Methanol

全球甲醇行业协会：通过甲醇领域创新推进海事可持续发展（第 35 周，2024 年 8 月 26 日至 9 月 1 日）

本周与甲醇相关的进展，包括 Uniper 在瑞典新建的电子甲醇生产工厂和中远海运订购的 12 艘甲醇动力集装箱船。

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1 年 ago

11 9 月, 2024

admin

通过分享其每周独家评论，全球甲醇行业协会（Methanol Institute，简称MI）向船用燃料资讯平台《满航时报》（Manifold Times）的读者提供了有关甲醇作为船用燃料的相关发展，涵盖了本周的重大相关事件：

本周与甲醇相关的进展，包括 Uniper 在瑞典新建的电子甲醇生产工厂、中远集团订购的 12 艘甲醇动力集装箱船，以及 Methanex 在特立尼达和多巴哥完成首次的船对船甲醇加注作业。这些进展，都凸显了该行业正致力于减少排放和改善环境可持续性，并同时也展示了甲醇作为可行替代燃料的潜力。

2024 年第 35 周船用甲醇燃料领域相关进展：

邮轮行业在扩张船队之际推进可持续发展
日期：2024 年 8 月 26 日
要点：
邮轮行业正朝着可持续发展方向迈进，尽管该领域的船队规模已扩大，却仍成功在五年内实现每艘船的二氧化碳排放量平均减少16%。当下，甲醇和其他替代燃料已被一些运营商视为进一步减少排放的潜在低碳解决方案。而甲醇的好处，也包括减少硫氧化物和颗粒物排放，以及支持行业向更环保的方案转变。

“Fugro Pioneer”轮推进甲醇燃料改装以实现可持续的海事作业
日期：2024 年 8 月 27 日
要点：
作为 MENENS项目的一部分，Fugro已完成将其船舶“Fugro Pioneer”改装使用甲醇的初始工程阶段。其中，四台原有发动机中的两台将替换成能够使用甲醇的发动机；与使用传统柴油相比，这可减少 90% 以上的碳排放。预计，此次改装将支持 Fugro 到 2035 年实现净零运营的目标，并促进绿色甲醇在海运业中的使用。

Methanex 在特立尼达完成首次的船对船甲醇加注
日期：2024 年 8 月 27 日
要点：
Methanex 已完成其在特立尼达和多巴哥（Trinidad and Tobago）首次的船对船甲醇加注作业，期间，他们为Point Lisas 港的“Seymour Sun”轮提供了燃料，并由Uni-Tankers 旗下的“Alsia Swan”号执行了该任务。此次作业表明了 Methanex 和 Waterfront Shipping正致力于推广以甲醇作为安全有效的替代船用燃料；同时，该计划也标志着支持海运业转向使用低排放燃料的重要一步。

东太平洋航运为新集装箱船选择先进的燃气喷射发动机
日期：2024 年 8 月 28 日
要点：
东太平洋航运（Eastern Pacific Shipping）已订购 12 艘配备 MAN Energy Solutions 的 8G95ME-GI 燃气喷射发动机的集装箱船。这些发动机具有高效率、运行稳定性和低甲烷逃逸率特点，可以使用生物甲烷和合成天然气运行，以进一步支持航运脱碳进程。同时，这一决定符合 EPS 投资绿色技术并通过推进双燃料能力扩大其船队的战略。

Uniper 和 Liquid Wind 在瑞典合作建立电子甲醇生产工厂
日期：2024 年 8 月 29 日
要点：
Uniper 和 Liquid Wind正合作开发 NorthStarH2 项目，涵盖一座位于瑞典厄斯特松德（Östersund）的合成甲醇工厂。该工厂的目标，是要每年生产超过 100,000 吨的合成甲醇，并主要用于航运和化学工业。同时，这一举措也是瑞典推动绿色能源解决方案的其中努力，旨在强调电子燃料在多行业碳减排方面的作用。

中远集团新增 12 艘甲醇动力集装箱船以扩大绿色船队
日期：2024 年 8 月 30 日
要点：
中远集团已订购 12 艘甲醇燃料集装箱船，每艘容量为 14,000 TEU，并将在中国建造。这些船舶将配备空气润滑系统和导风罩以提高效率，并支持中远集团加速绿色和低碳转型的目标。此外，该公司也将让现有船舶改装使用甲醇双燃料推进器，并探索生物燃料项目以加强其可持续运营。

Greenpeace为新船配备氢能和可再生能源系统
日期：2024 年 8 月 30 日
要点：
Greenpeace正在调试一艘集成了氢能系统、甲醇功能、船帆、太阳能电池板和电池组的75 米长新船。而选择配置这种可再生能源技术组合，是为了最大限度地减少温室气体排放，以遵循Greenpeace对于可持续环保海事作业的承诺。预计，这艘采用氢气和甲醇作为替代燃料的船舶将于 2027 年交付，并将标志着在追求更绿色航运解决方案方面的重大进展。

图片来源：全球甲醇行业协会
发布日期：2024 年 9 月 9 日

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Titan首次在比利时完成同步LNG加注作业

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新加坡：Global Energy达成交付两批各3000吨甲醇燃料里程碑

