Events

行业领袖将齐聚中国香港参加2025年IBIA旗舰年会

该年会将于11月举行，并将涵盖专题讨论会和会议，探讨船用燃料和航运业面临的最紧迫问题，包括替代燃料和脱碳进程。

Published

6 小时 ago

17 9 月, 2025

admin

国际燃料工业协会 (International Bunker Industry Association，简称IBIA) 将于 11 月 18 日至 20 日在中国香港举办其旗舰年会（Annual Convention Hong Kong）。同时，该年会为香港海事周（Hong Kong Maritime Week）的重头活动，将汇聚来自全球船用燃料行业的高级利益相关者。

当下，该年会将在香港会议展览中心（Hong Kong Convention Exhibition & Convention Centre）举行，其中，IBIA 主席兼 Star Bulk 船用燃料总监 Constantinos Capetanakis 和 IBIA 执行董事 Alexander Prokopakis 将分别致欢迎辞。而香港运输及物流局局长陈美宝太平绅士（JP）和香港船东会主席兼拓维集团有限公司（Caravel Group）首席执行官 Angad Banga 则将发表主旨演讲。

此外，国际海事组织秘书长 Arsenio Dominguez 也将在年会上致辞。

Constantinos Capetanakis 表示：“IBIA 年度大会已成为我们行业的标志性论坛，将汇聚价值链各个环节的利益相关者。其中，今年的讨论不仅将聚焦未来的挑战，也将展示推动海洋能源新篇章的创新与合作。而且，这一次的行业新篇章很可能将与过往不同，而凸显了正逢此关键转变的 IBIA 将比以往任何时候都更具影响力。”

Alexander Prokopakis 表示：“随着航运脱碳议程加速推进，今年的大会将提供一个独特的平台，以共同塑造船用燃料/海洋能源的未来。因此，这一次，中国香港为全球领导人提供了一个理想的平台，以齐聚一堂探讨我们的行业将如何成功应对这一转型。”

会前培训研讨会——11 月 18 日

除了主会场会议之外，作为香港海事周的一部分，IBIA也将于 11 月 18 日举办两场专题培训研讨会，旨在提供实践知识和技能分享。

替代燃料培训

继 IBIA 替代燃料培训课程取得成功后，本次为期一天的课程将由 Nigel Draffin 和多位专家主讲。而其中课程，则将涵盖生物燃料、液化天然气 (LNG) 和甲醇，将为学员提供关于新燃料途径的实用见解，帮助他们应对快速发展的替代燃料市场。

质量流量计 (MFM) 研讨会

IBIA 将与 Metcore International 合作，举办为期半天的专题研讨会，主题为“质量流量计系统的作用——在未来的燃料加注行业中建立信任与透明度”。其中，本次研讨会将探讨系统完整性、校准标准和最佳实践。

战略辩论与市场洞察

为期三天的专题讨论和会议将探讨影响船用燃料和航运行业的最紧迫问题，包括替代燃料、脱碳、监管框架以及数字化和人工智能的影响。

其中亮点包括：

领导与协会：由Hing Chao（香港航商总会）、Bud Darr（CLIA）和 Caroline Yang（Hong Lam Marine）分享见解。
船用燃料销售商小组：Guido Cardullo（Fratelli Cosulich）、Calvin Chung（Chimbusco Pan Nation）和 Sheen Mao Choong（Equatorial Marine Fuel）。
船用燃料购买商小组：Richard Ho（ONE）和 Kasper Sorensen（Seascale Energy）。
监管与政策：由 Edmund Hughes 博士（IBIA）主持，以及来自 ICS、BIMCO 和 Bunker Holding 的嘉宾发表演讲。
聚焦亚洲：Robert Hong（Hyundai Fuels）和 Kiichiro Muto（三井物产）发表观点。
未来燃料与技能：嘉宾包括 Rahul Choudhuri 船长（VPS）、Chris Chatterton（Green Marine）、Akanksha Batura Pai（Sinoda Shipping）和 Saunak Rai（FUELNG）。
数字化与人工智能：由 Kenneth Juhls（AuctionConnect）主持，同时，Nicolai Bendixen（ZeroNorth）、Kenneth Dam（TFG Marine）、Deanna MacDonald（Aveera Energy）和 Haitham Al Tamimi（苏哈尔港及自由区）也参与其中。

加入对话

2025 年 IBIA 年会预计将有超过 300 名代表出席，并将成为船用燃料行业发展进程的决定性时刻之一。同时，目前在 IBIA 网站已开放注册参与。

大会概览及注册

图片来源：International Bunkering Industry Association
发布日期：2025 年 9 月 15 日

Up Next

Vast Infraestrutura 和 OceanPact 在 TLA 完成 HVO 燃料加注作业

Don't Miss

新加坡研究院通过合作伙伴关系共同推进海上电气化和电池安全

Bunker Fuel

2025年8月巴拿马船用燃料销量同比下降8.3%

根据巴拿马海事局（PMA）最新数据，2025年8月巴拿马船用燃料总销量为419,056吨，而2024年同期销量则为457,126吨。

Published

6 小时 ago

17 9 月, 2025

admin

根据巴拿马海事局（PMA）的最新数据，2025 年 8 月巴拿马船用燃料销量下降了 8.3%。

在2025 年 8 月，巴拿马的船用燃料总销量为 419,056 吨，而 2024 年同期的销量则为 457,126 吨。

其中，在巴拿马太平洋一侧2025 年 8 月的船用燃料销量为 351,419 吨，共交付了 227,644 吨 VLSFO、84,932 吨 RMG 380、356 吨MGO 和 38,487 吨LSMGO。

