Incident
新加坡籍集装箱船“Wan Hai 503”在印度海域发生爆炸,四人失踪
MPA获悉,这艘由Wan Hai Lines (Singapore)管理的船只于6月9日12时30分左右在喀拉拉邦(Kerala)阿日卡尔(Azhikkal)西南约80公里处发生火灾。

新加坡海事及港务管理局 (MPA) 于周一 (6 月 9 日) 获悉,在新加坡注册的集装箱船“Wan Hai 503”在印度喀拉拉邦(Kerala)阿日卡尔(Azhikkal)西南约 80 公里处发生火灾。
据社交媒体帖子称,印度海岸警卫队表示该局在船只发生“爆炸”后已迅速应对,并派出四艘船进行救援。
MPA 表示,该事件在 2025 年 6 月 9 日 12 时 30 分左右(新加坡时间)发生;同时,该船由Wan Hai Lines (Singapore) Pte Ltd管理。
在一份声明中,MPA 表示:“‘Wan Hai 503’轮有 22 名船员。其中,有18 名船员已被寻获,并已从救生艇转移到经过现场的船舶上。同时,‘Wan Hai 503’轮并没有新加坡人。”

MPA在随后发布的信息中表示,该局已收到印度当局的通知,声称18名船员已从救生艇安全转移到一艘正在前往新芒格洛尔港(New Mangalore Port)的印度海军舰艇。
目前,四名船员(两名来自台湾、一名来自缅甸和一名来自印度尼西亚)仍下落不明,相关搜救行动仍在进行中。
据报道,18名获救船员中有五人受伤,目前,受伤船员在航往港口的印度海军舰艇上正接受治疗。
截至2025年6月9日20:30(新加坡时间),印度海岸警卫队和印度海军共部署了3艘船支援搜救行动,并已出动飞机前往协助。
此外,MPA感谢印度当局迅速采取行动救出18名船员,以及对进行中的搜救行动提供了支持。
目前,MPA的一个小组已出发前往支援印度当局。
MPA补充道:“在这艰难的时刻,我们与船员及其家人同在。一旦有进一步的消息,我们将及时发布。”
图片来源:印度海岸警卫队
发布日期:2025年6月10日
Incident
超过70个集装箱从货船上倾覆坠入长滩港水域
事故发生时,一艘较小的排放捕获与控制驳船(据报道为“Stax 2”轮)与货船“Mississippi”轮 相连,并被多个坠落的集装箱致毁。

据长滩港(Port of Long Beach)称,在长滩港 G 号码头周二(9 月 9 日)上午 9 点出约有 75 个集装箱从货船“Mississippi”上掉落到水中。
美国海岸警卫队、长滩消防局、长滩警察局、长滩港、陆军工程兵团和其他商业代表正在对此事做出回应,并已成立统一指挥部。
此外,事故发生时,一艘连接至“Mississippi”轮、较小的排放捕获和控制驳船被几个掉落的集装箱砸中。同时,从事故现场拍摄的视频中可以看到驳船上有 STAX Engineering 的标志,而一些新闻报道则称受影响的驳船为“Stax 2”轮。
目前,其他码头或港口的运营均未受到影响。
同时,G 号码头的货运业务暂停(但码头仍对卡车开放),以确保继续作业的码头工人和其他港口人员保持安全。
此外,联合指挥机构已派出多艘船只和飞机前往现场评估情况并提供援助。其中,海岸警卫队在“Mississippi”轮周围500码范围设立了安全区,并每小时发布一次海上安全广播,提醒其他船只注意潜在的航行与安全风险。目前,海岸警卫队已牵头调查事故原因。
根据随后更新的信息,为了确保船舶能安全航行,响应人员已通过声纳勘测寻找25至30个在港口沉没的集装箱。
该港口在9月10日的最新信息发布中表示,有一人因该事件受轻伤。
还有,打捞作业已经展开,以开辟一条航道,使船舶能够安全地往返于长滩港的G号码头。
同时,救援人员已查明停泊在集装箱船旁的泊位排放控制驳船的燃油泄漏源。据悉,其油箱中装有约2000加仑的可再生柴油。
目前,长滩港所有码头均已开放并投入运营,而落水集装箱则已被打捞出水。除受影响船只周边区域外,G号码头已开放运营。
图片来源:美国海岸警卫队
发布日期:2025年9月11日
Incident
与马耳他籍散货船相撞后新加坡籍加注船附近发现轻微油膜
MPA表示,加注船“Marine Dynamo”轮船长报告称,在与“Flag Gangos”轮相撞后,“Marine Dynamo”轮储存在水线以上的服务舱中、用于船舶推进的船用轻柴油 (MGO) 发生了泄漏。

