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马士基暂停所有红海运输作业直至另行通知
在做出这一决定前,该公司的集装箱船“Maersk Hangzhou”于12 月 30 日遭到了袭击,接着,美国海军即击沉了胡塞武装分子用以袭击“Maersk Hangzhou”轮的四艘小船中的三艘。

航运公司A.P.穆勒-马士基(A.P. Moller - Maersk)周二(1月2日)表示,他们已决定全面暂停过境红海/亚丁湾,直至另行通知。
在做出这一决定前,马士基集装箱船“Maersk Hangzhou”于12 月 30 日曾遭遇袭击。
该公司最新通报称:“对这一事件的调查正在进行中,同时,我们将继续暂停所有通过该地区的货物运输作业,并进一步评估不断变化的局势。”
“为了确保符合客户利益,我们的船只将改变航线绕行好望角(Cape of Good Hope)前进。最新信息可从我们(网站)的改道和应急计划页面上获得。”
据其他媒体报道,美国军方表示,在红海南部,美国海军的直升机击沉了伊朗支持的胡塞武装分子用以袭击“Maersk Hangzhou”轮的四艘小船中的三艘。
据报道,美国中央司令部 (Centcom) 称,他们当时响应了“Maersk Hangzhou”轮的求救信号,并接着出于自卫出动了美国海军“USS Eisenhower”号和“USS Gravely”号的直升机反击胡塞武装船,并击沉了其中三艘,无人生还。
马士基证实,船上船员于当地时间 12 月 30 日晚上 7 时 30 分左右报告甲板上出现火光,当时该船位于荷台达(Hodeidah)西南 101 公里处。
据《满航时报》报道,全球风险管理公司的 Arne Lohmann Rasmussen 表示,发生红海危机后,船舶的航程变得更长且所需的航行速度可能更高,都可能进一步刺激船用燃料的需求。
“我们的采购业务报告显示非洲港口的需求正不断增长,但 ARA地区和亚洲的业务似乎受影响较小。”他在社交媒体帖子中表示,并同时展示了他在Bunker Holding集团每周内部会议上使用的图表。
与此同时,Civitas Partners Group(一家自 2012 年以来在南非开展业务的投资与私人项目开发集团)的子公司 CPG Bunkering 指出,发生红海危机后纳卡拉(Nacala)和马普托(Maputo)港口的船用燃料需求出现了新增长。
相关文章: CPG Bunkering: New increase in bunker fuel demand at Nacala and Maputo following Red Sea crisis
相关文章: Global Risk Management on Red Sea crisis: Demand for bunker fuels will increase due to longer voyages
相关文章: MBC: Algoa Bay unable to capture bunkering opportunities from Red Sea crisis
照片来源:MarineTraffic / Pinko Palinko
发布日期:2024 年 1 月 3 日
Biofuel
中燃远邦在中国香港完成首单 B30-MGO 混合燃料供应作业
此次交付给东方海外的燃料,标志着东方海外首次在该地区接收此类燃料混合物;并且,此次交付作业也包括同步交付 B30-HSFO。

中国香港的船用燃料油供应商——中燃远邦石油化工有限公司(Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical,简称CPN)于周五(7月11日)宣布其已成功在中国香港完成首单B30船用轻柴油(B30-MGO)加注作业。
该燃料油是由30%的生物柴油和70%的船用轻柴油(MGO)所组成。
同时,此次的交付对象为东方海外货柜航运有限公司(Orient Overseas Container Line,简称OOCL),并是OOCL首次在该地区接收这种混合燃料。
除了B30-MGO外,此次交付作业也包括同步供应B30高硫船用燃料油(HSFO)。
该公司在其网站上表示:“这次供应已于 2025年7月11日 顺利完成,而进一步确立了中燃远邦在东亚区绿色船用燃料供应的领先地位。作为区内首家能够提供全系列ISCC-EU认证船用生物燃料(包括船用燃料油及船用轻柴油)的供应商,这不仅证明了中燃远邦在船燃领域的技术优势, 更展现了其推进发展可持续航运业的决心。”
图片来源:Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期:2025年7月15日
Bunker Fuel
新加坡:2025 年 6 月船用燃料销量同比上升7.5%
据新加坡海事与港务管理局 (MPA) 称,在6 月份,该全球其中最大加油港交付了 459 万吨各种类船用燃料,高于 2024 年同期的 427 万吨。

