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中国:2025亚太绿色船舶科技创新大会发言嘉宾阵容隆重揭晓

本次峰会将讨论的关键议题包括低碳船舶建造与改造、最新绿色技术设备,以及替代船用燃料的选项和供应状况等。

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2025亚太绿色船舶科技创新大会的主办方Shine Consultant于周四(3月20日)公布了本次峰会的发言嘉宾阵容,以深入探讨航运业的新趋势。

当下,万众期待的2025亚太绿色船舶科技创新大会将于5月16日在中国上海举行,并预计将有300多名与会者出席。

该峰会主题为“多元革新,实现可持续的绿色转型”(Diversified Innovation for Sustainable Green Transformation),并将涵盖举办一个名为“迈向零碳目标的绿色发展策略与先锋实践”的主论坛,以及两个分论坛——“绿色船舶建造与改造论坛”和“绿色航运生态合作论坛”。

而其中重点关注议题,包括低碳船舶建造与改造、最新绿色技术设备、替代船用燃料的选项和供应状况,以及数字船舶管理技术等关键问题。

峰会发言人包括:
•Li Zhengjian, Chief Expert/Senior Engineer, the Chinese Society of Naval Architects and Marine Engineers
•Karim Fahssis, Decarbonization China Head, Maersk
•Lu Yanhui, Vice President, COSCO Shipping Heavy Industry Co., Ltd
•Liu Jianfeng, Chief Technologist, Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co., LTD.
•Li Zhonggang, Vice President, China Ship Design & Research Center Com.,Ltd.(CSDC)
•Bo Cerup-Simonsen, CEO, Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping
•Keiichiro Nakanishi, Managing Executive Officer, MOL(Mitsui O.S.K. Lines, Ltd.)
•Sun Haihua, Deputy Director of Shanghai Arbitration Commission, Deputy Chairman and Secretary-General of Shanghai International Shipping Center Development and Promotion Organization
•Yan Wei, Vice President, Shanghai Maritime University
•Ye Mao, Deputy President of the Design Research Institute, Wuchang Shipbuilding Industry Group Co., LTD.
•Wee Meng Tan, Chief Projects Officer, Global Centre for Maritime Decarbonisation
•Yuan Chao, General Manager of Equipment, CSSC (Hong Kong) Shipping Company Limited
•Zhang Yunxing, Head of the Ballast Water Convention Research Office, Hebei Maritime Safety Administration
•Zhang Yong, Vice President, Shanghai Academy of Development & Reform
•Gou Yingdi, Director of Sustainable Development and General Manager of the Technology and Development (Innovation) Center, Seacon Shipping Group
•Zhao Cuiyun, Deputy Director of the Institute for the Construction of the Shipping Center and Director of the Green Shipping Research Office, Shanghai International Shipping Institute
•Cao Xianfeng, Deputy Chief Digital Planner, COSCO Shipping (Qidong) Offshore Co., Ltd

会议框架
5月16日(上午)

全体会议:迈向零碳目标的绿色发展策略与先锋实践

5月16日(下午)

分论坛一:绿色船舶建造与改造论坛

分论坛二:绿色航运生态合作论坛

重点议题

  • 零碳目标下的政策指引下的海事监管重点
  • 全球绿色船型产品关键技术及应用
  • 现有船舶效能提升路径分析
  • 航运公司如何实现可持续的绿色转型
  • 绿色船型创新设计方法
  • 甲醇双燃料船型的开发与设计
  • 船用发动机及推进系统的创新与应用
  • 风能作为船舶辅助动力的科技应用及展望
  • 氨燃料的应用前景和挑战
  • 船用新燃料及供给系统创新
  • 船舶电池系统应对航运减排的升级
  • 助力航运业绿色低碳发展的流体动力节能技术及实践
  • 船舶和海事工程中的绿色修船、智能涂装及V0Cs治理
  • 提升船舶修理与改装行业的数转智改探索与实践
  • 船舶能耗数据分析和碳强度管理实践
  • 针对船舶柴油机氮氧化物减排的SCR技术创新
  • 航运业“碳捕集”技术的最新应用
  • 符合国际标准的压载水管理系统
  • 以结合绿电的岸电系统推进航运脱碳
  • 船用绿色燃料市场的供给现状与选项分析

