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KR发布船舶液氢储运适用材料研究报告

KR believes that results of study will provide valuable guidance to industry, academia and research institutes researching and developing green ships and alternative bunker fuels.

Published

3 年 ago

27 8 月, 2023

admin

KR相信，研究结果将为产学研机构的绿色船舶和替代船用燃料研发提供价值性指导。

2023 年 8 月 28 日

韩国船级社（KR）周三（8月23日）宣布发布了《船用液氢储存材料兼容性研究报告》(Research Report of Material Compatibility for Liquid Hydrogen Storage on Marine Application)，该报告提供了船用液氢系统适用材料的详细技术信息。

KR表示，该研究报告反映了这些测试的结果，并建立了氢气管道和储罐等应用材料的评估方法以及相关的应用材料标准。

他们解释，氢是最有前途的替代船用燃料之一。

“这是一种无碳选择，也可以作为生产甲醇等替代燃料的原料。随着国际氢运输和贸易日益活跃，对氢运输船和氢动力船的需求预计将上升。”

为了安全有效地储存和运输氢气，它必须以液态进行处理，因此，这需要低温的环境。然而，到目前为止，人们对船用液氢存储系统所用材料的研究基础设施和专业了解明显缺乏。

KR在报告中表示，针对LNG等低温液化物质的现有规范仅在压力容器和管道的设计中考量了压力。

“但是，当氢气不仅被视为货物且被视为燃料时，其材料兼容性评估的设计应同时考虑温度和气态氢压力。”他们补充道。

为了积极应对未来的无碳燃料时代，KR自2020年起一直在推进韩国海洋水产部的氢能船舶安全标准开发项目。因此，KR与韩国机械与材料研究所Kim Yongjin博士的团队以及韩国釜山国立大学 Kim Jeong-Hyeon 教授的团队合作，联合建立了低温评估基础设施。

该低温评估基础设施是韩国唯一的此类设施，旨在测试和分析需要低温设施的替代燃料材料，如：氢气。同时，该研究以-253℃的液氢储存温度模拟氢环境，以进行力学评价试验。

KR研发部执行副总裁KIM Daeheon表示：“我们相信这项研究结果将为工业界、学术界和研究机构研究在绿色船舶和替代燃料的开发方面提供有价值的指导。当下，KR将继续以各种方式支持我们的客户和海运业，并研发新技术和分享最新技术信息以应对环境法规。”

照片来源：Korean Register
发布日期：2023 年 8 月 28 日

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Seascale Energy为散货船“Brave Pioneer”采购绿色甲醇燃料

为开展首航，该船在新加坡加注了绿色甲醇，由Mitsui & Co Energy Ltd和Golden Island Pte Ltd供应。

Published

12 小时 ago

24 2 月, 2026

admin

由嘉吉（Cargill）旗下Pure Marine Fuels和Hafnia旗下Bunker Alliance合资成立的船舶燃料采购公司Seascale Energy于周三（2月18日）宣布，其作为面向未来的船舶燃料采购平台，已成功为嘉吉租用的五艘双燃料干散货船中的第一艘“Brave Pioneer”采购了绿色甲醇，标志着该公司发展的一个重要里程碑。

“Brave Pioneer”轮从菲律宾启航后，在新加坡为其首航做准备加注了绿色甲醇，并之后将前往西澳大利亚和欧洲。

该公司在其网站上表示：“此次交付是Seascale Energy首批绿色甲醇订单之一，凸显了该平台在为客户提供传统船舶燃料以及新兴低碳和零碳替代燃料方面日益增强的能力。”

此次作业恰逢新加坡首次颁布甲醇燃料加注许可证。此前，新加坡海事及港务管理局 (MPA) 已颁发甲醇加注许可证，并从 2026 年 1 月 1 日起生效，是新加坡成为领先的多燃料加注中心的重要一步。

由常石造船株式会社建造、隶属于三井物产株式会社的“Brave Pioneer”轮可使用传统船用燃料和绿色甲醇。同时，绿色甲醇作为一种低碳燃料，相对于传统燃料可减少高达 70% 的二氧化碳排放。

而此次加注的燃料，是由Mitsui & Co Energy Ltd和Golden Island Pte Ltd提供。

Seascale Energy 联席首席执行官 Olivier Josse 和 Peter Grunwaldt 表示:“为‘Brave Pioneer’轮采购绿色甲醇，对于 Seascale Energy 以及整个船舶燃料加注行业而言，都是意义重大的一步。”

“这表明了，我们应用于传统燃料的透明度和严谨的采购流程，同样可以支持新兴的低碳替代燃料。当下，这第一阶段进展是构建满足客户需求的能力的重要里程碑，以随着供应选择的增加和市场规模的扩大逐步满足客户需求。”

此前，《满航》（Manifold Times）曾报道，新加坡油轮运营商Hafnia与嘉吉旗下Cargill Ocean Transportation强强联手，成立合资企业Seascale Energy。该合资企业整合了嘉吉现有的船用燃料业务部Pure Marine Fuels和Hafnia旗下Bunker Alliance。

自2025年5月成立以来，Seascale在运营九个月期间已拥有53家客户，并简化了船用燃料索赔流程和扩展燃料产品组合，目前涵盖LNG（液化天然气）、多种混合生物燃料以及绿色甲醇。

图片来源：Seascale Energy
发布日期：2026年2月20日