Incident
美国国家运输安全委员会称在2023年一艘客船机舱因润滑油系统混入碎屑而起火
美国国家运输安全委员会调查人员发现,停靠在缅因州波特兰市的客船 “Ocean Navigator”因发动机润滑油系统混入碎屑而导致柴油发电机故障,并引发机舱起火。

美国国家运输安全委员会 (National Transportation Safety Board,简称NTSB) 周二 (4 月 22 日) 表示,停靠在缅因州(Maine)波特兰市(Portland)的一艘客船因发动机润滑油系统中混入金属碎屑,而导致柴油发电机故障和机舱起火。
2023 年 10 月 18 日,客船 “Ocean Navigator”停泊在 Ocean Gateway 码头时,其2 号辅助柴油发电机发生灾难性的机械故障,而导致一名船员重伤和引发机舱起火。当时,该船舶的船员关闭了机舱的通风系统,并随而让火势自行熄灭。与此同时,船上 128 名乘客均未受伤,也没有出现污染报告。
据估计,该船损失约 240 万美元。
发生火灾事件后,第三方技术人员拆卸了 2 号辅助发电机的所有部件,并发现曲轴、几个主轴承、连杆轴承和 14 号燃油喷射器均已损坏。同时,进一步的检查也发现连杆轴承和主轴承存在异常磨损,有气蚀和轴承损坏的迹象,以及因碎屑进入润滑油系统而造成的损坏。
美国国家运输安全委员会 (NTSB) 调查人员发现,发动机故障由润滑油系统中的碎屑引起,并可能源于船员超过了制造商建议的润滑油和机油滤清器滤芯更换周期,而导致发动机发生灾难性的机械损坏,并随后因发动机破裂的曲轴箱泄漏雾化润滑油、被引燃,而引发火灾。
其中,船员最后一次更换2号辅助发动机的全部润滑油是在2022年9月,大约在发动机故障发生前13个月,但是,发动机已使用这种润滑油运行了5000多个小时,是制造商所建议更换周期的五倍时间。此外,自2023年5月上一次更换润滑油滤芯以来,该发动机就已运行超过3000小时。
在这方面,发动机制造商建议每次换油时或运行1000小时后更换滤芯。
另外,报告称:“制造商提供维护建议和维护周期(时间表),旨在确保设备在整个使用寿命期间安全、最佳、可靠地运行。”
“通过定期查看设备制造商的手册和指南,操作员可确保遵守建议的维护计划,并降低设备故障或失效的风险。”
此外,美国国家运输安全委员会 (NTSB) 还指出,船员当时曾迅速采取行动,关闭了机舱通风系统、阻断发动机燃料源,而阻止了火势蔓延。
报告称:“机舱内有多种燃料源和机械通风设备,而使得这些空间特别容易允许火势迅速蔓延。”
机舱起火后,必须切断可用的燃料源并关闭通风系统,以防止火势蔓延。因此,船员应熟悉机械、燃油、润滑油和通风关闭系统,并经常接受相关培训,以能够迅速采取行动,控制并扑灭机舱火灾,防止其蔓延至其他舱室。
图片来源:美国国家运输安全委员会
发布日期:2025 年 4 月 24 日
Incident
MPA:新加坡籍集装箱船“Wan Hai 503”四名失踪船员的搜寻工作正在进行中
搜救“Wan Hai 503”四名失踪船员的工作仍在进行中,而此前获救的18名船员,都已安全抵达新芒格洛尔港。

新加坡海事及港务管理局 (MPA) 周二 (6 月 10 日) 表示,该局在印度海岸附近正对新加坡注册集装箱船“Wan Hai 503”进行灭火行动。
《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道,6 月 9 日,该船在距印度喀拉拉邦(Kerala)阿日卡尔(Azhikkal)西南约 80 公里处发生火灾。据印度海岸警卫队报告,该火灾源于船上发生爆炸。
MPA 表示,印度当局和船东已部署另外两艘消防船前往现场,以支持正在进行的救援工作。
在一份声明中,MPA 表示:“搜救行动正在进行中,以寻找四名失踪船员,并且,目前也在通过空中侦察支持搜救工作。”
此外,先前获救的 18 名船员已安全抵达新芒格洛尔(New Mangalore)港。其中,有六名受伤船员已被转移到岸上医疗机构,当中有三人已出院。
自发生事件起,MPA一直在与该船的船级社和印度当局合作,以提供技术信息,并支持印度当局持续稳定局势和控制火灾的努力。其中,这包括指导火灾控制措施、评估船上火灾情况,以及监测船舶稳定性的信息。
MPA补充道:“MPA正在与印度当局密切合作,监测事态发展,并包括协助评估船舶的结构完整性及其潜在的环境影响。”
相关文章: 新加坡籍集装箱船“Wan Hai 503”在印度海域发生爆炸,四人失踪
图片来源:印度海岸警卫队
发布日期:2025年6月11日
Incident
新加坡籍集装箱船“Wan Hai 503”在印度海域发生爆炸,四人失踪
MPA获悉,这艘由Wan Hai Lines (Singapore)管理的船只于6月9日12时30分左右在喀拉拉邦(Kerala)阿日卡尔(Azhikkal)西南约80公里处发生火灾。

