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World Kinect 宣布任命 Greg Piper 为董事会成员

Piper 在全球能源、大宗商品和农业领域拥有超过 35 年的成功运营、并购和业务拓展经验。

Published

7 月 ago

24 7 月, 2025

admin

在纽约上市的全球能源管理公司World Kinect Corporation（WKC）于周五（7月18日）宣布任命Greg Piper为公司董事会成员。

董事长兼首席执行官Michael J. Kasbar表示：“我们很高兴Greg加入了我们的董事会。他是一位经验丰富的能源和大宗商品高管，拥有丰富的运营和管理专业知识，将成为我们公司的战略资产。”

Piper在全球能源、大宗商品和农业领域拥有超过35年的成功运营、并购和业务拓展经验。自2020年以来，Piper就已是一位高级独立顾问，主要为企业管理层、公司董事会和投资基金经理提供咨询。

在2014年至2020年，Piper曾担任CP Energy的董事兼首席执行官。该公司是一家私营中游能源公司，主要提供原油和天然气的采购、运输、营销和风险管理服务。

而在加入CP Energy之前，Piper的经验包括担任私营中游能源及成品油营销公司Gavilon Energy的首席执行官。其中，他曾领导Gavilon Energy从Gavilon Group分拆，并于2014年将Gavilon Energy出售给NGL Energy Partners。而在那之前，他则曾担任Gavilon Group的首席商务官，负责指导公司的战略计划，包括在2013年将其全球农业部门出售给丸红株式会社。

在学术方面，Piper拥有科罗拉多矿业学院石油工程学士学位和德克萨斯大学麦库姆斯商学院工商管理硕士学位。

图片来源：World Kinect Corporation
发布日期：2025年7月22日

Winding up

新加坡：船燃供应公司Sea Hub Energy子公司将自愿清盘

在2月12日举行的特别股东大会上，Sea Hub Energy Pte Ltd子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd已通过多项决议。

Published

4 小时 ago

27 2 月, 2026

admin

根据新加坡政府宪报周二（2月24日）刊登的公告，船燃供应公司Sea Hub Energy Pte Ltd的子公司Sea Hub Tankers Pte Ltd在2月12日举行的特别股东大会上通过了多项决议。

其中，会议通过了以下决议：

特别决议

该公司将根据《2018年破产、重组和解散法》第160(1)(b)条进入债权人自愿清盘程序，并委任Tan Wei Cheong和Lim Loo Khoon（均来自Deloitte Singapore SR&T Restructuring Services Pte Ltd，地址：6 Shenton Way, OUE Downtown 2, #33-00 Singapore 068809）为联合及多个清盘人（清盘人），以负责清盘事宜。
清盘人有权行使《2018年破产、重组和解散法》赋予他们的全部或任何权力。

《满航》（Manifold Times）此前曾报道，Sea Hub Energy的董事提交了一份法定声明（SD），称该公司因负债而无法继续经营。

在法定声明中，董事Lim Seet Huat和Ang Heng Lye表示，公司及其债权人的会议已定于2024年4月5日，即法定声明提交日期后的一个月内举行。

2021年6月，新加坡共和国国家法院判处Ang Heng Lye 35个月监禁，罪名是他在2018年10月至2019年4月期间意图并参与篡改了新加坡燃料运输船“Southernpec 6”轮和“Southernpec 7”轮上的质量流量计量（MFM）系统。

图片来源： Drew Beamer
发布日期：2026年2月25日

Ammonia

三菱造船向J-ENG交付首套氨燃料供应系统

该公司已向J-ENG交付了一套氨燃料供应系统和一套氨气减排系统，并均为J-ENG设计的一款氨燃料船用发动机型号开发。

Published

4 小时 ago

27 2 月, 2026

admin

三菱重工集团（Mitsubishi Heavy Industries）旗下三菱造船株式会社（Mitsubishi Shipbuilding Co Ltd）于周二（2月24日）宣布已向Japan Engine Corporation（J-ENG）交付了一套氨燃料供应系统（ammonia fuel supply system，简称AFSS）和一套氨气减排系统（ammonia gas abatement system，简称AGAS）。

这两套系统均专为J-ENG生产的首款氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR设计，并也是三菱造船生产的首批此类设备。同时，系统调试工作将择期启动。

其中，AFSS能够稳定安全地向发动机供应氨燃料，而AGAS则能够安全处理从氨燃料切换至传统燃油时产生的过量氨气。此外，两套系统均支持远程操作和自动控制，并将通过集成控制系统提升运行效率与安全性。

而早期在市场推广这些系统，也将推进实现在船上验证J-ENG的氨燃料船用发动机7UEC50LSJA-HPSCR（下一代先进燃料发动机的先行者）与三菱造船AFSS和AGAS系统的协作。预计，这一组合将进一步加速整个海事行业的脱碳进程。

接下来，三菱造船将继续强化其业务结构，以满足日益增长的氨燃料船舶需求。

图片来源：三菱造船
发布日期：2026年2月25日