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新加坡X-Press Feeders 启动欧洲首个绿色甲醇支线网络

这一行业里程碑正逢 X-Press Feeders 首艘双燃料甲醇动力船“Eco-Maestro”在鹿特丹举行命名仪式。

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新加坡全球海上集装箱运输公司 X-Press Feeders 于周二 (7 月 9 日) 启动了欧洲首个定期支线网络,并将部署由绿色甲醇驱动的船舶。

该公司表示,这一行业里程碑恰逢 X-Press Feeders 在鹿特丹为其首艘双燃料甲醇动力船举行命名仪式。

这艘新命名的船舶——“Eco-Maestro”是 X-Press Feeders 订购的 14 艘双燃料船中的第一艘。当下,X-Press Feeders 计划让这些船主要部署在欧洲航线上,以打造欧洲首个由绿色甲醇驱动的支线网络。

不久前,该公司于 5 月 27 日在新加坡庆祝了 1,200 TEU “Eco Maestro”轮首次完成甲醇加注和货物装卸同步作业 (SIMOPS);这艘集装箱船是向扬子江船业和新大洋造船订购的 14 艘新船中的第一艘。

同时,该计划与欧盟今年实施的欧盟排放交易计划(EU ETS) 相吻合,将推动船运商使用更可持续的航运方案。此外,从 2025 年 1 月开始实施的Fuel EU Maritime法规,也将要求减少船舶所用能源的温室气体 (GHG) 排放强度。

这艘新命名的船只——“Eco-Maestro”是 X-Press Feeders 订造的 14 艘双燃料船中的第一艘。
X-Press Feeders 首个甲醇驱动支线网络:

  • 绿色芬兰 X-PRESS (GFX):鹿特丹 > 安特卫普布鲁日 > 赫尔辛基 > 塔林 > 哈米纳科特卡 > 鹿特丹(Rotterdam > Antwerp Bruges > Helsinki > Tallinn > HaminaKotka > Rotterdam )
  • 绿色波罗的海 X-PRESS (GBX):鹿特丹 > 安特卫普布鲁日 > 克莱佩达 > 里加 > 鹿特丹(Rotterdam > Antwerp Bruges > Klaipeda > Riga > Rotterdam)

该公司表示,绿色生物甲醇是一种更具可持续性的燃料,因为,它是一种可再生能源,由有机物(如废物和残留物)分解产生。

而当下,X-Press Feeders 正在采用 ISCC(国际可持续性和碳认证体系)在欧洲独立认证的绿色甲醇。

同时,该公司选择鹿特丹港作为欧洲首个由绿色甲醇驱动的支线网络基地,其中原因在于鹿特丹是欧洲最大的港口之一,完全有能力处理绿色甲醇加注作业。

此外,这一里程碑也是 X-Press Feeders 与其他重要港口伙伴开展合作的成果,包括安特卫普布鲁日(Antwerp Bruges)港、哈米纳科特卡(HaminaKotka)港、赫尔辛基(Helsinki)港、克莱佩达(Klaipeda.)港、里加(Riga)港和塔林( Tallinn)港。

这些合作伙伴关系对于支持甲醇驱动支线网络和确保整个地区无缝、可持续的物流至关重要。

“今天标志着欧洲可持续航运的一个重要里程碑,因为,这里的公司现在已拥有一个定期安排的航线网络,可以以对环境影响较小的方法运送货物,并帮助企业更好地实现可持续发展目标。”X-Press Feeders 首席运营官 Francis Goh 表示。

“X-Press Feeders 选择北欧作为该网络的首批航线,是因为我们发现欧洲这一地区的客户最能接受我们的可持续航运计划。”他继续说道。

“当下,我们已计划在接收双燃料船的同时,稳步扩大整个欧洲的绿色网络。”他指出。

“Eco Maestro”轮是第一艘加入该网络的船只,而第二艘双燃料船预计将于 2024 年第三季度加入。

他补充道:“X-Press Feeders 致力于在海运业脱碳方面发挥重要作用,并走在创新和可持续发展前沿。”
 
图片来源:X-Press Feeders
发布日期:2024 年 7 月 10 日

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常石造船新型甲醇双燃料集装箱船在中国下水

这艘5,900 TEU的集装箱船是常石集团迄今为止建造的最大集装箱船,将于2026年2月交付。

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日本常石造船株式会社于周四(8月28日)宣布,在8月27日,一艘甲醇双燃料集装箱船已成功在其下属中国造船厂——常石集团(舟山)造船有限公司【Tsuneishi Group (Zhoushan) Shipbuilding,简称TZS】基地下水。

这艘5,900 TEU的船舶是常石集团迄今为止建造的最大集装箱船,将于2026年2月交付。

为了满足近年来冷藏运输日益增长的需求,该船可搭载多达1,400个冷藏集装箱。除了拥有优化的船型和该集团专有的MT-FAST节能技术之外,该双燃料船也将配备大容量轴带发电机,以能够兼顾一流的装载能力和燃油效率,且不亚于同吨位传统重油船。

