苏哈尔港已扩大B20 生物燃料供应范围至涵盖所有拖轮

自收到第一批生物燃料后，在试验期间的“Tug Sohar”轮B20（80% 柴油和 20% 生物燃料的混合物）燃料加注服务，现在将扩展至提供给港口所有拖轮。

Published

2 年 ago

7 6 月, 2024

admin

苏哈尔港（SOHAR Port）周一（6 月 3 日）宣布，该港已成为中东地区首批在拖轮作业中使用生物燃料的港口之一。

自收到第一批生物燃料后，在试验期间的“Tug Sohar”轮B20（80% 柴油和 20% 生物燃料的混合物）燃料加注服务，现在将扩展至提供给港口所有拖轮。

此外，苏哈尔港计划在下个月将该项目扩大至包括铁路机车。

该港口将与拖轮运营商 Svitzer、生物燃料供应商 Wakud 和燃料服务提供商 Hormuz Marin 合作。

苏哈尔港首席执行官 Emile Hoogsteden 表示：“我们的温室气体排放主要归因于海事业务，在港口增长之际，拖轮作业中燃料消耗的直接温室气体排放，也相对有所增加。”

“因此，在我们的海运业务中使用生物燃料，将大大减少苏哈尔港的排放范围，并帮助我们坚定地走在支持阿曼更广泛环境愿景的道路上，迈向净零排放。”

“若没有合作伙伴的帮助，我们不可能实现这一具有里程碑意义的发展，而当下，我们已为该地区及其他地区树立了新的环境标准。”

阿曼交通、通信和信息技术部旗下零碳中和团队专家工程师Abdullah bin Ali Al Busaidi 强调，交通、通信和信息技术部正在与各政府机构合作开展 18 项碳实验室计划。

“交通部已经制定了明确而全面的绿色港口发展路线图，其中，将包括多个减排项目，以及将设备转换为使用电能和智能系统运行、让船舶连接电力，还有，就是建立一个为船舶提供清洁燃料的区域中心。因此，我们正在与环境局、商务部、工业和投资促进部、经济部和私营领域等相关实体合作，以应对即将到来的挑战，例如：生物燃料和传统燃料之间的价格差异”。Al Busaidi解释。

Al Busaidi 指出，私营领域已确定了生物燃料行业的关键原材料，并重点锁定餐馆和商店使用的废弃食用油。此外，苏丹卡布斯大学（Sultan Qaboos University）与阿曼石油开发公司 (PDO)的合作也取得了巨大进展，成功运营了一辆由枣椰树生物柴油驱动的 Mwasalat 巴士。

Svitzer AMEA 董事总经理 Deniz Kirdar True 表示：“我们很自豪 Svitzer 能与苏哈尔港合作推展这一重要举措。多年来，Svitzer 一直为苏哈尔港的客户提供安全可靠的海运服务；而当下，与苏哈尔港合作，让我们获得了一个与我们有着相似宏伟脱碳目标愿景，并愿意以不同方式行事的合作伙伴。”

“因此，这个创新项目是一个很好的例子，能说明我们如何利用我们在世界其他地区运营业务的经验和知识，转过来支持当地客户和其他利益相关者减少环境影响。”

Hormuz Marine 首席执行官 Sulaiman Alhadhrami 表示：“与 SOHAR Port 合作在阿曼首次供应生物燃料，是朝减排目标迈进和实现航运业可持续发展的重要一步。”

“在短期内，船用燃油仍是必要的，不过，逐步增加生物燃料的使用将大大减少温室气体排放。因此，这一转变符合全球应对气候变化的努力，并表明了对航运业更清洁、更可持续未来的承诺。”

图片来源：SOHAR Port
发布日期：2024 年 6 月 5 日

Up Next

天津港集团与Vopak集团合作建立绿色甲醇加注服务

Don't Miss

ABS 和 LR向新型氨燃料集装箱船设计颁发原则性认可证书

FincoEnergies推出用于内河航运的B15生物燃料

GoodFuels B15是一种以15%脂肪酸甲酯（FAME）为基础的直接替代型生物混合燃料，现已在荷兰海运业推出，其加注过程与普通柴油相同。

Published

2 天 ago

9 12 月, 2025

admin

FincoEnergies已于周四（12月4日）推出GoodFuels B15，一款以15%脂肪酸甲酯（FAME）为基础的生物燃料混合物，旨在帮助荷兰海运业立即减少排放。