这两批甲醇货物是自新加坡海事及港务管理局（MPA）甲醇加注许可证于2026年1月1日正式生效以来，在新加坡交付的最大一批甲醇货物。

Published

9 小时 ago

26 2 月, 2026

admin

新加坡的船舶燃料供应商——环球能源贸易私人有限公司（Global Energy）近期完成了两笔甲醇燃料交付，一笔在新加坡锚地交付，而另一笔则在新加坡港务集团（PSA）的巴西班让码头（Pasir Panjang Terminal）以同步作业（SIMOPS）方式交付。

Global Energy 告诉《满航》（Manifold Times），这两笔交付均由悬挂新加坡国旗的燃料船“KARA”完成，每笔交付量均为3000吨（mt）。同时，这是自2026年1月1日起，新加坡开始实行甲醇燃料与传统燃料分开的许可制度以来，最大单笔甲醇交付数量。

2023年，Global Energy 成为首家在新加坡港口引进IMO 2型燃料船进行甲醇燃料供应的船舶燃料公司；迄今为止，该船队已向在新加坡的燃料接收船供应了超过1万吨甲醇产品。

凭借其在生物甲醇、混合甲醇和灰甲醇处理方面积累的丰富经验，Global Energy 集团已成为该领域的合格供应商，并因此获新加坡海事及港务管理局 (MPA) 颁发可在新加坡供应甲醇作为船用燃料的经营许可证。

2026 年，Global Energy 将扩充船队，新增两艘 IMO 2 型燃料船。同时，这两艘新一代 8,000 载重吨的加注船将配备不锈钢储罐和大立方米容量，单次运输量可达 7,000 吨甲醇。

一位发言人表示：“Global Energy 与现有及潜在的甲醇生产商建立了战略合作伙伴关系，以确保提供质量可靠且通过 ISCC 认证的产品。”

“凭借与信誉卓著的储罐运营商合作以及自身拥有燃料船队的优势，我们能够提供强大可靠的端到端解决方案，将产品直接交付给终端用户。”

“多年来，Global Energy始终位列新加坡十大船燃供应商之列。接下来，我们将继续致力于提供增值服务，并以最严谨的态度完成每一次燃料交付，满足传统能源和新能源的各种需求。”

图片说明：“IGAN”轮正由某未公开中国船厂建造，将于2026年交付给Global Energy

图片来源：Global Energy Trading Pte Ltd
发布日期：2026年2月24日

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Seascale Energy为散货船“Brave Pioneer”采购绿色甲醇燃料

为开展首航，该船在新加坡加注了绿色甲醇，由Mitsui & Co Energy Ltd和Golden Island Pte Ltd供应。

Published

2 天 ago

24 2 月, 2026

admin

由嘉吉（Cargill）旗下Pure Marine Fuels和Hafnia旗下Bunker Alliance合资成立的船舶燃料采购公司Seascale Energy于周三（2月18日）宣布，其作为面向未来的船舶燃料采购平台，已成功为嘉吉租用的五艘双燃料干散货船中的第一艘“Brave Pioneer”采购了绿色甲醇，标志着该公司发展的一个重要里程碑。

“Brave Pioneer”轮从菲律宾启航后，在新加坡为其首航做准备加注了绿色甲醇，并之后将前往西澳大利亚和欧洲。

该公司在其网站上表示：“此次交付是Seascale Energy首批绿色甲醇订单之一，凸显了该平台在为客户提供传统船舶燃料以及新兴低碳和零碳替代燃料方面日益增强的能力。”

此次作业恰逢新加坡首次颁布甲醇燃料加注许可证。此前，新加坡海事及港务管理局 (MPA) 已颁发甲醇加注许可证，并从 2026 年 1 月 1 日起生效，是新加坡成为领先的多燃料加注中心的重要一步。

由常石造船株式会社建造、隶属于三井物产株式会社的“Brave Pioneer”轮可使用传统船用燃料和绿色甲醇。同时，绿色甲醇作为一种低碳燃料，相对于传统燃料可减少高达 70% 的二氧化碳排放。

而此次加注的燃料，是由Mitsui & Co Energy Ltd和Golden Island Pte Ltd提供。

Seascale Energy 联席首席执行官 Olivier Josse 和 Peter Grunwaldt 表示:“为‘Brave Pioneer’轮采购绿色甲醇，对于 Seascale Energy 以及整个船舶燃料加注行业而言，都是意义重大的一步。”

“这表明了，我们应用于传统燃料的透明度和严谨的采购流程，同样可以支持新兴的低碳替代燃料。当下，这第一阶段进展是构建满足客户需求的能力的重要里程碑，以随着供应选择的增加和市场规模的扩大逐步满足客户需求。”

此前，《满航》（Manifold Times）曾报道，新加坡油轮运营商Hafnia与嘉吉旗下Cargill Ocean Transportation强强联手，成立合资企业Seascale Energy。该合资企业整合了嘉吉现有的船用燃料业务部Pure Marine Fuels和Hafnia旗下Bunker Alliance。

自2025年5月成立以来，Seascale在运营九个月期间已拥有53家客户，并简化了船用燃料索赔流程和扩展燃料产品组合，目前涵盖LNG（液化天然气）、多种混合生物燃料以及绿色甲醇。

图片来源：Seascale Energy
发布日期：2026年2月20日