同时,MT-FAST是一种节能装置,能通过在螺旋桨前方安装的多个翼片调节水流提高推进效率约4%。并且,该装置是由常石造船与日本邮船集团(NYK Group)旗下的MTI公司联合开发。

此外,主发动机和船上发电机,包括HD Hyundai制造的HiMSEN发动机(8H32DF-LM)均可使用甲醇燃料运行。

还有,该船也配备了与大容量岸电连接兼容的系统,可在港口停靠时关闭发电机,进一步加速二氧化碳减排。

TZS总裁兼董事Murakami Yoshifumi先生 表示:“这艘甲醇双燃料5,900 TEU型集装箱船的下水标志着TZS的历史性里程碑。

“我们正积极致力于建造下一代环保船舶,在确保最优安全和质量标准的同时提升船舶价值。”

图片来源:常石造船
发布日期:2025年8月29日

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甲醇预留加注船“Anna Cosulich”在中国安放龙骨

“Anna Cosulich”轮预计将于2026年第一季度交付,并且,该船将安装两个质量流量计、采用MarineLINE涂层以及备有甲醇加注作业所需的所有设备。

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Fratelli Cosulich Marine Energy于周二(8 月 26 日)宣布其甲醇燃料加注船的龙骨铺设仪式已在中国台州枫叶船业有限公司的船厂圆满举行。

该7,999 载重吨新船——“Anna Cosulich”是该公司四艘新一代加注船系列中的第一艘,旨在支持航运业向清洁能源解决方案转型。

预计,“Anna Cosulich”轮将于 2026 年第一季度交付。同时,该船将安装两个质量流量计、采用MarineLINE 涂层,以及备有符合当地法规要求的所有甲醇燃料加注所需设备。

“‘Anna Cosulich’轮不仅将增强我们的船队实力,更体现了我们对未来加注行业的愿景,即:甲醇燃料就绪兼容性,并结合了安全性、性能与环保责任。”该公司表示。

今年 4 月,该公司宣布为“Anna Cosulich”轮举行钢材切割仪式,是其四艘符合 IMO II 型标准的甲醇燃料加注船中的第一艘。

此外,同一家船厂——台州枫叶船业也在为Fratelli Cosulich Marine Energy 建造另一艘船“Maya Cosulich”,是一艘符合 IMO II型标准的甲醇双燃料船。

在 2024 年 7 月,台州枫叶船业开始建造 7,990 载重吨的 “Maya Cosulich”轮,并计划于 2025 年最后一个季度交付,届时,该船将根据与全球大宗商品交易商托克集团(Trafigura)签订的固定费率定期租船合同在新加坡开展运营。
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图片来源:Fratelli Cosulich Marine Energy
发布日期:2025年8月28日

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Auramarine 将为 Terntank两油轮提供甲醇燃料供应系统

Auramarine的甲醇燃料供应系统计划于 2026 年 4 月和 9 月交付,而相关油轮则将于 2027 年 1 月和 6 月从中国船厂交付。

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芬兰燃料供应系统供应商Auramarine于周三(8月27日)宣布其已签署协议为Terntank旗下两艘油轮和化学品船提供甲醇燃料供应系统。

这些船舶采用风力推进系统和双燃料发动机,可使用船用轻柴油(MGO)、生物燃料和甲醇。目前,Auramarine已计划于2026年4月和9月交付甲醇燃料供应系统,而两艘油轮则将于2027年1月和6月由招商局金陵鼎衡船舶(扬州)有限公司进行交付。

Auramarine表示,继过去12个月内为Terntank旗下三艘15,000载重吨混合动力油轮交付甲醇燃料供应系统之后,此次协议也成了两公司合作的自然延续。

Auramarine首席执行官John Bergman 表示:“我们很高兴在此宣布Terntank已再次选择Auramarine作为其首选的甲醇燃料供应系统供应商,并是Terntank第二次选择Auramarine作为该系统的首选供应商。”

“除了价格与供应之外,推动未来燃料广泛应用的一个关键因素,在于拥有合适的燃料加注与船上运营基础设施。而今天的协议,已证实了我们正走在正确的道路上。当下,我们Auramarine 致力于支持航运脱碳,并将继续推进创新,将新的解决方案推向市场,以有效支持绿色能源转型。”

Tärntank Ship Management首席执行官Claes Möller 补充道:“新船体现了Terntank致力于促成可持续航运实践和支持航运业实现脱碳目标的承诺。当下,我们的混合动力油轮项目是同类项目中的首批项目之一,将需要多方合作伙伴之间的密切合作。并且,鉴于我们近期与 Auramarine 开展合作的良好经验,他们也自然而然地成了为这些新船提供甲醇供应系统的供应商。”

注:Auramarine 团队将于 9 月 1 日至 3 日参加瑞典 Donsö 航运峰会,展位号为 E-49。

相关文章: Auramarine 获得为三艘 Terntank 混合型油轮供应甲醇 FSS 的订单 
图片来源:Auramarine
发布日期:2025年8月28日

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