汉班托塔国际港新增 HSFO 设施、扩大船燃加注服务

相关HSFO 设施拥有 6,000 立方米的存储容量，并分布在港口油库的两个专用储罐中，配有每小时可输送 400 吨燃油的专用泵送系统。

Published

5 天 ago

15 2 月, 2025

admin

汉班托塔国际港 (Hambantota International Port，简称HIP) 周一 (2 月 10 日) 表示，他们已成功将高硫燃料油 (HSFO) 整合到其船燃加注服务中，并因此标志着一个重要的里程碑。

现在，该港已能够提供全种类船用燃料，包括极低硫燃料油 (VLSFO) 和船用柴油 (MGO/MDO)。因此，这一发展已加强了斯里兰卡在全球海运领域的地位，将推进 HIP进一步在全球最繁忙航线之一满足更多航行船只的需求。

“我们很高兴宣布我们的 HSFO 加注设施已全面投入运营，当下，这标志着我们已朝着成为全球领先海运枢纽的愿景迈出了重要一步。”汉班托塔国际港口集团 (HIPG) 首席执行官 Wilson Qu 表示。

“随着服务范围扩大并提升我们的卓越运营声誉，HIP正在成为未来海上贸易与燃料供应的重要参与者。因此，此次扩建不仅拓宽了我们提供的服务，也加强了斯里兰卡作为印度洋地区重要海运参与者的地位。”

新投入运营的 HSFO 设施拥有 6,000 立方米的存储容量，并分布在港口油库的两个专用储罐中，配有每小时可输送 400 吨 (mt)燃油的专用泵送系统。因此，通过一条精简的管道将油罐直接连接到 HIP 的油码头，该系统将确保快速、高效的燃油输送。

此外，该设施拥有先进的监控和远程控制系统，可确保其精确、安全运行。同时，它将为使用脱硫塔的船东提供极大便利，让拥有先进洗涤（脱硫）系统的船舶选择使用HFSO而获得成本效益，并同时符合 IMO 2020 硫含量上限规定。

当下，该港口拥有斯里兰卡的第一个岸基储罐场，并配有专门的 HSFO 加注设施。在1 月 30 日至 2 月 1 日，“Grand Ace 10”轮成功在港口卸载了 5,000吨 HSFO 和 20,000吨 VLSFO。

因此，相关作业也首次展示了 HIP 的新HSFO 加注基础设施，为提升该地区的燃料多样性奠定了基础。

HIP 位于全球最繁忙海上航线之一的战略位置，并为穿越欧亚航道的船只提供了重要的加油站。因此，如今将HSFO 添加到 HIP 的燃料供应服务中，将让该港口进一步满足更广泛的船舶需求，因为，从大型油轮以至小型货船，不同类型船只在其运营中都需要不同种类的燃料。

同时，该港口也与全球能源领导者中国石化（Sinopec）开展合作，以确保实现可靠的船用燃料交付。

图片来源：汉班托塔国际港
发布日期：2025 年 2 月 11 日

Up Next

印度首艘生物甲醇加注驳船将成为新船燃加注设施项目的一部分

Don't Miss

新加坡：发生漏油事件后其他警察海岸警卫队基地的全部燃油管道正在接受检查

新加坡：2024 年 6 月船用燃料销量增长 8.7%

根据 MPA 数据，5 月份在该全球其中最大加油港交付了 427 万吨各种类船用燃料，高于 2023 年 6 月的 393 万吨。

Published

7 月 ago

18 7 月, 2024

admin2023

根据新加坡海事及港务管理局 (MPA) 的数据，2024 年 6 月新加坡港口的船用燃料销量同比增长了 8.7%。

6 月份，该全球其中最大加油港共交付了 427 万吨（确切数字为 4,274,915 吨）各类船用燃料，相对 2023 年同期的 393 万吨（3,932,910 公吨）有所增加。

该港在6 月份交付的燃料，包括船用燃料油 156 万吨（较 124 万吨同比增长 25.8%）、低硫燃料油233 万吨（较 236 万吨同比下降 1.27%）、超低硫燃料油为零（同比为零）、船用轻柴油8,000 吨（较 12,000 吨同比下降 33.3%）和船用柴油为零（同比为零）。

