮轮进行了生物燃料加注作业。
同时,这也是Virgin Voyages公司旗下邮轮“Scarlet Lady”首次停靠雷克雅未克港(Port of Reykjavík),由Skeljungur公司使用其卡车在该港向该邮轮输送了100吨生物燃料。
Skeljungur公司表示:“这是一个里程碑事件,因为,在全球范围内,邮轮仍难以获得清洁生物燃料;但是,在冰岛却不一样,因为,Skeljungur公司当下已在此向船舶转运了约100吨生物燃料。”
Skeljungur 首席执行官 Þórður Guðjónsson 表示:“这是冰岛首单邮轮生物燃料供应。在确定该作业前,我和 Skeljungur 董事 Unnur Elva Arnardóttir 在迈阿密会见了Virgin Voyages公司社会事务与可持续发展总监 Jill Stoneberg。”
“我们告诉她我们可以在冰岛提供清洁生物燃料,并让她感到非常惊喜。因为,现实是,在国外港口其实很难找到这种燃料。因此,我们决定在 ‘Scarlet Lady’轮抵达雷克雅未克时向其提供生物燃料,并是我们今天莅临此地的原因之一。” Guðjónsson 解释。
图片来源:Skeljungur
发布日期:2025 年 8 月 18 日
Biofuel
Arkas Bunker 为 Citrosuco 和 DITAS 船舶提供生物燃料
该公司在伊斯坦布尔向 Citrosuco 的“Carlos Fischer”轮和 DITAS旗下配备脱硫塔的“T.Adalyn”轮供应了总计 685 吨的 Bio24F燃料。

土耳其船用燃料供应商 Arkas Bunker 于周二 (8 月 12 日) 表示,该公司已在伊斯坦布尔(Istanbul)成功完成两次 Bio24F 燃料加注作业,总供应量达 685 吨。
第一次作业是于 7 月 26 日进行, 期间,Citrosuco 旗下的“Carlos Fischer”轮成功接收了 500 吨 Bio24F(含硫量为 0.1%)燃料。同时,该作业是由船长 Hilmi Turker 驾驶驳船“Ulucak”顺利完成。

而第二次作业,涉及向配备脱硫塔的“T.Adalyn”轮供应185吨Bio24F(含硫量3.5%)燃料,则是于8月7日圆满进行。其中,“T.Adalyn”轮也隶属于Koc Holding子公司DITAS(Deniz Isletmeciligi ve Tankerciligi A.S.)的船队。同时,该次作业由船长Recep Kasarcı掌舵驳船“Alsancak 2”成功完成。
Arkas Bunker表示:“我们始终致力于提供环保的生物燃料解决方案,其中,该产品的生物组分含量最高可达B30(30%生物质),并完全符合所有国际限硫法规。”
图片来源:Arkas Bunker
发布日期:2025年8月13日
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