Biofuel
普氏能源资讯拟推出B30新加坡生物燃料估价
此举是鉴于新加坡生物燃料市场正从B24生物柴油混合物向B30生物柴油混合物过渡,且B30生物柴油在新加坡的交易量正不断增加。

标普全球商品洞察 (S&P Global Commodity Insights) 旗下的普氏能源资讯 (Platts) 近期提议推出 B30 新加坡生物燃料估价,并更新现有 B24 低硫燃料估价的量规,以更好地反映当前市场动态,同时,该提议将从 2025 年 10 月 1 日起生效。
而提出上述建议,乃基于新加坡生物燃料市场被观察正从 B24 向 B30 生物柴油混合物过渡,并且,新加坡的 B30燃料交易量正持续增加。同时,对于在新加坡转运生物燃料混合物的传统燃料船,新加坡海事及港务管理局 (MPA)已将该类船被许可的装载量上限从 25% (生物质)提高到 30%,并自2025 年 3 月 7 日生效,而进一步消除了交付 B30 燃料的物流障碍。
如今,新的估价将反映在新加坡交付的 30% 生物质柴油与低硫或高硫燃料油的船用燃料混合物。其中,普氏能源资讯(Platts) 将把这些基于市场的评估结果,发布为相对于各自普氏燃料油新加坡离岸价(FOB)货物估价的价差,以及作为一个直接价值。而其他规格,则将与现有的B24生物燃料估价一致。
估价规格如下:

同时,其他交割期和数量可能会在普氏收盘评估过程中予以考虑,并根据上述规格进行标准化。
此外,价格评估将反映符合 ISO 8217:2017 的规格标准。其中,普氏认可最新的 ISO 8217:2024 船用燃料规格,并将在评估中考虑使用此标准的指示。
而新的新加坡生物燃料评估中考虑的生物燃料成分,将反映欧盟委员会所批准自愿计划(例如 ISCC)框架下获得可持续性证明的生物成分。
此外,生物燃料供应将规定生物燃料成分需至少减少 84% 温室气体排放,并相当于欧盟可再生能源指令规定的默认排放值 14.9 gCO2eq/MJ(对照值为 94 gCO2eq/MJ)。
值得注意的是,普氏不会将使用棕榈油甲酯作为生物成分的生物燃料纳入考量。
新的每日生物燃料估价将以新加坡时间下午 5:30 为时间戳,并遵循普氏新加坡的发布时间表。
同时,普氏现货估价将参考向普氏报告的市场信息,并全天发布这些信息,包括已确定的买入价和卖出价、交易和估价指示。在缺乏可观察的现货市场活动的情况下,普氏可能会考虑其他可验证的数据。
并且,估价将发布在普氏生物燃料预警 (Platts Biofuels Alert)、Bunkerwire 报告、Biofuelscan 报告和生物质基柴油报告(Biomass-Based Diesel Report)中。
B24 生物燃料LSFO新加坡(B24 Biobunkers LSFO Singapore)
此外,普氏提议将其目前的 B24 生物燃料LSFO新加坡估价(LSFOB00 和 LSFOO00)的数量从 500-1,000 吨更新为 500-1,500 吨,并从 10 月 1 日起生效。
而提出该提案,乃基于市场反馈参与者的B24低硫燃料交易规模正不断扩大,以及由普氏所观察到的贸易数据。此外,现有B24 LSFO估价的其他规格将保持不变。
图片来源:Manifold Times
发布日期:2025年8月21日
Biofuel
普尔港将定期为Brittany Ferries的滚装船提供B25燃料
自2025年2月以来,Whitaker Tankers公司就已在普尔港运送了超过150万升B25生物燃料,以支持“Pelican”轮穿越英吉利海峡。

