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新加坡免除保证金和担保以降低海事企业成本
此举是由 SSA 牵头的行业反馈结果,其成员提出,释放的资金流动性将极大地帮助在该行业内重新部署资金,以满足海事创新和转型需求。
新加坡海事及港务管理局 (MPA) 周一(1 月 15 日)表示,从 2024 年 4 月 1 日起,由MPA 评估为信用风险较低的结算方将免除保证金和银行担保要求。
MPA表示,此举是新加坡航运协会(SSA)领导的广泛行业反馈结果,该协会的船舶代理成员表示,释放的资金流动性将极大地帮助在该行业内重新部署资金,以满足海事创新和转型需求。
MPA在社交媒体上表示:“这一变化将使MPA现有结算方的约80%受益,从而每年为企业现金流释放超过2000万新元,能帮助包括中小企业在内的所有新加坡海事企业。”
MPA局长Teo Eng Dih(张英智) 在另一篇文章中表示,需要保证金和担保的付款例子,包括 MPA因提供各种服务而向新加坡港停靠船舶收取的港务费押金。
作为信用风险管理措施的一部分,MPA 直到目前都会要求所有每年账单低于 5,000 新元的结算方提交押金或银行担保,以被允许按信用条件付款;而所需保证金的金额,则因付款方式和公司信用记录而异。
如今,为了支持海事行业,MPA 将免除针对现有结算方的保证要求,只要他们符合:
• 经 MPA 批准的一般银行循环订单 (GIRO) 安排; 和
• 每年没有出现多次 GIRO 转账失败的情况
MPA 将联系符合条件的企业,从 2024 年 4 月起向他们退还保证金并解除银行担保;同时,MPA将联同 SSA 等为业界组织简报会。
“新加坡是一个国际海事中心,拥有超过 5,000 家海事机构和企业,因此,MPA 将继续与新加坡海事局的三方合作伙伴密切合作,以审查和改进流程,降低业务成本,并增强我们对全球航运社区的附加价值。”Teo Eng Dih补充道。
照片来源:Unsplash的Justin Lim
发布日期:2024 年 1 月 16 日
Methanol
Seascale Energy为散货船“Brave Pioneer”采购绿色甲醇燃料
为开展首航,该船在新加坡加注了绿色甲醇,由Mitsui & Co Energy Ltd和Golden Island Pte Ltd供应。
由嘉吉(Cargill)旗下Pure Marine Fuels和Hafnia旗下Bunker Alliance合资成立的船舶燃料采购公司Seascale Energy于周三(2月18日)宣布,其作为面向未来的船舶燃料采购平台,已成功为嘉吉租用的五艘双燃料干散货船中的第一艘“Brave Pioneer”采购了绿色甲醇,标志着该公司发展的一个重要里程碑。
“Brave Pioneer”轮从菲律宾启航后,在新加坡为其首航做准备加注了绿色甲醇,并之后将前往西澳大利亚和欧洲。
该公司在其网站上表示:“此次交付是Seascale Energy首批绿色甲醇订单之一,凸显了该平台在为客户提供传统船舶燃料以及新兴低碳和零碳替代燃料方面日益增强的能力。”
此次作业恰逢新加坡首次颁布甲醇燃料加注许可证。此前,新加坡海事及港务管理局 (MPA) 已颁发甲醇加注许可证,并从 2026 年 1 月 1 日起生效,是新加坡成为领先的多燃料加注中心的重要一步。
由常石造船株式会社建造、隶属于三井物产株式会社的“Brave Pioneer”轮可使用传统船用燃料和绿色甲醇。同时,绿色甲醇作为一种低碳燃料,相对于传统燃料可减少高达 70% 的二氧化碳排放。
而此次加注的燃料,是由Mitsui & Co Energy Ltd和Golden Island Pte Ltd提供。
Seascale Energy 联席首席执行官 Olivier Josse 和 Peter Grunwaldt 表示:“为‘Brave Pioneer’轮采购绿色甲醇,对于 Seascale Energy 以及整个船舶燃料加注行业而言,都是意义重大的一步。”