在当前对切实有效的脱碳措施需求正日益增长的背景下，FincoEnergies通过GoodFuels B15为船东提供了一种实用可靠的即用型解决方案。

随着高比例FAME混合物的监管框架进一步明确化，FincoEnergies为内河和沿海航运公司提供了一个切实可行的步骤，使其能够立即迈向更可持续的业务运营。

该混合物完全符合内河航运业的需求，并满足荷兰皇家内河航运协会（KBN）制定的规范，而能够确保其与船上的日常操作相符。

同时，GoodFuels B15的研发基于FincoEnergies在可持续船用燃料方面的丰富经验以及其B15内河航运试验的成果。

FincoEnergies负责内河航运业务的Bas Goedegebuure表示：“GoodFuels B15为船东提供了一种可持续的生物燃料混合物，其性能将完全符合他们的预期：全年稳定，真正可持续，并与他们现有的发动机和运营达到完全兼容。”

“这是他们今天就可以采取的切实可行脱碳措施，无需任何复杂操作或中断作业。”

GoodFuels B15 由 FincoEnergies 和 Argent Energy 紧密合作开发而成。作为欧洲领先的废弃物生物柴油生产商之一，Argent Energy 贡献了其深厚的原料专业知识和技术；而FincoEnergies 则凭借其在可持续船用燃料领域的长期经验和对内河航运业的运营理解，为 GoodFuels B15 的研发提供了有力支持。因此，双方通过结合优势最终打造出这款稳定、可靠且高品质的脂肪酸甲酯 (FAME) 混合燃料，满足了荷兰船东的技术要求。

GoodFuels B15 现已在荷兰海事行业推出，并且，其加注流程与普通柴油相同。目前，Oliehandel Terlouw 已开始供应这款 FAME 混合燃料，以及同时也提供最高 B30 的 FAME 混合燃料，以满足船东寻求进一步减少二氧化碳排放的需求。

图片来源：FincoEnergies
发布日期：2025 年 12 月 5 日

Biofuel

WFS和EKO为NCLH在希腊的船舶提供以废弃物为基础的生物燃料

Norwegian Cruise Line Holdings（NCLH）成功在希腊完成其中首批商业邮轮生物燃料加注，其邮轮“Norwegian Viva”在比雷埃夫斯港加注了以废弃物为基础的混合船用燃料。

Published

2 天 ago

9 12 月, 2025

admin

World Fuel Services （WFS）于周四（12月4日）宣布，Norwegian Cruise Line Holdings （NCLH）已在希腊为旗下邮轮完成了其中首批商业生物燃料加注，其邮轮“Norwegian Viva”在比雷埃夫斯（Piraeus）港加注了以废弃物为原料的混合船用燃料。

此次加注作业由WFS与希腊供应商EKO合作协调完成。

这项开创性的加注作业标志着NCLH生物燃料项目在南欧的拓展，是其“航行与可持续发展”（Sail & Sustain）战略的一部分，并同时也凸显了WFS在全球范围内为船舶运营商提供经认证可持续燃料的能力。

同时，此次加注作业建立在NCLH此前在欧洲开展的生物燃料业务基础上，并涵盖在直布罗陀、哥本哈根和阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普（ARA）地区成功进行的试验，以及7月20日在比雷埃夫斯港的成功生物燃料加注。

WFS邮轮及能源转型高级总监Kimberly Westmoreland 表示：“此次合作表明了，邮轮行业现在就已能获得经认证的替代燃料，而无需再遥遥无期地等待。通过将我们的全球供应网络与强大的本地执行力相结合，我们能够支持像Norwegian Cruise Line Holdings这样具有前瞻性的运营商，将低碳燃料的获取转化为切实有效的脱碳进展。”

Norwegian Cruise Line Holdings能源战略高级总监Lory Urdaneta 表示：“比雷埃夫斯的生物燃料作业体现了我们在‘航行与可持续发展’计划下取得的务实进展。”

“这是我们在船队中推广低碳解决方案，并同时保持我们一贯卓越宾客体验的又一举措。与WFS和EKO等合作伙伴携手，使我们能够加速脱碳进程，并将可持续发展的影响力扩展到新的地区。”

EKO公司船舶燃料及服务部经理Chrisanthopoulos Konstantinos 表示：“EKO很荣幸能为希腊的这一重要里程碑做出贡献。通过在当地供应以废弃物为基础的生物燃料，我们展示了市场的成熟度以及在整个地中海地区推广其应用的潜力。”

图片来源：World Fuel Services
发布日期：2025年12月5日