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新加坡:第 18 届亚太海事展览会将于 3 月 13 日至 15 日举行
会议、展览会将重点探讨更智能的解决方案,以实现净零目标、推动网络安全、提高卫星通信移动性和拥抱数字化。
APM主办方 RX 周一(1 月 15 日)称,全球海事价值链其中最大的东南亚活动——第 18 届亚太海事展览会 (Asia Pacific Maritime, 简称APM) 将于 3 月 13 日至 15 日在新加坡滨海湾金沙举行。
预计,今年的会议暨展览会将汇聚超过 14,000 家船东、造船厂、船舶管理和技术采购商,让超过 1,400 家解决方案提供商进行交流。
RX 集团项目总监 Yeow Hui Leng 表示:“在过去的几个月里,我们一直在与全球行业参与者重新建立联系,以了解他们将通过哪些最新解决方案、服务和技术在未来的十年推动、发展海事行业。”
“因此,我们很高兴能通过 APM让这些全球品牌与亚洲受众群体相互联系,并将他们的产品带来这里,进一步支持行业合作与增长。”
“我们期待培育一个对话和讨论空间,一起帮助海事领域面向未来。”
以“船舶的未来,明日的解决方案”(Future of Vessels, Solutions for Tomorrow)为主题,APM 2024旨在成为交流知识与共享信息的平台。因此,会议暨展览会将重点突出更智能的解决方案,以实现净零目标、推动网络安全、提高卫星通信移动性和拥抱数字化。届时,面向未来的创新解决方案将出现在展览会前沿,包括无人机、电池、电动船用发动机和推进装置、可持续漆料和涂料以及技术解决方案。
其中,海上无人机已越来越多地被用于难以航行环境(例如机舱和港口)的相关检查,因为它们可以帮助提高安全性,并同时保持较低的运营成本。 在 APM 2024 上,与会者将能够探索 Flyability 的 ELIOS 3,世界上第一款配备 LiDAR 传感器以用于室内 3D测绘的耐碰撞无人机。 届时,Flyability将在 APM 期间主持一场会议,以讨论与使用无人机加强港口运营检查和监视的相关问题。
此外,现场 1,400 个领先品牌中的其他知名参展商也包括 Wartsila、 MTU、 Niigata、 Engtek、 Reintjes、 Schaller Automation、 Yanmar、 Daihatsu Diesel、 Nakashima、 Schottel、 Bergen Engines、 Yara Marine、 Marlink、 Speedcast、 OTESAT_MARITEL、 Hostmost、 Jotron、 KVH、 Furuno、 Tero Marine、 Danaos、 Jason Electronics、 Codar、 Can Traders、 Alphatron、 Nabtesco、 Thuraya、 Asia Satellite Telecommunications、 Bachmann Electronic、 Navtor、 Auto-Maskin、 VINSSEN、 Vertidrive NL、 Durapower、 EST-Floattech、 Hanla IMS、 Panasia、 Shinwoo、 GEA、 Lindenberg-Anlagen、 Zollern GmbH、 Flender、 Thordon Bearings、 Roxtec、 Sauer Compressors、 Fincantieri Italy、 DESMI、 Den-Jet、 Damen Shipyard、 Nippon Paint、 Jotun和Chugoko Marine Paint等等。
领先氢燃料电池、锂离子电池和推进系统供应商 VINSSEN Co., Ltd. 创始人兼首席执行官 Chil-Han Lee 表示:“VINSSEN 已经交付了多个涉及氢燃料电池技术和全电池电动推进系统 技术的海上脱碳项目。同时,我们以氢作为船用燃料的研究因我们在新加坡建立的行业合作伙伴关系而成为可能。这就是为什么,像是 APM 2024 这样的平台很重要,因为它们提供了协作与相互学习的机会,可以推动行业向前发展。”
今年的会议由 DNV 赞助,将有 80 多名演讲者在三天内就六个会议主题进行对话,包括可持续发展、创新和数字化、人力与培训、海事网络安全、港口和码头,以及保险。
展览会将以双独立舞台的形式同步进行,以更全面地进行分享并让人们关注感兴趣的主题知识。在主舞台(Main Stage)上,一些世界顶尖的行业专家和领导者将分享如何推动企业发展的第一手见解。 另一方面,创新舞台(Innovation Stage)则将由商界领袖和其他行业专家展示成功案例研究、领先创新项目和鼓舞人心的愿景,以帮助企业克服业务增长挑战。