“这表明了,我们应用于传统燃料的透明度和严谨的采购流程,同样可以支持新兴的低碳替代燃料。当下,这第一阶段进展是构建满足客户需求的能力的重要里程碑,以随着供应选择的增加和市场规模的扩大逐步满足客户需求。”
此前,《满航》(Manifold Times)曾报道,新加坡油轮运营商Hafnia与嘉吉旗下Cargill Ocean Transportation强强联手,成立合资企业Seascale Energy。该合资企业整合了嘉吉现有的船用燃料业务部Pure Marine Fuels和Hafnia旗下Bunker Alliance。
自2025年5月成立以来,Seascale在运营九个月期间已拥有53家客户,并简化了船用燃料索赔流程和扩展燃料产品组合,目前涵盖LNG(液化天然气)、多种混合生物燃料以及绿色甲醇。
相关文章: 新加坡公司 Hafnia 和嘉吉携手成立燃油采购服务公司 Seascale Energy
图片来源:Seascale Energy
发布日期:2026年2月20日
Alternative Fuels
Petrol Ofisi在土耳其推出用于运输替代燃料的燃料船“Wolf 1”
“Wolf 1”轮是一艘1750载重吨的燃料船,由Hicri Ercili船厂建造,适用于运输替代燃料,并具有高卸货能力。
土耳其船燃产品分销和润滑油公司Petrol Ofisi于周四(2月19日)宣布其新一代燃料运输船“Wolf 1”已在土耳其亚洛瓦(Yalova)的Altınova港正式下水。
“Wolf 1”轮是一艘1750载重吨的燃料运输船,由Hicri Ercili船厂建造,适用于运输替代燃料,并具备高卸货能力。

“根据我们的战略投资计划,我们将在今年内投入运营该系列的另外三艘船。”该公司在社交媒体上发文称。
“支持能源供应安全、蓝色经济和可持续发展目标的投资都是我们认定的战略重点。”
图片来源:Petrol Ofisi
发布日期:2026年2月20日
Incident
【已更新】邮轮“World Legacy”在前往新加坡途中失火、一名船员丧命
新加坡海事及港务管理局(MPA)表示,一艘注册于利比里亚的客轮“World Legacy”在前往新加坡途中发生火灾,一名船员不幸身亡。
文章已更新[新加坡时间2月20日下午2:07]:根据新加坡海事及港务管理局(MPA)的更新消息,邮轮“World Legacy”上的271名乘客已全部安全撤离。同时,船东聘请的船级社验船师将登船评估受损程度以及恢复运营前需要进行的维修工作。
初步调查显示,火灾发生在邮轮第九层甲板的休息室区域,并目前仍在调查火灾原因。
[新加坡时间2月20日下午12:30]:新加坡海事及港务管理局(MPA)报告称,邮轮“World Legacy”第九层甲板上的火灾已被新加坡民防部队(SCDF)海事消防员扑灭。
遇难者为印尼籍船员,其遗体已被送往岸上。同时,相关部门正在处理后续事宜,并已通知印尼驻新加坡大使馆。
此外,首批190名乘客已安全撤离邮轮,并在港湾中心渡轮码头下船。目前,火灾起因的调查正在进行中。
周五(2月20日),新加坡海事及港务管理局(MPA)称一艘利比里亚注册的客轮“World Legacy”在前往新加坡途中发生火灾,并有一名船员不幸身亡。
该事故发生于2月20日凌晨4点左右(新加坡时间)。
MPA在一份声明中表示:“船上共有388名船员,船员中没有新加坡公民。同时,有一名船员不幸身亡。”
MPA补充道,船上火势很快已被船员控制。
目前,该船情况稳定,并停泊在莱佛士预留锚地。MPA巡逻艇、警察海岸卫队和新加坡民防部队海事部门正在对该船进行处理。
MPA补充道:“船上共有224名乘客,其中有185名是新加坡公民。”
“(除了一名船员不幸身亡外)其他船员和乘客均未受伤。”
图片来源:World Legacy by World Cruises
发布日期:2026年2月20日
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