去年同期，巴拿马太平洋一侧的船用燃料总销量为 374,507 吨；其中，共交付了 202,734 吨VLSFO 、 140,481 吨RMG 380 、4,529 吨MGO和26,763 吨LSMGO。

而在巴拿马大西洋一侧， 2025 年 8 月的船用燃料总销量为 67,637 吨，其中共交付了53,514 吨 VLSFO、3,305 吨RMG 380、3,168 吨MGO和7,650 吨LSMGO。

去年同期，巴拿马大西洋一侧的船用燃料总销量为 82,619 吨，其中包括 61,544 吨 VLSFO、9,591 吨RMG 380、3,483 吨MGO和8,001 吨LSMGO。

图片来源：Pixabay的jhernandezb05
发布日期：2025年9月15日

Biofuel

Vast Infraestrutura 和 OceanPact 在 TLA 完成 HVO 燃料加注作业

这项计划是两家公司于今年 5 月签署的合作协议的一部分，旨在推动阿苏港使用生物燃料。

Published

6 小时 ago

17 9 月, 2025

admin

Vast Infraestrutura 周四（9 月 11 日）表示，该公司已于 9 月 8 日与 OceanPact 在阿苏（Açu ）液体散货码头 (TLA) 进行了加氢植物油 (HVO) 加注作业。

该举措是两家公司于 5 月签署的合作协议的一部分，旨在推动在阿苏港使用生物燃料。

该公司表示：“根据该协议，Vast 运营的 OceanPact 船舶将在 T-Oil 码头加注 HVO，以测试使用生物燃料的可行性。”

“此外，在TLA 进行加注作业之际，也将开展研究，评估以生物燃料替代部分或全部化石燃料的影响。”

图片来源：Vast Infraestrutura
发布日期：2025 年 9 月 15 日

Battery

新加坡研究院通过合作伙伴关系共同推进海上电气化和电池安全

在未来船舶与系统设计 (FSSD) 项目下，此次合作建立于新加坡理工大学 (SIT) 与美国船级社休斯顿分部 (ABS Houston) 和 Sea Forrest 的持续合作基础上，以加强港务船电池舱的安全性。

Published

6 小时 ago

17 9 月, 2025

admin

美国船级社 (ABS)、密歇根大学 (University of Michigan，简称UM)、新加坡理工大学 (Singapore Institute of Technology，简称SIT) 和 Sea Forrest Technologies (S) Pte Ltd. 的代表最近签署了一份谅解备忘录，旨在探索电池和电气化在海事行业中的应用。

其中，该协议为各机构在电池技术和电气化能力相关的学术、科学项目上的合作建立了合作框架，而其活动，则包括编写出版物和报告，以及开展联合研究项目和举办研讨会。

据 SIT 介绍，此次伙伴关系建立在未来船舶与系统设计 (Future Ship and System Design，简称FSSD) 项目下其与美国船级社休斯顿分部和 Sea Forrest 正在进行的合作基础之上，同时，FSSD项目也旨在研究港务船电池舱的安全性。

与密歇根大学合作，SIT 正在扩大这项重要研究的范围和影响，并同时为SIT的学生和学术人员创造宝贵的学习与研究机会。

新加坡理工大学 (SIT) 副院长（行业与社区）Bernard Nee 表示：“通过此次合作，新加坡理工大学 (SIT) 能够充分利用我们的研究专长与全球领导者和创新者携手推进船舶电气化进程。其中，这为我们的学生和教师提供了宝贵的学习与研究机会。通过将教育、研究和行业应用进行结合，新加坡理工大学正致力于培养人才，并共同开发安全实用的解决方案，以支持该行业向更可持续的未来转型。”

美国船级社 (ABS) 高级副总裁兼首席技术官 Patrick Ryan 表示：“电气化是该行业的一项关键技术，能为船舶和近海作业带来切实的效益，并有助于提高效率和增强合规性。因此，ABS很荣幸能与密歇根大学和SIT等领先的研究机构以及 Sea Forrest 等具有前瞻性思维的创新者合作，以围绕于这些重要技术加强海上安全。”

密歇根大学Robert J. Vlasic工程学院院长Karen A. Thole 表示：“此次合作汇聚了全球推动海上电气化进程的三大关键领域——学术界、产业界和技术开发。因此，我们正期待开辟一条道路，将富有前景的理念从实验室推向市场。”

Sea Forrest Technologies (S) Pte Ltd. 首席执行官George Lee 表示：“这份谅解备忘录体现了我们加速海上电气化的共同承诺。通过携手美国船级社、密歇根大学和新加坡理工大学，我们将共同为船用电池树立全新标准，实现更快的审批速度和绝对的安全性，并踏出关键一步朝大规模采用清洁能源解决方案实现海上脱碳迈进。”

图片来源： Brenda Ahearn/University of Michigan, College of Engineering, Communications and Marketing
发布日期：2025年9月15日