目前已确认的一些高级管理层发言人包括:
• Jayendu Krishna,Drewry海事顾问总监兼副主管
• Jan-Erik Rasanen,Foreship 首席技术官
• Daejin Lee,Fertistream 全球研究主管
• Simon Grainge,国际海员福利和援助网络 (ISWAN) 首席执行官
• Punit Oza,Maritime NXT 创始人/特许船舶经纪人协会国际副会长
• Panos Theodossopoulos,METIS Cyberspace Technology S.A. 首席执行官
• Ho Chaw Sing,新加坡国家增材制造创新集群(NAMIC)联合创始人兼首席执行官
• Kenlip Ong,Pelagus 3D 首席执行官
• Budi Cahyono,Pt. Jakarta International Container Terminal副总裁董事。
• Tarun Mehrotra,RightShip 首席战略官
• Jan-Paul de Wilde,RINA 新加坡脱碳、能源转型与创新主管
• Rahul Kapoor,S&P Global Commodity Insights 副总裁兼航运分析与研究全球主管
• John Rowley,Wallem 首席执行官
• Nakul Malhotra,Wilhelmsen 新兴机会组合 – 海事服务副总裁
当下,APM 2024 路演已启动,将为东南亚海事界带来一系列活动,为在展览会期间将讨论的关键主题提供早期见解。而已确定的路演地点,包括马来西亚吉隆坡(2024年1月17日)和印度尼西亚巴淡岛(2024年2月22日)。
所有注册参加 APM 2024 的专业人士将可免费进入展厅和会议厅。
照片来源:RX Global
发布日期:2024 年 1 月 18 日
Bunker Fuel Quality
FOBAS 最新报告强调了燃油质量问题屡见不鲜
FOBAS 最新燃油质量报告称:“残留催化剂颗粒和稳定性、硫和闪点等质量问题依然存在,因此,孤立的化学污染事件仍在发生。”
根据劳氏船级社(LR)船用燃料分析和咨询服务机构(FOBAS) 于周二 (11 月 19 日) 发布的《燃料洞察》系列最新报告,2024 年燃料质量的总体情况与过去几年相似,并至少自 2020 年转向以 VLSFO 为主以来就已如此。
FOBAS 在其《FOBAS 燃料洞察:2024 年燃料质量报告》(FOBAS Fuel Insight: Fuel quality report 2024)总结道:“残留催化剂颗粒和稳定性、硫和闪点等相同的质量问题仍然存在,因此,孤立的化学污染事件仍在发生。”
展望未来,FOBAS 预计,新制定的 ISO 8217:2024 标准将迅速被采用,该标准涵盖了所有当前的燃料类型。
“我们可以预期不同生物燃料和 RFNBO 类的需求和采用将会增加,而不仅仅只是 FAME。其中,在需保持对所供应燃料的质量和成分透明度进行控制方面,海运业将迎来重大的挑战。”他们补充道。
当下,该第一份报告强调了人们对燃料质量的持续担忧,毫无疑问,这仍会是海运业的一项重大开支。其中,该报告涵盖了残留催化剂颗粒、稳定性、含硫量和闪点等关键问题,以及孤立的化学污染事件带来的挑战。
同时,该报告也探讨了生物燃料的日益普及和新实施的 ISO8217:2024 标准带来的影响,以及,来自欧盟和国际海事组织的监管压力。预计,这种转变将推动生物燃料供应市场的增长,并带来与可用性、成本和燃料质量控制相关的挑战。
“报告中,FOBAS团队在测量和追踪燃料质量以及应对排放法规的综合方法是其中的重点,接下来,该团队将继续提供必要的数据和见解,以帮助航运业就船用燃料采购做出明智的决定。”他们补充道。
注:完整的“FOBAS 燃料洞察:2024 年燃料质量报告”可在此处找到。
照片来源:Unsplash的 Shaah Shahidh
发布日期:2024 年 11 月 20 日
Alternative Fuels
中国香港政府公布《行动纲领》致力打造绿色燃料加注中心
《绿色船用燃料加注行动纲领》提出五大绿色导向的策略及十项行动,以推动中国香港发展成一流的绿色船用燃料加注中心。
香港特别行政区政府周五(11月15日)公布《绿色船用燃料加注行动纲领》,以通过五大绿色导向的策略及十项行动,将中国香港发展成世界一流的绿色船用燃料加注中心,并实现国际海事组织的减排目标。
其中,运输及物流局联同环境及生态局将随即展开有关的可行性研究,并参考国际经验及市场现状,以及谘询香港海运港口局及业界不同组织和人士的意见,以制订《行动纲领》。
