LNG Bunkering
加尔维斯顿液化天然气加注港拟建LNG加注设施提供天然气
GLBP 通过与 Energy Transfer 的休斯顿管道公司合作,将为加尔维斯顿液化天然气加注港拟建项目提供天然气;该项目是美国墨西哥湾沿岸首个专用液化天然气加油码头。

加尔维斯顿液化天然气加注港有限责任公司 (Galveston LNG Bunker Port, LL,简称GLBP) 周四 (9 月 12 日) 表示,他们已签署天然气供应协议 (GSA),以向德克萨斯州德克萨斯城(Texas City,Texas)的 GLBP 终端输送天然气。
当下,总部位于德克萨斯州的 GLBP已与 Energy Transfer 旗下Houston Pipeline Company(HPL) 建立合作伙伴关系,以为拟议的加尔维斯顿液化天然气加注港项目(Galveston LNG Bunker Port)供应天然气;预计,该项目将成为美国墨西哥湾沿岸首个专用的LNG(液化天然气)加注终端。
目前,两家公司已签署协议,概述了向 GLBP 设施输送天然气所需的天然气供应、额外管道设施。
该天然气供应协议将支持 GLBP 长期向加尔维斯顿湾港口综合体(包括休斯顿港、加尔维斯顿港和德克萨斯城港,以及加尔维斯顿近海驳运区)的客户提供LNG燃料。
“保障天然气供应,对于加尔维斯顿湾的LNG燃料输送至关重要,因此,与 HPL 这样经验丰富的天然气管道运营商合作,将帮助确保设施能安全运行并供应燃料。” GLBP 代表 Jonathan Cook 表示。
“我们对与 HPL之间的合作关系感到自豪,并感到鼓舞能有机会与他们开展密切合作,以支持加强美国的能源基础设施和推进海运业脱碳之旅。”
在采用LNG作为船用燃料的行业中,邮轮、滚装 (RoRo) 汽车运输船和集装箱运输行业尤为引人注目,其中,这是因为它们对燃料的需求很大,同时,它们在加尔维斯顿湾港口综合体中也占有重要地位。
目前,邮轮行业每年已在加尔维斯顿现有的三个邮轮码头停靠约 380 次,同时,最近宣布的第四个码头已开工建设。
此外,加尔维斯顿湾港口综合体每年有超过 10,000次深吃水船舶停靠。在这方面, GLBP 和 HPL将发挥重要作用为这些重要的海事板块提供价格合理、清洁的船用燃料。
当下,加尔维斯顿液化天然气加注港正在开发中,以期做出最终投资决定 (FID)。预计,该项目将于 2027 年上半年投入运营。
相关文章: GLBP在美国德克萨斯州拟议建设LNG加注设施
相关文章: 加尔维斯顿液化天然气加注港(GLBP)加入SEA-LNG联盟
相关文章: Seapath 与 Pilot LNG 成立合资公司在美国墨西哥湾沿岸开发LNG加注专用设施
图片来源:Galveston LNG Bunker Port
发布日期:2024 年 9 月 13 日

上海国际港务(集团)股份有限公司【Shanghai International Port (Group) Co Ltd ,简称SIPG】周三(3月26日)在上海港外高桥港区海通码头顺利完成了保税液化天然气(LNG)加注作业。
同时,此次加注作业也是长江首单保税LNG船对船(STS)同步加注作业,共向上海其中最大规模的纯汽车及卡车运输船(PCTC)“文景口”轮供应了2434.2立方米LNG。
自2022年开展首单 LNG加注业务至今,上海港已累计完成国际航行船舶保税LNG加注超过174艘次,且加注量超过了100万立方米。
而在2025年2月,盛东码头也创下了单次加注量1.18万立方米的纪录。
此外,该港2024年全年加注LNG 46.2万立方米,同比增长超过74.95%。
上海国际港务(集团)股份有限公司(上港集团)表示:“‘长江首单’LNG加注作业圆满完成,标志着上海港已具备LNG燃料加注全覆盖能力,将为进一步推动沿海LNG加注、海进江运输业务协同发展,以及推进长三角及长江流域LNG运输加注业务发挥积极示范作用。”
在未来,上海港将继续往绿色航运发展航道迈进,并持续完善包括LNG、绿色甲醇、生物燃油在内的多元化绿色燃料加注服务体系,以提高加注效率与质量和助推航企绿色能源转型。
同时,上海港协同长三角共建辐射全球的航运枢纽,将瞄准提升高端航运服务水平、深化智慧绿色航运合作发展,并助力建设全球领先的国际航运中心。
此外,为共同拓展沿海LNG加注及海进江运输业务,上港集团与淮河能源集团于2024年7月签署了战略合作协议。
接下来,通过利用上海港绿色能源加注中心和芜湖LNG接收站区域资源流转中心的建设契机,双方将发挥各自产业结构优势,以探索推进长江流域绿色低碳产业协同发展的新路径。
图片来源:上海国际港务(集团)
发布日期:2025年4月8日
LNG Bunkering
壳牌完成收购新加坡LNG燃料供应商 Pavilion Energy的全部股权
此次收购涵盖 Pavilion Energy 的LNG承购与供应合同、再气化能力和液化天然气燃料加注业务,并预计将增强壳牌在LNG市场的地位。