普尔港务局(Poole Harbour Commissioners)周二 (8 月 12 日) 表示,货船 “MN Pelican”目前将定期在普尔港加注 B25 生物燃料。
该船由 Brittany Ferries 向Maritime Nantaise 租用,是一艘在普尔(Poole)和毕尔巴鄂(Bilbao)之间运营的滚装船。
同时,该B25燃料是一种由 25% 可持续来源的 FAME(脂肪酸甲酯)混合而成的燃料,该FAME源自被回收的食物垃圾。
自 2025 年 2 月以来,Whitaker Tankers 就已在普尔交付了超过 150 万升 B25燃料,以支持 “Pelican”轮穿越英吉利海峡。
最近,Whitaker Tankers 的“Whitchampion”轮获得了劳氏船级社认证,而成了第一艘能够装载、运输和混合 FAME B100 的加注船,是生物燃料物流领域的一项重大进展。
当下,该行业仍在继续探索甲醇和氨等未来燃料,但与此同时,生物燃料仍是转型过程中的重要组成部分,因为,它能够帮助航运业利用现有的船舶和基础设施实现脱碳。
普尔港务局首席执行官Captain Brian Murphy 表示:“这表明了,通过与值得信赖的合作伙伴合作,我们正在帮助推进将脱碳愿景转化为切实可行的步骤。同时,成功向一艘现役货运渡轮供应生物燃料,也凸显了在继续探索未来燃料的路上,航运业在今天就可取得的成就。”
图片来源:Poole Harbour Commissioners
发布日期:2025年8月18日
Biofuel
Skeljungur 为冰岛邮轮供应生物燃料
Virgin Voyages旗下邮轮“Scarlet Lady”首次停靠雷克雅未克港(Port of Reykjavík),由Skeljungur 使用其卡车在该港向该邮轮供应 100 吨生物燃料。

冰岛能源公司Skeljungur近日表示,该公司已成功于8月5日在冰岛首次为一艘邮轮进行了生物燃料加注作业。
同时,这也是Virgin Voyages公司旗下邮轮“Scarlet Lady”首次停靠雷克雅未克港(Port of Reykjavík),由Skeljungur公司使用其卡车在该港向该邮轮输送了100吨生物燃料。
Skeljungur公司表示:“这是一个里程碑事件,因为,在全球范围内,邮轮仍难以获得清洁生物燃料;但是,在冰岛却不一样,因为,Skeljungur公司当下已在此向船舶转运了约100吨生物燃料。”
Skeljungur 首席执行官 Þórður Guðjónsson 表示:“这是冰岛首单邮轮生物燃料供应。在确定该作业前,我和 Skeljungur 董事 Unnur Elva Arnardóttir 在迈阿密会见了Virgin Voyages公司社会事务与可持续发展总监 Jill Stoneberg。”
“我们告诉她我们可以在冰岛提供清洁生物燃料,并让她感到非常惊喜。因为,现实是,在国外港口其实很难找到这种燃料。因此,我们决定在 ‘Scarlet Lady’轮抵达雷克雅未克时向其提供生物燃料,并是我们今天莅临此地的原因之一。” Guðjónsson 解释。
图片来源:Skeljungur
发布日期:2025 年 8 月 18 日
Biofuel
Arkas Bunker 为 Citrosuco 和 DITAS 船舶提供生物燃料
该公司在伊斯坦布尔向 Citrosuco 的“Carlos Fischer”轮和 DITAS旗下配备脱硫塔的“T.Adalyn”轮供应了总计 685 吨的 Bio24F燃料。

土耳其船用燃料供应商 Arkas Bunker 于周二 (8 月 12 日) 表示,该公司已在伊斯坦布尔(Istanbul)成功完成两次 Bio24F 燃料加注作业,总供应量达 685 吨。
第一次作业是于 7 月 26 日进行, 期间,Citrosuco 旗下的“Carlos Fischer”轮成功接收了 500 吨 Bio24F(含硫量为 0.1%)燃料。同时,该作业是由船长 Hilmi Turker 驾驶驳船“Ulucak”顺利完成。

而第二次作业,涉及向配备脱硫塔的“T.Adalyn”轮供应185吨Bio24F(含硫量3.5%)燃料,则是于8月7日圆满进行。其中,“T.Adalyn”轮也隶属于Koc Holding子公司DITAS(Deniz Isletmeciligi ve Tankerciligi A.S.)的船队。同时,该次作业由船长Recep Kasarcı掌舵驳船“Alsancak 2”成功完成。
Arkas Bunker表示:“我们始终致力于提供环保的生物燃料解决方案,其中,该产品的生物组分含量最高可达B30(30%生物质),并完全符合所有国际限硫法规。”
图片来源:Arkas Bunker
发布日期:2025年8月13日
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