以下有关欧洲和非洲船用燃料供应情况的文章源自在线船用燃料采购平台 ENGINE，由新加坡船用燃料专门资讯平台《满航时报》在此发布:

 • 在 ARA枢纽即期LSMGO 供应良好
 • Las Palmas的 HSFO供应非常紧张
 • Mozambique燃油需求强劲

西北欧

在 ARA（阿姆斯特丹－鹿特丹－安特卫普） 枢纽，要确保近船期的 HSFO 和 VLSFO供应可能很困难。因此，一名贸易商建议这类油品都提前5-7天下单。

不过，当地LSMGO 供应较好，一些供应商能够在2-4 天排期内完成交付。

根据 Insights Global 的数据，本月迄今为止，ARA 地区独立持有的燃料油库存比 12 月份平均高出 14%。

同时，ARA的燃料油库存连续第三个月增加。根据货运追踪公司 Vortexa 的数据，本月到目前为止，该地区已进口 186,000 桶/日燃料油，低于 12 月份的 220,000 桶/日。

另一方面，英国一直是ARA枢纽最大的燃油来源国，占本月ARA进口总量的22%。 接着，波兰（14%）排名第二，德国（11%）排名第三。

本月迄今为止，ARA 的独立柴油库存（包括柴油和取暖油）已增加 3%。

据一位贸易商称，在德国汉堡港所有三种船用燃油都建议提前3-5 天下订。 该贸易商补充道，所有种类燃油的供应情况都很好。

本周，Skaw 附近的HSFO 供应仍然紧张。一名贸易商建议高硫油品应提前7-10 天下单。 与此同时，LSMGO 和 VLSFO 的供应情况正常，在Skaw 一带，这两类燃油都建议提前5-7 天下订。

地中海

一位贸易商称，Gibraltar上周的 HSFO 供应压力已有所缓解。因此，HSFO 建议在那儿提前6-8 天下订，而 VLSFO则建议提前 5-6 天下单。不过，LSMGO 的供应相对较好，并且，该类油品交付排期较短，介于4-6 天。

目前，绕道好望角以避免红海的船只导致了加那利群岛港口继续迎来额外需求。据一位贸易商称，本周燃油询单量有所增加。在Las Palmas，HSFO 的即期供应目前非常紧张，同时，该类油品交货排期介于7-14 天，差异很大。

同时，一些供应商仍可以在Las Palmas即期交付HSFO，但这可能比更远期交付的油品价格高出 70 美元/吨。共有三个供应商可以在加那利群岛的Las Palmas港和Tenerife港提供 HSFO。

据一位贸易商称，Malta附近的供应情况正常。 该贸易商补充道，在本周Malta附近天气平静的情况下，加油作业预计将顺利进行。

希腊Piraeus港的供应也是处于正常，但由于该地区普遍存在恶劣天气条件，其燃油供应可能会出现中断。预计周三Piraeus将出现 37 节的强风。同时，预计本周剩余时间当地天气会较为平静。

在土耳其Istanbul，所有种类船用燃料的供应都正常。预计周三该地区阵风将达 26 节，同时，其天气干扰可能会影响加油作业。不过，预计本周剩余时间当地天气会相对平静。

非洲

在南非Durban和Richards Bay港口，VLSFO 和 LSMGO 供应仍然非常紧张。一位贸易商建议 VLSFO最长提前两周下单，以确保供应商能如期交付。同时，LSMGO 供应量一直在减少，目前建议提前超过 10 天下订。 据贸易商称，两个港口的需求已正常化。

与此同时，Mozambique的Nacala港和Maputo港因红海船只改道而继续保持需求强劲。 一位消息人士告诉 ENGINE，这两个港口都没有出现任何拥堵。

消息人士补充，Nacala和Maputo的 VLSFO 和 LSMGO 供应情况良好，并也可在Maputo获得 HSFO。

在Algoa Bay，人们仍在频繁猜测南非税务局 (SARS) 是否会在 2 月取消海上燃油作业的临时暂停。 上个月，一位港口代理声称服务暂停可能会从 2 月 1 日起取消。

这些猜测自去年12月SARS修改《海关与消费税法》的加油规则后开始流传。但港口代理告诉 ENGINE，目前的情况没任何更新。

去年 9 月，SARS 因进口关税纠纷而扣押了燃油驳船，并导致了Algoa Bay燃油交付暂时停止。 此后，邻近供应仅限于伊丽莎白港一家在港口内交货的供应商。

作者：Manjula Nair
 
照片出处和来源： ENGINE
发布日期：2024 年 2 月 1 日