主办单位:

上海国际航运中心发展促进会

协办单位:

上海市航海学会、上海海事大学、江苏省船舶工业行业协会、江苏省造船工程学会

支持单位:

上海港口行业协会、湖北省船舶工业行业协会、上海国际航运研究中心

主办单位:

上海士研管理咨询有限公司(Shine Consultant)

有意者可联系:

Yulia Zhang
T: (+8621) 6095 7179
M:(+86) 158 3615 6079 (Also on WeChat)
E-mail: yulia.zhang@shine-consultant.com 

注:有关峰会的更多信息(包括进行注册)可在此处找到

图片来源:Shine Consultant
发布日期:2025 年 3 月 21 日

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Biofuel

中燃远邦在中国香港首次推出B100生物燃料供应服务

该公司成功升级旗下燃油驳船“国思”,使其成为中国香港首艘获得II类认证、专门用于B100燃料运输的驳船。

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中国香港船用燃料供应商——中燃远邦石油化工有限公司(Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical ,简称CPN)于周三(1月7日)在中国香港正式推出B100船用生物柴油供应服务。

该公司表示其燃油驳船“国思”已成功进行升级改造,而成了中国香港首艘获得II类认证、专门用于B100生物柴油作业的的燃油驳船。

该公司在社交媒体上发文称:“我们严格遵循《国际海事组织(IMO)散装化学品规则》(IBC Code)及香港法例第 413 章附属法例第 E 条的相关要求,以确保 B100 生物柴油能以安全、稳定及合规的方式进行供油作业。”

“‘国思’轮作为该地区目前唯一一艘拥有 II类认证并获批准提供B100生物柴油的燃油驳船,意味着中燃远邦已做好准备,将帮助合作伙伴摆脱传统混合燃料的束缚,自信地迈向可持续发展的下一阶段。”

“这一里程碑体现了我们致力于满足行业持续变化需求的承诺。”

在接受《满航》(Manifold Times)的独家采访时,CPN 董事 Calvin Chung 曾表示该公司正投资于提升船队实力,并包括推出华南地区首艘 B100 船用生物燃料运输船,以及扩大其在东南亚的生物燃料船队规模。

相关文章: IBIA 2025年会:中燃远邦致力满足替代船用燃料需求
 
图片来源:Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期:2026年1月8日

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Alternative Fuels

BV Malaysia与Straits Bio-LNG合作开发符合ISCC EU认证的可持续生物甲烷

BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架,以确保Straits Bio-LNG的整个供应链符合ISCC EU标准。

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根据船级社BV(必维国际检验集团)周三(1月7日)发布的消息,马来西亚必维国际检验集团【Bureau Veritas (BV) Malaysia】与新加坡生物液化天然气供应商Straits Bio-LNG Pte Ltd已签署了一份谅解备忘录(MOU),旨在建立战略联盟,专注于生产符合ISCC EU认证标准的可持续生物甲烷。

BV表示,此次合作巩固了BV Malaysia支持能源行业转型发展的承诺,将通过与Straits Bio-LNG紧密合作开发一座符合最高环境保护和监管合规标准的可持续生物甲烷液化设施。

通过此次合作,BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架,以确保Straits Bio-LNG整个供应链符合ISCC EU标准,在满足不断变化的监管要求之际,推进可持续发展实践,并推广行业领先的认证基准,提升市场信誉和信任度。

同时,BV Malaysia CIF(商品、工业与设施)事业部首席执行官Dato’ Mohd Nizam Abdul Malik和Straits Bio-LNG首席执行官Tan Soo Koong共同见证了谅解备忘录的签署。

