中国：Headway 为福建国航远洋运输和 Fratelli Cosulich 提供甲醇燃料供应系统

该公司将为福建国航远洋运输（集团）股份有限公司四艘双燃料散货船和 Fratelli Cosulich 将在新加坡运营的双燃料油轮提供相关系统。

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2 月 ago

10 7 月, 2024

admin

海德威科技集团（青岛）有限公司（Headway Technology Group）周四（7 月 4 日）表示，他们已确定将为福建国航远洋运输（集团）股份有限公司和 Fratelli Cosulich 旗下船舶提供甲醇燃料供给系统（LFSS）。

该公司将为福建国航远洋运输旗下四艘 89,000 DWT 甲醇双燃料散货船提供该燃料供给系统，同时，对方也可行使选择权让另外六艘船安装该系统。

该公司告诉《满航时报》（Manifold Times）：“Headway 将为该项目提供一站式解决方案，并涵盖加注驳运系统、甲醇燃料处理单元、氮气系统和控制安保系统等核心模块。”

此外，福建国航远洋运输的4艘甲醇双燃料散货船将采用MAN B&W 6S60ME-C10.5-LGIM-EGRBP发动机。

这些船舶由芜湖造船厂建造，并将配备Headway整套的海洋卫士®甲醇燃料供给系统（OceanGuard® Methanol Fuel Supply System）。预计，该系列船的前4艘将于2025年至2026年陆续交付。

同时，Headway也已与热那亚国际航运和物流公司Fratelli Cosulich签署了合作协议，为其将在新加坡运营的7,990 DWT甲醇双燃料加油船提供甲醇燃料供应系统。

该加油船由Fratelli Cosulich向台州枫叶船业订造，将会使用Headway的海洋卫士®甲醇燃料供给系统。

同时，该船是全球首艘使用MAN21/31DF-M发电机作为主推进动力的船舶，计划于2025年第四季度交付。

据Headway透露：“海洋卫士®甲醇燃料供给系统（OceanGuard® Methanol Fuel Supply System）是国产首个成功应用的甲醇燃料供给系统成熟解决方案。”

“目前，已通过主流品牌低速机的联机运行检验，各模块性能及安全性可满足大型船用双燃料主机的需求。”

图片来源：Headway Technology Group
发布日期：2024 年 7 月 8 日

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韩国：太白市和 PLAGEN 将建设绿色甲醇燃料工厂

韩国首个商业规模的绿色甲醇工厂将在太白市建设，并瞄准让该煤矿城市转型为碳中和清洁能源工业城市。

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2 天 ago

6 9 月, 2024

admin

太白市(Taebaek City)和绿色能源生产公司 PLAGEN 周二 (9 月 3 日) 表示，他们已签署一项投资协议，以在韩国太白市建设一个新的绿色甲醇生产工厂，以供应该类船用燃料。

PLAGEN 表示，该工厂将于 2025 年上半年开始建设，并预计 2027 年下半年每年将生产 10,000 吨绿色甲醇，同时，这些甲醇将交付给美韩绿色航运走廊的船舶。

当下，釜山-蔚山港和美国西雅图-塔科马港之间的集装箱船走廊和汽车运输走廊项目正在推进中，其目标为在 2027 年开展试点。

此次协议的参与方包括太白市和 PLAGEN、Korea Ease-West Power、现代集团、双龙建设(Ssangyong E&C)、Optimum Trading、Hanbit Energy、LF Energy 和 Infrastructure Frontier Asset Management，其中责任范围涵盖采购原材料、工厂制造与 EPC、工厂运营与维护、购买所生产的绿色甲醇、采购碳信用额以及项目融资。

根据协议，韩国首个商业规模的绿色甲醇工厂将在太白市建设，并瞄准让该煤矿城市转型为碳中和清洁能源工业城市。

鉴于韩国国内目前没有绿色甲醇生产设施，韩国海洋水产部已计划到 2030 年每年生产 50 万吨绿色甲醇。

PLAGEN 首席执行官 John Kyung 表示：“我们预计到 2030 年太白市每年将生产 10 万吨绿色甲醇，占国内绿色甲醇生产目标的 20%，将为振兴当地经济和国家能源安全做出重大贡献。”

