ExxonMobil（埃克森美孚）周四 (11 月 7 日) 表示他们已在安特卫普向Hapag-Lloyd（赫伯罗特）旗下“Colorado Express”轮供应了 1,320吨 (mt) 的 B25 生物燃料混合物。

该混合物由埃克森美孚的 Premium HDME 50™ 燃料【一款0.10% 硫ECA (排放控制区) 合格燃料】和从废弃食用油甲酯 (UCOME) 中提取的废弃脂肪酸甲酯 (FAME) 组成。

“该‘即用型’燃料混合物符合 ISO 8217:2017 的要求(不包括FAME成分)。而其FAME成分，则符合 EN 14214标准。”ExxonMobil在一份声明中表示。

“同时，该生物成分已通过认证，符合 RED II 的可持续性要求，因其原料不会与粮食生产土地产生竞争。”

在安特卫普进行交付前，ExxonMobil的船用生物燃料混合物已经过了一系列的测试。

与传统船用燃料配方相比，该混合物在能源基础上能减少约 20.1% 的油井到尾流（全生命周期）温室气体 (GHG)。

“赫伯罗特的目标，是要到 2045 年实现净零碳船队运营。作为这一承诺的一部分，我们一直在寻找机会将新的生物混合物纳入我们的燃料组合中。在此，我们感谢ExxonMobil（埃克森美孚）付出努力为我们提供含有超低硫燃料油（ULSFO）的生物燃料混合物，同时，这也是我们脱碳之旅的又一进步。”赫伯罗特绿色燃料主管 Ilyas Muhammad表示。

“我们成功为旗下‘Colorado Express’轮加注了超低硫生物燃料混合物，而到目前为止，使用该产品也为我们带来了积极的运营经验。因此，我们期待在未来增加超低硫生物燃料的消费量。”赫伯罗特生物燃料高级经理 Nikolai Doerner指出。

此外，“Colorado Express”轮使用船用生物燃料混合物时没有发生任何事故，并且，其氮氧化物和颗粒物排放量都在可接受的范围内。

ExxonMobil（埃克森美孚） BNL 船用燃料销售经理 Pelin Gillis 表示：“当下，埃克森美孚正寻求支持客户减少温室气体排放的方法，因此，我们很自豪能够帮助赫伯罗特迈向更低温室气体排放未来。”

“目前，ExxonMobil已大大扩展了其‘即用型’船用生物燃料混合物的产品范围。”埃克森美孚船用燃料技术顾问 Armelle Breneol表示。

“我们现在已提供 B25 ULSFO、B30 VLSFO、B7 MGO 和 B10 HSFO，并将因此得以帮助我们的客户获取他们所需的混合物，以满足他们的发动机运行需要和温室气体减排目标。”

图片来源：赫伯罗特
发布日期：2024 年 11 月 8 日

据 GoodFuels 周四 (11 月 7 日) 报道，诺唯真邮轮（Norwegian Cruise Line）的“Norwegian Dawn”轮最近在停靠荷兰艾默伊登邮轮码头(IJmuiden Cruise Terminal)时加注了 GoodFuels的 B30 可持续生物燃料混合物。

该由 FincoEnergies 与 KPI OceanConnect 合作供应的B30 生物燃料混合物，完全由经认证为 100% 废物和残留物的原料制成，是一种可持续的替代方案，并能避免与食物资源的竞争。

“在选用 GoodFuels 的可持续生物燃料后，与使用传统船用柴油相比，‘Norwegian Dawn’轮的生命周期二氧化碳排放量可减少高达 80-90%，且无需对发动机进行任何改造即可获得这些好处。”GoodFuels 表示。

除了减少碳排放外，该生物燃料也有助于改善邮轮航线的空气质量。对于如“Norwegian Dawn”轮的船舶而言，这将意味着当地硫氧化物 (SOx)、颗粒物 (PM) 和黑碳等污染物的减少，并最终将让这些水域附近的环境和社区受益。

“当下，我们很高兴能支持诺唯真邮轮公司（Norwegian Cruise Line Holdings）转向更清洁巡航。通过选择可持续的生物燃料，他们正在降低排放并为邮轮行业树立榜样。”FincoEnergies 船用生物燃料商业经理 Mayu Kubo 表示。

同时，该企划与诺唯真邮轮的“航行与可持续发展”计划相一致，旨在提倡让旗下 40%船队使用可再生燃料。

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图片来源：GoodFuels
发布日期：2024 年 11 月 8 日

生物燃料供应商GoodFuels 亚太区总经理 Jing Xieng Han 于周三 (11 月 6 日) 表示 ，作为FincoEnergies 旗下可持续燃料品牌的 GoodFuels 已立即停止在新加坡的所有生物燃料交付。

GoodFuels 于 2022 年 2 月首次宣布开设第一家新加坡办事处，同时，该新加坡办事处也是 GoodFuels 的第二个办事处，并是其在欧洲以外设立的第一个办事处。

当时，GoodFuels 表示，新加坡被选为其首次国际性扩张地点，源于该国对全球航运业的重要性以及其作为主要加油枢纽的领先地位，其中，这也涵盖能支持船用生物燃料交付的成熟加注基础设施。

Jing 表示，FincoEnergies 已决定整合 GoodFuels 在亚太地区和 ARA 地区的业务。

她在社交媒体帖子中表示：“GoodFuels 团队将继续努力从阿姆斯特丹办事处助力实现全球航运脱碳，不过，我们也将立即停止在新加坡的所有生物燃料交付。

“接下来，我们的阿姆斯特丹团队将继续致力于以‘好的方法’推动全球航运脱碳，因此，我祝愿他们继续取得成功。”

Jing 宣布，她也将于 11 月 6 日离开亚太区 GoodFuels。

“能在过去三年里贡献于将生物燃料引入新加坡燃料行业，是让我感到荣幸的成就。”她表示。

“这个行业的快速发展令人震惊，我记得，在 2022 年初启动新加坡办事处时，曾回答过许多关于生物燃料作为燃料的技术可行性问题。”
 
图片来源：GoodFuels
发布日期：2024 年 11 月 7 日