据其官网介绍,Straits Bio-LNG在东南亚各地采购压缩生物甲烷(CBM),并生产液化生物甲烷以出口到国际市场。

Straits Bio-LNG此前曾表示,其已了解到包括新加坡在内的主要加注中心的液化天然气(LNG)需求正持续增长,并已计划每年供应25万吨生物LNG以满足相关市场需求。

当下,Straits Bio-LNG正致力于通过创新方法实现其生物LNG供应目标。目前,在其位于马来西亚的研发中心,该公司正利用成熟的高酶浓度生物工艺对空果串(EFB)进行分解,并已进入测试的后期阶段。同时,棕榈油厂废水 (POME) 和 EFB 都是“符合 ISCC EU 认证条件的材料清单”中所列出的可持续生物质资源,符合欧盟可再生能源指令 (RED)。
相关文章: 新加坡Straits Bio-LNG计划每年交付 250,000吨生物LNG燃料

图片来源:Bureau Veritas Group
发布日期:2026年1月8日

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Bunker Fuel

中国:舟山2025年船燃加注量破800万吨

舟山高新技术开发区管委会表示,这相对2024年的726万吨增长了10.6%,并是该港口船燃加注量首破800万吨大关。

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舟山高新技术产业园区管理委员会周三(1月7日)表示,2025年舟山实现保税船燃加注量802.71万吨,同比增长了10.6%。

同时,这是舟山船燃加注量首破800万吨大关,并有望跻身全球前三。

此前,《满航》(Manifold Times)曾报道舟山港2024年的船燃加注量为726万吨。

该管委会强调,通过全力做好服务、成本、效率三篇文章,舟山成功在2025年清单化落实41项攻坚举措。

而其中重点,则包括在多个关键领域,如:加快绿色转型、优化数智监管、便利锚地加注以及巩固成本优势等持续发力,以推动产业发展质效的全面提升。

此外,顺应全球船燃绿色转型趋势,舟山出台清洁燃料加注经营管理办法、加注船舶联合监管机制、船燃加注绿色转型行动方案,而完善了清洁燃料加注监管服务体系。

此外,舟山实现生物燃料加注近12万吨,并启动LNG保税仓以及开工建设首艘甲醇加注船和落地首家液氨加注企业,而加快布局LNG、甲醇、氨等清洁燃料。

与此同时,舟山市持续探索加注计量改革创新,并发布了中国首个质量流量计省级标准。

通过开展驳船质量流量计安装使用合规检查、法定检定和试点认证,舟山已率先上线e-BDN系统并成功试单、进入常态。

其中,这大幅简化了油品计量、交接、核销流程,以及在全国率先实现保税燃油加注全流程数字交接。

2025年7月,舟山港签发首份电子燃料交付单(e-BDN),而成为中国首个、全球第三个实施该制度的港口。

此外,省、市海关、海事、边检部门通过主动谋划、积极作为,制定并出台了一揽子便利化支持举措,让一系列锚地便利举措密集落地。

这些措施包括评估优化夜供条件、新增燃供优先锚位、扩充夜供驳船创新,并实施全关区船加油“一窗受理”、“大小船”分离监管核销、“两舷同步”作业等一系列支持举措。

除了进一步简化了舟山口岸通关流程,这也有效提升了锚地周转效率与承载能力。

2025年,舟山锚地加注量达284.76万吨,同比增长19.1%,而成了驱动市场增长的核心动力,其中,秀山东锚地加注量达147.92万吨,同比增长了33.45%。

在基础设施方面,通过政策创新和基建优化,舟山加快投用扩容储运项目,并新增油气存储能力253万方。

同时,该委员会补充道,《关于支持舟山保税船用燃料加注产业高质量发展的实施意见》等专项政策出台,以政策杠杆精准撬动了企业降本增效。

相关文章: 中国:舟山实现2024年全年加注量达726万吨
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图片来源:舟山高新技术产业园区管理委员会
发布日期:2026年1月8日

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