根据新加坡海事及港务管理局 (MPA) 的数据,2025 年 6 月新加坡港口的船用燃料销量同比增长了 7.5%。
在6 月份,该全球其中最大加油港共交付了 459 万吨(确切数字为 4,594,700 吨)各种类船用燃料,高于 2024 年同期的 427 万吨(确切数字为 4,274,900 吨)。
其中,该港在6 月共交付了船用燃料油 170 万吨(从156 万吨同比增长 8.6%)、低硫燃料油231 万吨(从233 万吨同比下降 7.2%)、超低硫燃料油1,900 吨(同比为零)、船用轻柴油4,500 吨(从 8,000 吨同比下降 88%)和船用重柴油无交易(同比为零)。
生物混合类燃料方面,在6月份共交付了船用燃料油38,800吨(从2,500吨同比增长671.7%)、低硫燃料油114,300吨(从45,400吨同比增长97.9%)、超低硫燃料油无交易(同比为零)、船用轻柴油无交易(同比为零)和船用重柴油无交易(同比为零)。此外,今年2月推出的B100生物燃料在6月份的交付量为1,000吨。
同月,LNG和甲醇的销量分别为55,400吨(从去年51,700吨同比下降7.8%)和零(同比为零)。同时,当月以及2025年迄今为止,氨的销量均为零。
相关文章: 新加坡:5月份船燃销售量增至488万吨,创年内新高
相关文章: 新加坡:2025 年 4 月船用燃料销量同比增长 4%
相关文章: 新加坡:2025 年 3 月船用燃料销量同比增长 0.5%
相关文章: 新加坡:2025 年 2 月船用燃料销量同比下降 8.1%
相关文章: 新加坡:2025 年 1 月船用燃料销量同比下降 9.1%
点击此处链接,以查看《满航时报》(Manifold Times)自 2018 年以来的一系列新加坡船用燃料交付量文章。
图片来源:新加坡海事及港务管理局
发布日期:2025 年 7 月 15 日
Winding up
新加坡:Somerset Maritime Pte Ltd 将自愿清盘并命名清盘人
债权人需于 2025 年 8 月 9 日或之前将其姓名、地址及详细信息发送至清盘人,地址为:18 Robinson Road, #20-02 18 Robinson, Singapore 048547。

根据新加坡政府宪报周四(6月10日)发布的公告,在新加坡注册的Somerset Maritime Pte Ltd及其关联公司在6月30日召开特别股东大会后将自愿清盘。
据报道,2020年8月,汇丰银行因总额达600万美元的货物索赔案件,而扣押了Somerset Maritime拥有的两艘成品油轮。同时,汇丰银行对每艘船分别提出了300万美元的货物索赔。
以下决议已正式通过:
特别决议
- 自愿清盘
公司已决定根据《2018年破产、重组和解散法》(“IRDA”)第160(1)(b)条自愿清盘。 - 清盘人权力
已决定授权清盘人行使《公司法》(IRDA) 第 177 条赋予的任何权力,以现金或实物形式向股东分配公司部分或全部剩余资产(如有)。
普通决议
- 任命清盘人
特此任命Junichi Naganawa先生为清盘人,以负责公司清盘事务并分配资产(如有),其薪酬将按其所从事工作的专业收费标准确定。
在另一份通知中,该公司的清盘人表示,债权人必须在2025年8月9日或之前,将其姓名、地址及详细信息(如有)提交至清盘人,地址为:18 Robinson Road, #20-02 18 Robinson, Singapore 048547。
同时,清盘人可要求债权人或其律师“按本通知中指定的时间和地点,到场证明其上述债务或债权。否则,在证明其债权之前,债权人将无权享有任何资产分配。”
图片来源:Pixabay的steve pb
发布日期:2025年7月15日
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