Shipping Corridor

德国和瑞典规划绿色航运走廊

特雷勒堡港、吕贝克港和德国渡轮公司TT-Line希望在德国吕贝克-特拉沃明德和瑞典特雷勒堡之间建立一条绿色航运走廊。

Published

10 月 ago

20 3 月, 2024

admin

特雷勒堡（Trelleborg）港、吕贝克（Lübeck ）港和德国渡轮公司 TT-Line 希望在德国吕贝克-特拉沃明德（ Lübeck-Travemünde ）和瑞典特雷勒堡（Trelleborg）之间建立一条绿色航运走廊，并最迟到 2040 年让该走廊不再使用化石燃料。

为此，四方于 2024 年 3 月 13 日在吕贝克音乐和国会大厅举行的吕贝克港会议上签署了谅解备忘录 (MoU)。

该项目被认为是德国和瑞典签署的《克莱德班克宣言》意义上的绿色航运走廊。同时，该谅解备忘录和计划的活动与欧盟的“Fit for 55”战略直接相关。此外，该走廊也获得了瑞典和德国交通运输部的配合与支持。

相关合作将促成创新与信息交流平台，同时，所有合作伙伴将在彼此的直接影响范围内实现运输脱碳目标，并影响相关货物的整体运输链。并且，除其他事项外，也将共同开发具体的项目与活动。

作为第一个项目，两个港口将建立更多的岸电连接设施，其中，航运公司 TT-Line 将让其船队中的四艘船舶转换为使用岸电，旨在让船舶于靠港期间完全避免二氧化碳排放。

同时，特瑞堡吕贝克-特拉沃明德绿色航运走廊的活动领域，涉及内陆运输、船队和能源供应，以及港口运营、航运、二氧化碳减排商业模式/激励措施的调查，还有就是，共同开发针对绿色走廊特征的特定指标测量方法。

对这一系列举措，特雷勒堡港首席执行官 Jörgen Nilsson 表示欢迎，该港口将与航运公司一起发挥先锋作用，共同制定所需的解决方案。TT-Line 董事总经理 Hannes Conzen 认为，在迈向实现气候目标的时代，这一举措是必然的。同时，在未来，这种方法必须扩展至整个运输链。

吕贝克港和吕贝克-特雷勒堡海航道之间的路线，以及特雷勒堡港将是项目开展的重要第一步。

吕贝克港口有限公司(Lübecker Hafen-Gesellschaft，简称LHG）董事总经理 Ortwin Harms 补充道，从 LHG 的角度而言，与运输链中的直接合作伙伴一起积极推动这一主要项目非常重要。

吕贝克港务局局长 Guido Kaschel 补充道，经过全面考量，他们正在朝波罗的海气候中和运输的方向迈出正确的一步，因此，该市正继续朝海上运输领域推进内陆运输转型活动。

照片来源：特雷勒堡港
发布日期：2024 年 3 月 18 日

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MMMCZC 与菲律宾合作开发绿色航运走廊

双方签署了一份预可行性项目的意向书，以在菲律宾建立一条绿色走廊推广低排放和零排放船用燃料和技术等。

Published

1 月 ago

18 12 月, 2024

admin

马士基·麦克-凯尼·穆勒零碳航运中心 (Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping，简称MMMCZC) 于周五 (12 月 13 日) 宣布与菲律宾共和国政府合作在该国开发绿色航运走廊。

在确定此次合作的签字仪式上，出席者包括丹麦外交部长 Lars Løkke Rasmussen、丹麦驻菲律宾大使 Franz-Michael Skjold Mellbin 和菲律宾交通部副部长 Elmer Francisco Sarmiento。

根据所签署的意向书，双方将瞄准推进在菲律宾建立绿色走廊的预可行性项目。

同时，这一里程碑也彰显了双方促进菲律宾海上运输脱碳和可持续发展的共同承诺。

通过推广低排放和零排放燃料与技术，该计划将支持岛间客运、旅游、渔业、采矿业、农业和出口驱动型行业等关键行业，并在与全球气候目标保持一致的同时加强当地劳动力和经济。

图片来源：Mærsk Mc-Kinney Møller Center for Zero Carbon Shipping
发布日期：2024 年 12 月 16 日

Shipping Corridor

Tyne港和IJmuiden港启动绿色北海航运走廊项目

泰恩港首席执行官Matt Beeton表示，该项目的成功将推动港口基础设施的发展，并实现电气化和推进清洁动力船燃料加注。

Published

1 月 ago

6 12 月, 2024

admin

泰恩港（Port of Tyne）周二 (12 月 3 日) 表示已启动一项新项目，以创建绿色北海航运走廊（Green North Sea Shipping Corridor），该走廊位于英格兰东北部的泰恩港和艾默伊登港（Port of IJmuiden）之间，毗邻北海运河区沿海入口处并靠近阿姆斯特丹。

该港口表示，该项目是海事部长Mike Kane 10 月宣布的 900 万英镑 (1140 万美元) 投资(包括该港口成功获得的国际绿色走廊基金资金)的一部分计划，旨在实现航运脱碳并增加绿色就业。

在一次港口访问期间，两港与在哥本哈根上市的运输和物流公司 DFDS、在伦敦上市的环境、工程和战略咨询公司 Ricardo plc ，以及海事数据和通信提供商 KSVA 的各个组织代表启动了该计划。

泰恩港在社交媒体帖子中表示：“这一举措符合合作伙伴们对可持续发展的承诺，并将计划通过向使用甲醇燃料的滚装船/客滚船过渡，以推动全球贸易向更绿色未来转型，大幅度减少二氧化碳排放。”

另外，Ricardo plc 表示，该公司将成为绿色走廊项目下一阶段开发的首席环境咨询公司。

“Ricardo plc 将提供其在可持续航运和低碳燃料选择方面的专业知识和见解，以帮助确定两港之间可行的脱碳途径。”该公司表示。

泰恩港首席执行官Matt Beeton 表示：“这一举措代表了港口在可持续发展的征程中又向前迈进了一步。通过在泰恩港和艾默伊登港之间建立这条绿色走廊，我们旨在大幅减少英格兰东北部和北欧之间的碳排放，并每年最多可减少 85 万吨二氧化碳排放。”

“同时，该项目的成功将为该地区带来更多绿色就业岗位，并推动港口基础设施的发展，以实现电气化和为最先进的清洁动力船加注燃料。”

Zeehaven IJmuiden N.V. - Port of IJmuiden董事总经理 Peter van de Meerakker 表示：“随着 DFDS 公司获得‘零排放’新吨位，我们已向前迈出了重要的一步，同时，北海两岸仍有许多工作要做，预计，这个项目将帮助大大加速推进和实现我们的目标。”

图片来源：Ricardo
发布日期：2024 年 12 月 4 日