加拿大温哥华弗雷泽港务局（Vancouver Fraser Port Authority）周五 (11 月 22 日) 表示已与德国汉堡港务局 (HPA) 签署了一份谅解备忘录 (MoU)，将在脱碳、安全和邮轮领域等一系列港口优先事项上开展合作。

根据谅解备忘录，双方将开展的工作包括：评估支持替代燃料加注的准备情况、使用无人机等新技术提高安全性、通过预测分析优化运营、基于数据治理和网络安全的最佳实践，以及可持续邮轮港口认证的潜在机会。

这份于 11 月 7 日签署的谅解备忘录将让两港务局在多个关键领域加强合作，即海上脱碳、安全性、数字化实践与新技术，以及邮轮运营。

同时，两港务局也将为员工创造新的机会，让他们从两合作港口获得日常挑战与实践方面的实际经验。

这两个港口都是各自国家的主要门户。

“我很高兴能与温哥华弗雷泽港务局签署这项协议。当下，这进一步扩大了希望与我们合作实现海上运输脱碳的合作伙伴网络。”HPA 首席执行官 Jens Meier 表示。

“此外，温哥华也是我们在城市内高效邮轮处理方面的宝贵合作伙伴。”

温哥华弗雷泽港务局总裁兼首席执行官 Peter Xotta 表示：“温哥华港是加拿大人及其企业的重要贸易枢纽，因此，我们很高兴能与汉堡港合作，以改善两个港口的运营、可持续性和安全性。”

“接下来，我们期待与在汉堡的伙伴合作，以提高两个港口的效率、可持续性和推进创新，进一步为加拿大人和德国人提供支持。”

图片来源：温哥华港
发布日期：2024 年 11 月 26 日

新加坡的重载运输公司 AAL Shipping (AAL) 于周二 (11 月 19 日) 表示已为旗下“ AAL Antwerp”轮举行了命名仪式，该船是其八艘第三代超级 B 级（Super B-Class ）船队中的第四艘船。

32,000 载重吨的“AAL Antwerp”轮是一艘甲醇预留多用途（MPP ）重载船，于 11 月 15 日由中国广州的中船黄埔文冲船舶有限公司为其举行命名仪式，期间，当地 MPP 供应链贵宾也受邀出席了该仪式。

正式亮相后，“AAL Antwerp”轮将立即启动首航，与姊妹船“AAL Limassol”、“AAL Hamburg”和 “AAL Houston”一起为亚洲、欧洲、中东和美洲之间的项目货运客户提供服务。

该公司在其网站上表示：“AAL已完成最新船队扩张计划的50%，并正进一步致力于可持续、高容量的航运解决方案，旨在满足多用途 (MPP) 项目重载航运领域不断变化的需求。因此，这是一个正逢其时的里程碑，有助于启动公司即将在 2025 年举行的 30 周年庆典。”

“迈入2025年，全球航运业将面临诸多未知数，而当下，这一里程碑也将巩固 AAL 自身的明确使命，以继续为我们的多用途货运客户提供兼具完整性、适应性和竞争力的卓越航运解决方案。”AAL Shipping 大洋洲总经理 Frank Mueller表示。

其余超级 B 级系列船舶将从现在到 2026 年之间交付，其中包括“AAL Newcastle”轮和“AAL Mumbai”轮，它们的最大重载能力将提高到 800 吨。

图片来源：AAL Shipping
发布日期：2024 年 11 月 21 日

周二（11 月 19 日），Yinson GreenTech （云升绿色科技）在滨海湾金沙举办的2024 年新加坡OSEA 展览与会议上推出了该地区首艘全电动水翼船“Hydroglyder”。

“Hydroglyder”号由 Yinson GreenTech 与 Lift Ocean 和 Zeabuz 合作开发，专为船员转运和乘客运输而设计。该船最多可搭载 12 名乘客，最高巡航速度为 25 节，是化石燃料动力船的可持续替代方案，能提供更环保、更舒适、更安静的乘坐体验。

同时，“Hydroglyder”号的水翼系统能将船体抬离水面，以显着降低阻力和能耗。与传统船舶相比，该设计可降低高达 80% 的能耗和 90% 的运营成本。

“作为新加坡第一艘全电动水翼船，‘Hydroglyder’号将支持新加坡海事及港务管理局（MPA）的计划，即从 2030 年起，让新加坡港内运营的所有新港务船实现全电动化、使用 B100 生物燃料，或兼容净零燃料。”该公司在一份声明中表示。

作为推出“Hydroglyder”号的补充，Yinson GreenTech 旗下 marinEV 推出了其海事数字平台，旨在加强可持续海上运营中电气化和数字化之间的关键联系。

其中，该平台可轻松进行预订、跟踪和报告，并通过即将推出的路线规划和优化等功能增强用户便利性，以通过提供全面的方法减少近海航运排放。

Yinson GreenTech 首席执行官 Eirik Barclay表示：“我们 Yinson GreenTech相信海上运输的未来取决于电气化和数字化的融合。当下，通过让‘Hydroglyder’号与我们的海事数字平台相结合，我们将能够提供全面的解决方案，不仅可以减少排放，更可以重新定义企业的运营管理方式，为真正的脱碳未来铺平道路。”

“‘Hydroglyder’号体现了我们对海上运输可持续未来抱持的愿景。”marinEV 董事总经理 Jan-Viggo Johansen 表示。

“它的节能设计和零排放技术提供了一种实用、环保的解决方案，以支持致力于更绿色海事运营的企业；当然，这同时也为我们的海员提供了更舒适的航行体验。”

作为 Yinson GreenTech 海陆电动和自动驾驶船舶组合的一部分，marinEV 的创新型 “Hydroglyder”号和“Hydromover”号（新加坡首艘全电动轻型货船）为该地区提供了面向未来的绿色运输解决方案，将在东盟水域及其他地区提供客运和货运服务。

此外，Yinson GreenTech 也获得了华侨银行的资金，用于推进这项技术的开发和部署。

相关文章: Goal Zero Consortium推出新加坡首艘电动货船“Hydromover”
 
图片来源：Yinson GreenTech
发布日期：2024 年 11 月 21 日