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马士基暂停所有红海运输作业直至另行通知
在做出这一决定前，该公司的集装箱船“Maersk Hangzhou”于12 月 30 日遭到了袭击，接着，美国海军即击沉了胡塞武装分子用以袭击“Maersk Hangzhou”轮的四艘小船中的三艘。
航运公司A.P.穆勒-马士基（A.P. Moller – Maersk）周二（1月2日）表示，他们已决定全面暂停过境红海/亚丁湾，直至另行通知。
在做出这一决定前，马士基集装箱船“Maersk Hangzhou”于12 月 30 日曾遭遇袭击。
该公司最新通报称：“对这一事件的调查正在进行中，同时，我们将继续暂停所有通过该地区的货物运输作业，并进一步评估不断变化的局势。”
“为了确保符合客户利益，我们的船只将改变航线绕行好望角（Cape of Good Hope）前进。最新信息可从我们（网站）的改道和应急计划页面上获得。”
据其他媒体报道，美国军方表示，在红海南部，美国海军的直升机击沉了伊朗支持的胡塞武装分子用以袭击“Maersk Hangzhou”轮的四艘小船中的三艘。
据报道，美国中央司令部 (Centcom) 称，他们当时响应了“Maersk Hangzhou”轮的求救信号，并接着出于自卫出动了美国海军“USS Eisenhower”号和“USS Gravely”号的直升机反击胡塞武装船，并击沉了其中三艘，无人生还。
马士基证实，船上船员于当地时间 12 月 30 日晚上 7 时 30 分左右报告甲板上出现火光，当时该船位于荷台达（Hodeidah）西南 101 公里处。
据《满航时报》报道，全球风险管理公司的 Arne Lohmann Rasmussen 表示，发生红海危机后，船舶的航程变得更长且所需的航行速度可能更高，都可能进一步刺激船用燃料的需求。
“我们的采购业务报告显示非洲港口的需求正不断增长，但 ARA地区和亚洲的业务似乎受影响较小。”他在社交媒体帖子中表示，并同时展示了他在Bunker Holding集团每周内部会议上使用的图表。
与此同时，Civitas Partners Group（一家自 2012 年以来在南非开展业务的投资与私人项目开发集团）的子公司 CPG Bunkering 指出，发生红海危机后纳卡拉（Nacala）和马普托（Maputo）港口的船用燃料需求出现了新增长。
相关文章: CPG Bunkering: New increase in bunker fuel demand at Nacala and Maputo following Red Sea crisis
相关文章: Global Risk Management on Red Sea crisis: Demand for bunker fuels will increase due to longer voyages
相关文章: MBC: Algoa Bay unable to capture bunkering opportunities from Red Sea crisis
照片来源：MarineTraffic / Pinko Palinko
发布日期：2024 年 1 月 3 日
中国香港船用燃料供应商——中燃远邦石油化工有限公司（Chimbusco Pan Nation，简称CPN）于周五（1月9日）宣布其在2025年实现了里程碑式成就，在中国交付了近17万吨船用生物燃料，较2024年增长了四倍。
该公司表示，这一增长势头在年初就已显现，并且，在上半年就已超过去年全年的总交付量。
中燃远邦补充道：“在2025年全年，我们不断突破自我，并包括成功完成中国迄今为止最大单次B24生物燃料加注作业，加注量达6300吨。”
“而这一增长，也直接得益于合作伙伴对我们运营能力的信任，以及我们对绿色航运的共同承诺。通过占据显著的市场份额并拓展我们在全球港口的业务，我们正在助力实现切实的海上脱碳目标。”
《满航》（Manifold Times）近期曾报道，中燃远邦已在中国香港启动B100船用生物柴油供应服务。
与此同时，该公司表示其燃料补给船“国思”在成功进行升级改造后，成了中国香港首艘获得II类认证、专门用于供应B100的燃料补给船。
相关文章: 中燃远邦在中国香港首次推出B100生物燃料供应服务
图片来源：Chimbusco Pan Nation
发布日期：2026年1月13日
根据中国（浙江）自由贸易试验区宁波片区1月12日（星期一）的消息，宁波舟山港已于1月9日完成了2026年首单液化天然气（LNG）加注作业。
在宁波舟山港穿山港区，加注船“海洋石油302”在北三集司码头成功向集装箱船“MSC Saudi Arabia”加注了8981立方米LNG。
根据中国媒体报道，宁波舟山港LNG加注量在2025年首破25万立方米。
展望未来，宁波海事部门将继续优化保障举措和推进作业服务模式创新、提升服务水平，并加强与宁波舟山港等相关单位的协作。
而通过这些举措，也将进一步完善“港口、能源、航运”生态体系，并大大巩固宁波舟山港作为中国领先LNG加注枢纽的地位，为全球航运绿色转型注入力量。
图片来源：中国（浙江）自由贸易试验区宁波片区
发布日期：2026年1月13日
Methanol
马士基17480标准箱甲醇双燃料系列船最后一艘完成交付
“Barcelona Maersk”轮由马士基与现代重工和Everllence公司合作建造，并由其教母Berit Vincentz Andersen在韩国蔚山命名。
综合物流公司A.P.穆勒-马士基（A.P. Moller – Maersk）周一（1月12日）宣布其17,480标准箱甲醇双燃料系列船中的第六艘（也是最后一艘）已正式加入船队。
这艘名为“Barcelona Maersk”的船舶由马士基与现代重工（HD Hyundai Heavy Industries）和Everllence公司合作建造，并在韩国蔚山由其教母、马士基船队管理与技术团队高级通讯顾问Berit Vincentz Andersen命名。
马士基补充道：“船员、我们的现场团队以及船厂伙伴们都出席了命名仪式。”
图片来源：马士基集团
发布日期：2026年1月13日
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