通过《行动纲领》提出多项目标,包括遵循国际海事组织订立的减排目标,将瞄准于2050年或左右实现国际航运净零碳排放;同时,也确保到2026年减少香港注册船舶碳排放至少11%(与2019年相比)以及让政府船队中55%的柴油动力船转用绿色船用燃料;此外,也会瞄准2030年减少30%葵青货柜码头碳排放(与2021年相比),以及让7%的香港注册船舶使用绿色船用燃料。
为实现上述目标,《行动纲领》已订立五大绿色导向的策略及十项行动,涵盖绿色船用燃料供应、基建配套、港口减排、鼓励措施、海内外合作和人才培训等多个范畴。
其中,《行动纲领》提出香港需配合国际发展趋势,以同时发展多种绿色船用燃料的加注服务,并将积极促进主要来自内地的绿色船用燃料供应商与船公司达成绿色船用燃料承购协议,建立有效的绿色船用燃料供应链。
同时,政府将支持业界并在各方面提供便利措施,以推动绿色船用燃料加注生态系统的整体发展。
其中,政府已在青衣南物色一塊毗邻港口的用地,以用以储存绿色燃料,并预计明年将邀请业界就该指定用地发展提交意向书。
此外,政府亦将在2025年上半年内进行首次LNG(液化天然气)船对船加注示范作业,并设立《绿色船用燃料加注奖励计划》,以鼓励在香港开展绿色船用燃料加注业务的先行企业。
预计,在《行动纲领》的有序落实下,中国香港将于2030为使用LNG或绿色甲醇等绿色燃料驱动的远洋船舶提供每年超过六十次加注服务,以及逾二十万吨绿色船用燃料。
运输及物流局局长Lam Sai-hung(林世雄)表示:“《行动纲领》充分反映特区政府对发展绿色船用燃料加注的决心,亦为香港配合国际航运绿色转型提供了清晰和明确的方向及行动目标。”
“其中,我们会按《行动纲领》提出的策略和行动,继续与业界相关持份者携手协力,积极推进落实各项行动措施,将香港发展成为区内首选的绿色船用燃料加注及交易中心,为航运减排作出贡献。”
注:《行动纲领》的完整策略和行动措施可在此处找到。
图片来源:香港特别行政区政府
发布日期:2024 年 11 月 19 日
随着全球经济的稳步增长和贸易活动增加,海运需求正在持续上升,因此,亚太地区作为全球经济增长的重要引擎,其港口行业正面临着前所未有的发展机遇与挑战。
在此背景下,第十二届亚太港口科技峰会(12th PorTech Asia Summit)应时而来,将于2025年1月9日至10日在马来西亚吉隆坡隆重举行。
本次峰会由Shine Consultant(士研咨询公司)主办,以“智能 绿色 多赢”为主题,旨在汇聚港口行业精英,共同探讨和推动该行业在数字化时代的创新与发展。
本次峰会将围绕以下关键议题进行深入探讨:
- 全球经贸变局与港口业的新发展
- 亚太智慧港口建设
- 东南亚港口基建市场机遇
- 数智结合-打造亚太智慧港口典范
- 智慧物流协同平台的建设实践
- 前港后仓+多式联运创新与发展
- 全自动化码头升级方案创新
- 自动驾驶水平运输解决方案在智慧港口中的运用
- 亚太港口智能物流装备的创新应用
- 液体货物装卸设备技术创新及安全管理探讨
- 大型干散货港口数字化堆场系统创新
- 5G赋能数字孪生,助力智慧港口升级
- 无人码头安全管理创新案例
- 亚太港口网络安全解决方案创新
- 码头堆场多机协同下防碰撞理论研究及实践
- 基于物联网的人员不安全行为识别系统研发和应用
- 东南亚港口供应链韧性和安全水平解析
会议亮点
专业论坛:作为最早关注前沿科技在亚太地区港航业应用的专题论坛之一(2005年以来),我们紧跟政策导向和行业实践前沿,聚焦智慧港口、智慧航运、绿色船舶等热点议题。
深度交流机会:规模达30+权威演讲嘉宾,40+战略合作媒体,150+国内外知名企业,300+重量级参会嘉宾。65%以上的决策层参与者,创造更高效的交流效率,发现更多的合作机会。
多渠道发声:主题演讲,高峰对话,圆桌讨论,媒体访谈,视频展示等多形式交流,茶歇会谈,一对一引荐,展台互动,闭门交流会等现场展示。
全面推广:官方媒体+专业媒体:会前+会中+会后不间断企业产品推广,为参会企业提供线上和线下的品牌展示机会。
有兴趣者请联系:
Jenny Wu 吴女士
T: 8621 6095 7179
M: 18120612079(微信同号)
E-mail: jenny.wu@shine-consultant.com
公司: Shine Consultant International Ltd.
官方网站:http://www.shine-consultant.com/prod_view.aspx?TypeId=27&Id=426&FId=t3:27:3
可扫描下方二维码报名,或通过此链接注册.
图片来源:Shine Consultant
发布日期:2024 年 11 月 19 日