6 月份，在生物燃料混合物方面，该港交付了船用燃料油 2,500 吨（从1,000 吨同比增长 150%）、低硫燃料油45,300 吨（从34,300 吨同比增长 32%）、超低硫燃料油为零（同比为零）、船用轻柴油为零（同比为零）和船用柴油为零（同比为零）。

同时，LNG(液化天然气)和甲醇的销量分别为 51,700 吨（从17,900 吨同比增长 189%）和零（同比为零）。

以下为2024 年的新加坡船用燃料交付量相关文章：
相关文章: 新加坡：2024 年 5 月船用燃料销量增长 6.7%
相关文章: 新加坡：2024 年 4 月船用燃料销量同比下降 0.6%
相关文章: 2024年3月巴拿马船用燃料油销量同比下降16.4%
相关文章: 新加坡：2024 年 2 月交付的船用燃料同比上涨 18.8%
相关文章: 新加坡：2024 年 1 月船用燃料销量同比增长 12.1%

以下是《满航时报》（Manifold Times）在 2023 年发布的新加坡船燃交付量完整系列文章：

相关文章: 新加坡：2023 年 11 月船用燃料销量同比下降 2.5%
相关文章: 新加坡：2023年10月船用燃料销量同比增长3.5%
相关文章: 新加坡：2023年9月船用燃料销量同比增长7.7%
相关文章: 新加坡：船用燃料销量继续呈上升趋势，2023年8月同比增长3.4%
相关文章:2023年7月巴拿马船用燃料油销量同比下降7.9%
相关文章: 独家报道：新加坡2023 年船燃销售量十大供应商（按交付量计算）

图片来源：新加坡海事及港务管理局
发布日期：2024 年 7 月 16 日

2024 年 6 月巴拿马船用燃料销量同比下降 0.72%

根据巴拿马海事局(PMA)的最新数据，2024 年 6 月，巴拿马的船用燃料销售额下降了约 0.72%。

Published

7 月 ago

18 7 月, 2024

admin

2024 年 6 月，巴拿马的燃料总销量为 385,716 吨 (mt)，而 2023 年同期的销量则为 382,955 吨。

在巴拿马太平洋一侧，2024 年 6 月的燃料销量达 311,249 吨；其中，共交付了 180,702 吨 VLSFO、103,652 吨 RMG 380、2,682 吨船用轻柴油 (MGO) 和 24,213 吨低硫船用轻柴油 (LSMGO)。

去年同期，巴拿马太平洋一侧的燃料总销量为 318,489 吨；其中，共交付了 221,912 吨VLSFO 、 62,751 吨RMG 380、8,012 吨MGO 和 25,814 吨LSMGO 。

与此同时，在巴拿马大西洋一侧，船用燃料总销量在 2024 年 6 月达到了74,467 吨；其中，共交付了 54,832 吨VLSFO 、 5,805 吨RMG 380、 4,305 吨MGO和9,525吨LSMGO 。

作为比较，巴拿马大西洋一侧去年 6 月的船用燃料总销量为 64,466 吨；其中，共交付了 52,775 吨 VLSFO、4,033 吨 RMG 380 、2,422 吨MGO和5,236 吨LSMGO。

图片来源：George Keel
发布日期：2024 年 7 月 16 日

波罗的海交易所：燃油报告（2024 年 6 月 13 日）

燃油报告小组成员包括 Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S 和 KPI OceanConnect。

Published

8 月 ago

18 6 月, 2024

admin

以下燃料报告由货运市场信息提供商波罗的海交易所提供，供新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》刊登：
编记：

所有价值均以美元/吨为单位，全包价（发票价格），在船上交付
交货排期为7-10 天
ISO 8217:2010标准
3.5%硫 IFO 380
0.5%硫IFO 380
0.1%硫DMA

鹿特丹 – 瓦尔哈文 –马斯弗拉克特范围（Rotterdam – Waalhaven – Maasvlakte range）
休斯顿 – 休斯顿港（Houston – Houston Harbor）
新加坡 – 根据SBA计划的锚地【Singapore – Anchorage, under SBA（Special Bunkering Anchorage）Scheme】
富查伊拉 – 近海锚地（Fujairah – Offshore Anchorage Area）

每周四营业时间结束时提交

小组成员：
Island Oil Limited、Cockett Marine Oil Pte、Monjasa A/S、KPI OceanConnect、Transparensea Fuels

照片出处和来源：波罗的海交易所
发布日期：2024 年 6 月 14 日