新加坡海事及港务管理局 (MPA) 于周一 (6 月 9 日) 获悉,在新加坡注册的集装箱船“Wan Hai 503”在印度喀拉拉邦(Kerala)阿日卡尔(Azhikkal)西南约 80 公里处发生火灾。
据社交媒体帖子称,印度海岸警卫队表示该局在船只发生“爆炸”后已迅速应对,并派出四艘船进行救援。
MPA 表示,该事件在 2025 年 6 月 9 日 12 时 30 分左右(新加坡时间)发生;同时,该船由Wan Hai Lines (Singapore) Pte Ltd管理。
在一份声明中,MPA 表示:“‘Wan Hai 503’轮有 22 名船员。其中,有18 名船员已被寻获,并已从救生艇转移到经过现场的船舶上。同时,‘Wan Hai 503’轮并没有新加坡人。”

MPA在随后发布的信息中表示,该局已收到印度当局的通知,声称18名船员已从救生艇安全转移到一艘正在前往新芒格洛尔港(New Mangalore Port)的印度海军舰艇。
目前,四名船员(两名来自台湾、一名来自缅甸和一名来自印度尼西亚)仍下落不明,相关搜救行动仍在进行中。
据报道,18名获救船员中有五人受伤,目前,受伤船员在航往港口的印度海军舰艇上正接受治疗。
截至2025年6月9日20:30(新加坡时间),印度海岸警卫队和印度海军共部署了3艘船支援搜救行动,并已出动飞机前往协助。
此外,MPA感谢印度当局迅速采取行动救出18名船员,以及对进行中的搜救行动提供了支持。
目前,MPA的一个小组已出发前往支援印度当局。
MPA补充道:“在这艰难的时刻,我们与船员及其家人同在。一旦有进一步的消息,我们将及时发布。”
图片来源:印度海岸警卫队
发布日期:2025年6月10日
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[已更新] MPA:驳船在新加坡圣淘沙丹戎海滩附近搁浅
MPA 表示,目前尚未收到任何关于船舶损害、人员伤亡或污染的报告,并且,载有集装箱的驳船目前状态稳定;同时,相关海滩目前仍向公众开放。

来自新加坡海事及港务管理局(MPA)6月6日中午12:30的最新消息:MPA已将搁浅的驳船安全拖离至锚地,以进行后续检查和调查。同时,圣淘沙附近的部分浮动安全屏障因今天早上的事件而受损。目前,新加坡警察海岸警卫队(PCG)将评估损坏情况并进行必要的维修。并且,PCG已同时加强了在相关水域的巡逻。
新加坡海事及港务管理局(MPA)周五(6月6日)报告称,一艘名为“Marco Polo 802”的驳船于早上在圣淘沙(Sentosa)的丹戎海滩(Tanjong Beach)附近搁浅。
MPA在一份声明中表示:“该事件未造成船舶损坏、人员伤亡或导致污染。”
同时,圣淘沙发展局管理的圣淘沙社交媒体主页于6月6日发布帖子称,在事发区域并没有发现漏油。
目前,这艘载有集装箱的驳船保持稳定,并且,MPA调动的拖轮正在将其拖离至锚地。
MPA表示:“航行安全未受影响。”
“目前,该海滩仍向公众开放。同时,MPA和圣淘沙发展局正在与相关机构合作,以确保将事件的影响降至最低。”
此外,MPA补充道,该局目前正在调查此事。
图片来源:圣淘沙发展局
发布日期:2025年6月6日
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