PLAGEN 补充道，太白市拥有丰富的木材废料和风力发电基础设施，被认为是生产绿色甲醇的最佳地点。

图片来源：PLAGEN
发布日期：2024 年 9 月 4 日

Events

中国：CCS颁发首台现役营运船主机改装为甲醇双燃料发动机项目证书

CCS已为浙江浙能迈领环境科技股份有限公司的“领先1”轮主机颁发改装甲醇双燃料主机产品证书和船机防止空气污染证书。

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3 天 ago

5 9 月, 2024

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周四（8 月 29 日），中国船级社（CCS）为浙江浙能迈领环境科技股份有限公司的“领先1”轮主机颁发了改装甲醇双燃料主机产品证书和船机防止空气污染证书。

项目证书颁发仪式于 8 月 19 日在宁波举行。

此次认证，是中国船级社在推进中国绿色能源核心设备国产化方面的又一重要成果。

该组织在声明中表示：“在保障我国绿色能源安全等方面，我们迈出了坚实的一步。”

中国船级社表示将继续发挥技术优势并主动联合相关企业，共同推动甲醇缸内高压直喷柴油机的认可、检验和现役船柴油机改装工作。

图片来源：中国船级社
发布时间：2024 年 9 月 3 日

Methanol

全球甲醇行业协会：推动采用绿色船用燃料与战略合作（第 34 周，2024 年 8 月 19 日至 25 日）

本周亮点包括国际海事组织已授予了全球甲醇行业协会顾问地位，是清洁航运发展的重要里程碑，将让该协会能够更全面地代表生产商和利益相关者。

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6 天 ago

2 9 月, 2024

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通过分享其每周独家评论，全球甲醇行业协会（Methanol Institute，简称MI）向船用燃料资讯平台《满航时报》（Manifold Times）的读者提供了有关甲醇作为船用燃料的相关发展，涵盖了本周的重大相关事件：

当下，全球甲醇行业协会（MI）被授予国际海事组织 (IMO) 顾问地位，无疑是清洁航运发展的重要里程碑，将让该协会更全面代表生产商和利益相关者参与推动海运业主要立法机构的进程。

接下来，海运业将继续推进支持和接受甲醇作为可持续船用燃料的举措，并向消费者提供越来越大规模的甲醇燃料。

2024 年第 34 周船用甲醇燃料领域相关进展：

特立尼达船用甲醇燃料需求持续增长
日期：2024 年 8 月 21 日
要点：
在向清洁船用燃料过渡之际，特立尼达（Trinidad）的船用甲醇燃料销量正在激增。最近，化学品生产商 Proman 已成功为“Stena Prosperous ”轮供应了甲醇燃料，并已制定了未来的供应计划。当下，这一增长正反映着甲醇越来越被认为是一种多功能的环保型船用燃料选择，并与全球减少温室气体排放的监管努力相一致。无论所用原料为何，甲醇始终如一的品质都将支持其在海运业中的日益广泛采用，并将进一步释放潜力推进实现净零排放。

MI将发挥关键作用通过IMO推动低碳航运燃料发展
日期：2024 年 8 月 23 日
要点：
全球甲醇行业协会（MI）已被授予国际海事组织 (IMO) 顾问地位，将让其能够更积极地参与讨论并影响低碳燃料法规进程。同时，这一地位也将允许该组织得以与成员国合作，在共同制定甲醇加注标准之际，也促进行业使用甲醇作为替代燃料。毫无疑问，此举符合全球向绿色航运实践过渡并在 2050 年实现净零排放的努力。

Sinobunker 和 Towngas 合作在中国开展绿色船用甲醇燃料研究
日期：2024 年 8 月 22 日
要点：
中石化中海燃供(Sinobunker)与香港中华煤气有限公司(Towngas) 签署了一项战略合作协议，以推进以绿色甲醇作为船用燃料的研究。此次合作的重点包括技术进步、原材料采购和碳认证，旨在促进采用甲醇燃料并支持航运绿色转型。同时，此次合作也将帮助确立绿色甲醇为传统船用燃料的可持续替代品，与全球的脱碳努力保持一致。

X-Press Feeders 新波罗的海航线扩大甲醇燃料航运业务
日期：2024 年 8 月 23 日
要点：
X-Press Feeders 推出了第二条甲醇动力航线，即Green Baltic X-Press (GBX)，并涉及了鹿特丹、安特卫普-布鲁日、克莱佩达和里加等主要港口。在欧盟排放交易计划和即将出台的FuelEU Maritime法规背景下，这一扩张将进一步支持可持续航运的实践。其中，甲醇燃料船“Eco Umande”加入船队，将更强调了该公司的温室气体减排承诺，并与全球的绿色海上运输转型努力保持一致。

图片来源：全球甲醇行业协会
发布日期：2024 年 8 月 29 日