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C40 联盟征集圣佩德罗湾港甲醇加注试点项目的响应者

所有有意在圣佩德罗湾港 (SPBP)中的其中一个或两个港口开展甲醇加注业务的各方,包括燃料供应商和加注服务提供商,都应考虑根据此 RFI 提交回应信息包。

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C40 城市联盟于周四(9 月 25 日)表示其正寻求信息邀请书 (RFI) 回应者,以支持近期在圣佩德罗湾港(洛杉矶港和长滩港)开展甲醇加注试点。

根据 RFI 文件,圣佩德罗湾港 (San Pedro Bay Ports,简称SPBP) 在 C40(一个由近 100 个世界主要城市的市长组成的网络)的支持下,目前正在探索进行中试规模甲醇加注示范。

作为美国最大的集装箱门户和加州排放最密集的港区之一,SPBP 在引领向低碳和零碳燃料的转型方面具有独特的优势。

因此,这项举措将推进加州更广泛的气候和清洁能源目标,并为其他准备采用甲醇的美国港口提供可复制的模式。

当下,所有有意在圣佩德罗湾港 (SPBP)中的其中一个或两个港口开展甲醇加注业务的各方,都应考虑根据此 RFI 提交回应信息包。

其中,这包括但不限于船舶所有人和运营商、燃料供应商、加油服务提供商、燃料码头(液体散货码头运营商)、海事技术和设备供应商以及任何其他相关实体(包括监管机构)。

所有回复必须在2025年10月22日23:59(太平洋时间)之前提交。

注:有关RFI的信息可在此处找到。

图片来源:洛杉矶港
发布日期:2025年9月26日

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Methanex 在 ARA 地区和韩国启动全球甲醇加注业务

Methanex 正与 TankMatch 合作在 ARA 地区提供驳船对船甲醇加注服务;与此同时,该公司也在韩国与 Alpha Maritime 和 Hyodong Shipping 开展合作。

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甲醇生产商和供应商梅赛尼斯集团 (Methanex Corporation) 于周二 (9 月 23 日) 宣布在全球两大主要船燃加注枢纽——阿姆斯特丹-鹿特丹-安特卫普 (ARA) 和韩国建立新的战略合作伙伴关系。

预计,这些协议将进一步提升Methanex 在支持海事能源转型方面的领导地位。

在 ARA 地区,Methanex正与 TankMatch(一家公认的内陆水路燃料物流区域专家)合作,提供安全的驳船到船甲醇加注服务。

同时,此次合作建立在 OCI Global 和 UniBarge 之前所签署燃料供应协议的基础上,其中,Methanex通过收购 OCI 获得了该协议,而提升了其服务该地区更广泛海运客户的能力。而在韩国,Methanex正与 Alpha Maritime 和 Hyodong Shipping 合作,实现最后一英里加注业务。

Methanex 低碳解决方案高级副总裁 Mark Allard 表示:“这些合作伙伴关系使我们能够在两个其中最繁忙的全球贸易走廊上安全、可靠地为船舶提供甲醇燃料,同时,这两个走廊对于海运脱碳进程极其重要。”

“通过利用我们的全球供应链以及值得信赖的当地船燃运营商的专业知识,我们现在已能提供完全集成的端到端甲醇燃料解决方案,以满足海运业的需求。”

同时,所有合作伙伴都经过严格审查,以满足 Methanex 严格的运营与安全标准。

Methanex 通过其子公司 Waterfront Shipping 运营着全球其中最大的甲醇燃料船船队,并积累了十多年的经验。而凭借这一经验,Methanex 也根据国际认可的协议制定了全面的甲醇加注安全方案和技术指南,以支持航运公司、加注运营商和码头采用甲醇作为船用燃料。

鉴于未来几年低碳甲醇需求预计将大幅增长,Methanex 将继续采取重点措施、扩大可靠供应,并帮助行业满足日益严格的监管要求。

Alpha Maritime 市场经理 J. R. Cho 表示:“通过此次合作,我们很荣幸能够提供可靠的最后一英里甲醇加注服务,以为船东提供切实可行的解决方案,帮助他们推进更清洁航运转型。”

Hyodong Shipping 首席运营官兼副总裁 Injun Ko 表示:“在亚洲重要的海运枢纽之一——韩国,Hyodong Shipping 很高兴能够与 Methanex开展合作,以利用我们在甲醇加注方面的专业知识,为船东提供值得信赖的环保燃料解决方案。相信,此次合作将助力韩国成为向低碳航运转型的关键枢纽。”

TankMatch 首席执行官 Andre Nieman 表示:“此次合作使我们能够运用我们在内河船燃物流方面的专业知识,加速 ARA 地区推行安全甲醇加注业务。”

