近期，Topsoe（托普索）及其合作伙伴Skovgaard Energy和Vestas取得了重大的里程碑式合作进展——全球首座动态绿色氨工厂现已投入运营并开始生产绿色氨。

这座首创的工厂采用了一种动态方法，能够根据可再生能源发电固有的波动性灵活调节电解制氢与氨合成环节的协作。其中，这将确保绿色氨的最佳生产，并提高其成本效益。

同时，这种动态方法也非常重要，因为它优化了运营，并减少了对昂贵的绿色氢或可再生能源存储解决方案的需求。

Topsoe旗下Power-to-X首席执行官Kim Hedegaard 表示：“这是一项意义重大的成就。通过在整个价值链上开展合作，我们正在加速绿色氨的生产，以作为实现能源供应多元化、帮助能源密集型行业以及航运和农业等推进长途运输脱碳的途径。”

Skovgaard Energy首席执行官Niels Erik Madsen 表示：“我们为这个位于丹麦西北部日德兰半岛的开创性项目感到无比自豪，因为，它将推动当地的创新、经济增长和就业，并同时展示了面向未来、可扩展至全球、加速绿色转型的能源系统。”

通过此次合作，Topsoe提供氨生产技术，Vestas提供可再生风电，并辅以Skovgaard Energy太阳能电池板和风力涡轮机提供的电力。

氨——无论是低碳氨还是电子氨燃料，预计将在全球能源结构中发挥关键作用。其中，它可以利用现有基础设施进行运输，且用途广泛，不仅可以作为燃料或氢载体，更可以帮助农业、航运和钢铁生产等工业过程实现脱碳。

绿色氨工厂概况

• 该工厂是一个示范项目，已获得丹麦能源技术开发和示范计划（Energy Technology Development and Demonstration Program，简称EUDP）的资助。
• 地点：丹麦西北部日德兰半岛（Northwest Jutland）莱姆维（Lemvig）附近的拉姆（Ramme）。
• 产量：每年利用可再生能源生产 5,000 吨 (mt) 绿色氨，且每年可防止约 9,600 吨二氧化碳被排放到大气中。
• 电力：50 兆瓦新建太阳能电池板和现有12 兆瓦 V80-2.0 兆瓦Vestas风力涡轮机。

图片来源：Topsoe
发布日期：2025 年 12 月 29 日

近日，荷兰近海航运公司A2B-online的甲醇双燃料集装箱船“A2B Vision”已在土耳其图兹拉（Tuzla）的SEDEF船厂上水。

该船预计将于2026年中期启航，而其姊妹船“A2B Progress”则将紧随其后。

同时，“A2B Vision”轮配备了甲醇双燃料发动机、门舵和废热回收系统，旨在减少货物运输过程中的排放。

该公司补充道：“该船运力为650标准箱，可容纳20多种不同类型的集装箱（包括45英尺、30英尺和各种罐式集装箱），而能够满足近海航运市场对灵活性的需求。”

图片来源：A2B-online
发布日期：2025年12月29日

12月22日（星期一），法国船级社（Bureau Veritas Marine & Offshore，简称BV）与C-Torq Marine Services LLC（简称C-Torq）在阿布扎比签署了一份谅解备忘录（MoU），以合作开发W-VOLT120氢能系统并颁布相应的原则性批准（AiP）证书。

W-VOLT120是一款氢能系统，旨在为海事和工业应用提供清洁、安全、高效的电力。

同时，作为一款工程氢能系统，W-VOLT120的设计重点在于安全性、合规性和运行性能。

当下，该项目旨在评估氢能技术在符合船级社规范的框架内集成，并为更广泛的推进与发电领域减排目标做出贡献。

通过这项合作，C-Torq和BV的目标在于评估该系统的设计理念、建立清晰的安全框架，并确定其在实际应用中的技术成熟度。

同时，该谅解备忘录概述了双方合作的意图，旨在推进 W-VOLT120 项目取得AiP证书，并是验证该系统概念和确认其符合 BV 船级社标准的重要一步。

因此，此次合作将包括结构化的技术讨论、数据评估以及正式的评估流程，旨在确保该系统满足必要的安全性和性能标准。预计，该AiP 流程也将为后续的验证、原型测试和认证阶段奠定基础。

法国船级社（BV）工业及商品执行副总裁 Matthieu de Tugny 表示：“在 W-VOLT120 项目下开展合作，体现了BV 与 C-Torq 共同致力于推进氢能在海事和工业领域的安全、负责任应用的承诺。”

“通过结合技术创新与严谨的船级社专业知识，我们旨在支持开发符合规范、高效且可持续的能源解决方案，以助力行业向低排放转型。”

图片来源：Bureau Veritas Marine & Offshore
发布日期：2025年12月29日