能源巨头壳牌(Shell)周二 (4 月 1 日) 表示,其子公司 Shell Eastern Trading 已完成收购新加坡LNG(液化天然气)燃料供应商 Pavilion Energy的100% 股份。
Pavilion Energy 总部位于新加坡,经营着全球LNG贸易业务,并通过供应合同每年提供约 650 万吨 (mtpa)燃料。
当下,此次收购涵盖 Pavilion Energy 的LNG承购和供应合同、再气化能力和LNG加注业务,并预计将巩固壳牌在LNG市场的地位。
“此次收购将纳入壳牌的现金资本支出指引范围内。同时,也将帮助实现壳牌的愿景,即到 2030 年,通过每年让销售额增长 4% 至 5% 巩固壳牌在液化天然气 (LNG) 领域的领先地位。”壳牌表示。
“Pavilion Energy 的资产与壳牌全球LNG业务组合将立即开始进行整合。”
《满航时报》(Manifold Times)此前曾报道,Shell Eastern Trading与淡马锡间接全资拥有的子公司 Carne Investments已达成协议,以收购 Pavilion Energy 的100% 股权。
相关文章: 壳牌签署协议收购新加坡 Pavilion Energy
图片来源:壳牌
发布日期:2025 年 4 月 2 日
LNG Bunkering
加尔维斯顿液化天然气加注港与 Dunmura 签署船用燃料供应协议
根据与 GLBP 达成的协议,以离岸价和 DES 方式向 Dunmura 交付的燃料旨在满足 Dunmura 客户快速增长的LNG燃料需求。

加尔维斯顿液化天然气加注港 (Galveston LNG Bunker Port,简称GLBP) 周一 (3 月 31 日) 表示其已与伦敦的LNG(液化天然气)加注公司 Dunmura 签署了一份销售和购买协议 (SPA),其中, Dunmura将从 GLBP 位于加尔维斯顿湾德克萨斯城(Texas City)工业园区的拟议液化项目中获得LNG。
根据 SPA,GLBP 可以以离岸价 (FOB) 或目的港船上交货 (DES) 的方式向 Dunmura 提供液化天然气 (LNG)。预计,GLBP 将成为美国墨西哥湾沿岸首个专用的LNG加注设施。
同时,根据协议交付给 Dunmura 的天然气将用于满足 Dunmura 客户快速增长的LNG燃料需求。
Dunmura 首席执行官 Peter Mackey 表示:“我们很高兴能与 GLBP 团队达成这项协议,这是我们自去年年底成立Dunmura 以来宣布的第一项协议。相信,这项协议将让我们的客户能够接触全球最大的LNG生产市场。”
“作为一家致力于发展LNG供应行业的公司,我们认为,这项协议将是我们开始在全球范围内建立LNG供应服务组合的关键第一步。”
“当下,LNG继续被采用将成为航运业的关键能源转型途径,因此,我们很高兴能与合作伙伴GLBP 一起支持加速这一转型。”
GLBP总监兼 Pilot LNG 首席执行官 Jonathan Cook 表示:“我们很高兴能与行业资深人士,包括 Peter 和他的团队开展合作,并期待能为他们的客户提供船用LNG燃料。”
“因此,签署这项协议是我们推进项目的重要一步,并凸显了 GLBP 在休斯顿-加尔维斯顿地区的市场领先地位。”
“当下,我们期待与 Dunmura 及其客户合作,并最早将于 2027 年开始交付 LNG 燃料。”
相关文章: Seapath 和 Pilot 获得加尔维斯顿LNG加注港项目的关键环境许可
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图片来源: Galveston LNG Bunker Port
发布日期:2025 年 4 月 2 日
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