新加坡海事及港务管理局 (MPA) 于周一 (9 月 1 日) 表示,该局接获通知,称新加坡注册燃油船“Marine Dynamo”与马耳他注册散货船“Flag Gangos”在Tanah Merah以南约 8 公里处发生了碰撞。
“Marine Dynamo”轮船长报告称,该事故发生于 9 月 1 日上午 9:25 左右;目前,两船均情况稳定。
MPA 在一份声明中表示:“在 ‘Marine Dynamo ’轮附近发现了轻微油膜。并且,‘Marine Dynamo’ 船长报告称,碰撞导致了储存在水线以上的服务舱中、用于船舶推进的船用轻柴油 (MGO) 发生泄漏。”
“MGO 是一种类似于柴油的轻质燃料,预计会在环境中迅速蒸发和分解。”
《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道,能源公司Chevron(雪佛龙)从Vitol(维多)旗下新加坡船燃运营公司V-Bunkers租用了一艘混合动力电动加注船“Marine Dynamo”,由V-Bunkers拥有和运营。
当下,事故发生后,据悉“Marine Dynamo”轮的一名船员轻微擦伤和扭伤,并正于船上接受治疗。同时,两艘船上的所有船员均安全无恙。
目前,新加坡海事及港务管理局(MPA)已部署巡逻艇和溢油应急艇进行调查并提供援助(包括驱散油膜)。此外,无人机也已被部署进行监控。
“MPA已发布航行广播提醒过往船只注意安全。目前,航行安全并不受影响。”MPA声明补充道。
“并且,MPA将调查此事。”
事件发生后,新加坡国家机构发布了海滩警告,并建议公众避免在东海岸公园海滩游泳和进行主要的水上活动,直至另行通知。
相关文章:雪佛龙(Chevron)在新加坡首次租用混合动力电动加注船
图片来源:Chevron
发布日期:2025年9月2日
Incident
澳大利亚调查散货船“Basic Victory”在纽卡斯尔附近发生的推进系统故障事件
7月30日,该船在纽卡斯尔港外约20英里处等待停泊时主发动机发生故障,并向纽卡斯尔北部海岸线漂流。

澳大利亚运输安全局 (Australian Transport Safety Bureau,简称ATSB) 表示其已开始调查散货船“Basic Victory”于2025年7月30日在新南威尔士州(New South Wales)纽卡斯尔(Newcastle)以北海岸附近发生的推进器故障事件。
7月30日,当地时间上午8点左右,悬挂马绍尔群岛国旗的“Basic Victory”轮在距离纽卡斯尔港约20英里处待泊时主发动机发生了故障。
接着,该船向纽卡斯尔以北的海岸线漂流,而到下午5点30分左右,其已靠至距离最近陆地的3英里以内。大约在此时,船长向纽卡斯尔船舶交通服务部门报告了其推进器故障,并请求允许抛锚。然而,在不久之后,船员成功重新启动了主发动机,并将船舶驶出了海岸线。
8月7日,在该船停靠纽卡斯尔后,ATSB调查人员即前往现场收集证据,并包括约谈船长和相关船员,以及获取记录数据和文件证据。
ATSB表示:“调查仍在继续;接下来,ATSB将收集更多证据,以查明推进系统故障,以及了解船上、岸上的应急响应。”
接下来,在调查结束后当局将发布最终报告。
另一方面,ATSB也补充道:“如果在调查过程中的任何时候发现重大安全问题,ATSB将立即通知船舶和港口的运营人员以及其他相关方,以采取适当且及时的安全措施。”
预计,调查将于2026年第一季度完成。
图片来源:MarineTraffic / DEDALO Films
发布日期:2025年8月26日
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