中国香港船用燃料供应商——中燃远邦石油化工有限公司（Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical ，简称CPN)于周三（1月7日）在中国香港正式推出B100船用生物柴油供应服务。

该公司表示其燃油驳船“国思”已成功进行升级改造，而成了中国香港首艘获得II类认证、专门用于B100生物柴油作业的的燃油驳船。

该公司在社交媒体上发文称：“我们严格遵循《国际海事组织（IMO）散装化学品规则》（IBC Code）及香港法例第 413 章附属法例第 E 条的相关要求，以确保 B100 生物柴油能以安全、稳定及合规的方式进行供油作业。”

“‘国思’轮作为该地区目前唯一一艘拥有 II类认证并获批准提供B100生物柴油的燃油驳船，意味着中燃远邦已做好准备，将帮助合作伙伴摆脱传统混合燃料的束缚，自信地迈向可持续发展的下一阶段。”

“这一里程碑体现了我们致力于满足行业持续变化需求的承诺。”

在接受《满航》（Manifold Times）的独家采访时，CPN 董事 Calvin Chung 曾表示该公司正投资于提升船队实力，并包括推出华南地区首艘 B100 船用生物燃料运输船，以及扩大其在东南亚的生物燃料船队规模。

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图片来源：Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期：2026年1月8日

根据船级社BV（必维国际检验集团）周三（1月7日）发布的消息，马来西亚必维国际检验集团【Bureau Veritas (BV) Malaysia】与新加坡生物液化天然气供应商Straits Bio-LNG Pte Ltd已签署了一份谅解备忘录（MOU），旨在建立战略联盟，专注于生产符合ISCC EU认证标准的可持续生物甲烷。

BV表示，此次合作巩固了BV Malaysia支持能源行业转型发展的承诺，将通过与Straits Bio-LNG紧密合作开发一座符合最高环境保护和监管合规标准的可持续生物甲烷液化设施。

通过此次合作，BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架，以确保Straits Bio-LNG整个供应链符合ISCC EU标准，在满足不断变化的监管要求之际，推进可持续发展实践，并推广行业领先的认证基准，提升市场信誉和信任度。

同时，BV Malaysia CIF（商品、工业与设施）事业部首席执行官Dato’ Mohd Nizam Abdul Malik和Straits Bio-LNG首席执行官Tan Soo Koong共同见证了谅解备忘录的签署。

据其官网介绍，Straits Bio-LNG在东南亚各地采购压缩生物甲烷（CBM），并生产液化生物甲烷以出口到国际市场。

Straits Bio-LNG此前曾表示，其已了解到包括新加坡在内的主要加注中心的液化天然气（LNG）需求正持续增长，并已计划每年供应25万吨生物LNG以满足相关市场需求。

当下，Straits Bio-LNG正致力于通过创新方法实现其生物LNG供应目标。目前，在其位于马来西亚的研发中心，该公司正利用成熟的高酶浓度生物工艺对空果串（EFB）进行分解，并已进入测试的后期阶段。同时，棕榈油厂废水 (POME) 和 EFB 都是“符合 ISCC EU 认证条件的材料清单”中所列出的可持续生物质资源，符合欧盟可再生能源指令 (RED)。
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图片来源：Bureau Veritas Group
发布日期：2026年1月8日

舟山高新技术产业园区管理委员会周三（1月7日）表示，2025年舟山实现保税船燃加注量802.71万吨，同比增长了10.6%。

同时，这是舟山船燃加注量首破800万吨大关，并有望跻身全球前三。

此前，《满航》（Manifold Times）曾报道舟山港2024年的船燃加注量为726万吨。

该管委会强调，通过全力做好服务、成本、效率三篇文章，舟山成功在2025年清单化落实41项攻坚举措。

而其中重点，则包括在多个关键领域，如：加快绿色转型、优化数智监管、便利锚地加注以及巩固成本优势等持续发力，以推动产业发展质效的全面提升。

此外，顺应全球船燃绿色转型趋势，舟山出台清洁燃料加注经营管理办法、加注船舶联合监管机制、船燃加注绿色转型行动方案，而完善了清洁燃料加注监管服务体系。

此外，舟山实现生物燃料加注近12万吨，并启动LNG保税仓以及开工建设首艘甲醇加注船和落地首家液氨加注企业，而加快布局LNG、甲醇、氨等清洁燃料。

与此同时，舟山市持续探索加注计量改革创新，并发布了中国首个质量流量计省级标准。

通过开展驳船质量流量计安装使用合规检查、法定检定和试点认证，舟山已率先上线e-BDN系统并成功试单、进入常态。

其中，这大幅简化了油品计量、交接、核销流程，以及在全国率先实现保税燃油加注全流程数字交接。

2025年7月，舟山港签发首份电子燃料交付单（e-BDN），而成为中国首个、全球第三个实施该制度的港口。

此外，省、市海关、海事、边检部门通过主动谋划、积极作为，制定并出台了一揽子便利化支持举措，让一系列锚地便利举措密集落地。

这些措施包括评估优化夜供条件、新增燃供优先锚位、扩充夜供驳船创新，并实施全关区船加油“一窗受理”、“大小船”分离监管核销、“两舷同步”作业等一系列支持举措。

除了进一步简化了舟山口岸通关流程，这也有效提升了锚地周转效率与承载能力。

2025年，舟山锚地加注量达284.76万吨，同比增长19.1%，而成了驱动市场增长的核心动力，其中，秀山东锚地加注量达147.92万吨，同比增长了33.45%。

在基础设施方面，通过政策创新和基建优化，舟山加快投用扩容储运项目，并新增油气存储能力253万方。

同时，该委员会补充道，《关于支持舟山保税船用燃料加注产业高质量发展的实施意见》等专项政策出台，以政策杠杆精准撬动了企业降本增效。

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图片来源：舟山高新技术产业园区管理委员会
发布日期：2026年1月8日