相关文章: 欧盟委员会批准Methanex收购OCI甲醇业务
相关文章: Methanex 收购 OCI Global 国际甲醇业务
 
图片来源:Methanex
发布日期:2025年9月26日

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Stena Line 甲醇运输船“Stena Futura”投入Belfast-Heysham航线

预计,“Stena Futura”轮及其目前正在建造中的姊妹船“Stena Connecta”轮将于 2026 年初在贝尔法斯特-希舍姆航线部署,并让贝尔法斯特-希舍姆航线的货运能力提升 40%。

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渡轮运营商 Stena Line 于周四(9 月 18 日)在贝尔法斯特(Belfast)港迎来了其首艘新型甲醇混合动力货运渡轮。

这艘耗资数百万英镑的专项新造船——“Stena Futura”轮于 9 月 22 日正式在贝尔法斯特-希舍姆(Belfast-Heysham)货运航线上投入使用。

每周,147 米长的“Stena Futura”轮将为航线提供 12个航班,为该热门航线提供急需的额外货运能力,同时,该航线能让当地运输商直接连接到英格兰北部的主要公路货运网络。

预计,“Stena Futura”轮和其目前正在建造的姊妹船“Stena Connecta”轮投入运营后,将让贝尔法斯特-希舍姆航线的货运能力提高 40%,以满足北爱尔兰和英国之间航线服务日益增长的客户需求。

在 Stena Line 的可持续发展之旅中,这两艘“甲醇预留”混合动力船舶将发挥关键作用。并且,这些船舶配备的内置技术将能够以电池推进和利用岸电(如有)。

当下,“Stena Futura”轮代表着可持续航运领域迈出的重要一步,该船为采用甲醇燃料建造,是公司整合可持续技术的更广泛计划的一部分。并且,其同系列姊妹船具备“旋翼帆预留”设计。

Stena Line 航线总监 Paul Grant 表示:“‘Stena Futura’抵达贝尔法斯特是我们与这座城市 30 年合作历史中的一个重要里程碑。同时,‘Stena Futura’及其姊妹船‘Stena Connecta’的投资额超过 1 亿英镑,彰显了我们对爱尔兰海网络的承诺。相信,这些船舶投入使用,将直接响应客户对我们航线货运能力的更高需求,因此,我们很高兴看到第一艘系列船‘Stena Futura’投入使用。”

“凭借这些船舶,我们向更广泛可持续发展之路踏出了重要一步。通过整合电池推进系统和岸电功能,我们正朝着到2030年将二氧化碳排放量减少30%的目标迈出重要步伐,并巩固了Stena Line在可持续航运领域的领先地位。”

贝尔法斯特港首席执行官Joe O’Neil表示:“贝尔法斯特港非常欢迎‘Stena Futura’的到来。我们祝贺Paul和Stena Line团队实现这一重要里程碑,并对他们致力于推进航运可持续发展的承诺表示赞赏。当下,贝尔法斯特港的全体团队,都在期待这艘先进船舶在我们最重要的货运航线之一提供服务。”

“Stena Line是我们重要的战略合作伙伴,因此,我们相信,随着‘Stena Futura’轮投入使用,贝尔法斯特-希舍姆航线的货运量将迎来进一步的增长机会,让其辉煌成就更上一层楼。”

皮尔港口集团港口总监Phil Hall补充道:“‘Stena Futura’轮的到来标志着爱尔兰海迈向激动人心的可持续、绿色航运新时代。当下,我们自身对希舍姆港升级改造的投资,再加上与Stena Line长期且宝贵的合作伙伴关系,将为我们的客户打造一个更完善、更具韧性、更环保的门户。”

图片来源:Stena Line
发布日期:2025年9月23日

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中石化中海燃供完成长江干线首次甲醇船舶加注任务

中石化中海燃供携手上港能源,在上海中远海运重工长兴岛基地码头成功向“中远海运天秤座”轮加注2000余吨甲醇燃料。

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中石化中海船舶燃料供应有限公司(中石化中海燃供)周一(9月8日)宣布该公司完成了中国首次在修造船厂开展的船对船甲醇燃料加注作业,并也是长江干线首单甲醇燃料船加注业务。

9月6日,该公司与上港能源合作在上海中远海运重工长兴岛基地码头成功向2万TEU超大型甲醇双燃料集装箱船“中远海运天秤座”(COSCO Shipping Libra)加注2000余吨甲醇燃料。

同时,加注燃料的“中远海运天秤座”轮为全球首例大型集装箱船甲醇双燃料主、副机同步改造实施项目,对上海国际航运中心加速绿色转型具有重要意义。
该公司表示:“在未来,本公司将继续加大基础设施投入,并与各方携手共建安全、稳定、可持续的船用新能源供应体系,为中国航运业绿色转型保驾护航。”

图片来源: 中石化中海燃供
发布日期:2025年9月10日

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