LNG Bunkering
Titan 在库克斯港完成首单船对船LNG 加注作业
Titan 表示,德国库克斯港此前仅通过卡车进行 LNG 加注作业,而目前,该港仅允许在其一个泊位进行 LNG 加注作业。
LNG 船用燃料供应商 Titan 周四 (7 月 11 日) 表示,该公司执行了库克斯(Cuxhaven)港有史以来首次由船舶执行的 LNG(液化天然气)加注作业。
期间,Titan 的加注船“Optimus”成功将 LNG 转运至其长期客户 Van Oord 所运营的挖泥船“Vox Ariane”。
该公司在社交媒体帖子中表示:“我们在库克斯港的船对船加注作业代表了该地区 LNG 基础设施发展的开创性一步,此前,该港口只通过卡车进行 LNG加注作业,而目前,改港只允许在其一个泊位进行 LNG 加注。”
“当下,LNG基础设施发展是更广泛趋势的一部分,因为,德国已有越来越多的港口凭借 LNG 支持清洁航运燃料转型。”
Titan 在库克斯港(Niedersachsen Ports GmbH & Co. KG 旗下港口)增添了更优化的LNG加注能力,并开辟了新途径,有望通过液化生物甲烷 (LBM) 实现海上脱碳以及在未来采用可再生电子甲烷。
图片来源:Titan
发布日期:2024 年 7 月 12 日
LNG Bunkering
BV旗下VeriFuel首次参与上海 LNG 加注作业
VeriFuel是必维国际检验集团(BV)的船用燃料服务计划,旨在促进船用燃料行业的未来发展,并已首次成功参与上海的 LNG 加注作业。
VeriFuel是必维国际检验集团(BV)的船用燃料服务计划,旨在促进船用燃料行业的未来发展。上周,VeriFuel 在上海庆祝了一项LNG(液化天然气)加注里程碑。
大约两周前,VeriFuel首次成功参与了在上海的LNG加注作业。
该公司在社交媒体帖子中表示:“这标志着我们向前迈进的重要一步,因为,我们正在扩大服务范围,以满足可持续燃料解决方案日益增长的需求。”
“随着我们陆续将完成更多交付,我们的新服务已准备好支持您的LNG加注需求。当下,我们期待与您合作,一起踏上迈向更可持续未来且激动人心的旅程。”
据必维国际检验集团称,VeriFuel 正通过提供最新技术进一步帮助监控全球的船用燃料活动。
目前,在50个国家/地区,VeriFuel正提供由内部燃料检验员根据统一程序与报告执行的检验服务。
图片来源:VeriFuel
发布日期:2024 年 9 月 10 日
LNG Bunkering
Titan首次在比利时完成同步LNG加注作业
该公司使用加注驳船“Flexfueler 001”向 Furetank Chartering 的新船“Thun Vettern”供应了 180吨 LNG 燃料。
船用LNG燃料供应商 Titan 周四 (9 月 5 日) 表示,他们已完成其在比利时根特(Ghent)首次的LNG加注与货物装卸同步作业 (SIMOPS)。
期间,Titan 为 Furetank Chartering AB 的新造船“Thun Vettern”供应了 180吨 (mt)LNG燃料。
“这是‘Thun Vettern’轮第一次在北欧进行燃料补给作业,也是我们第一次在比利时根特的 SeaTank 码头完成交付。”该公司在社交媒体帖子中表示。
“我们旗下‘Flexfueler 001’号执行了该SIMOPS (同步作业),不仅消除了需‘Thun Vettern’前往停靠地点的需要,也实现了更快的港口周转。”
Titan 表示,他们正通过使用旗下加注驳船“Flexfueler”定期为ARA地区的船只提供 SIMOPS服务,并将继续与全球价值链上的利益相关者合作,以提升安全、受控作业的覆盖率。
“作为液化天然气 (LNG) 和液化生物甲烷 (LBM) 的领先供应商,Titan 致力于为我们的航运客户提供端到端、灵活且清洁的燃料加注解决方案。”他们补充道。
图片来源:Titan
发布日期:2024 年 9 月 6 日
LNG Bunkering
商船三井举行了LNG驱动渡轮“Sunflower Pirka”下水仪式
“Sunflower Pirka”预计将于 2025 年 4 月由内海造船株式会社交付,然后将在 MOL Sunflower 运营的大洗-苫小牧航线上投入使用。
周三(9 月 4 日),商船三井株式会社(Mitsui O.S.K. Lines,简称MOL)宣布已举行了LNG(液化天然气)燃料渡轮“Sunflower Pirka”的命名和下水仪式。
“Sunflower Pirka”由内海造船株式会社(Naikai Zosen Corporation)建造,并在下水期间由商船三井旗下日本栄船株式会社(Nihon Tug-Boat Co.)运营的LNG动力拖轮“Ishin”协助拖运。
“Sunflower Pirka”预计将于 2025 年 4 月由内海造船株式会社交付,然后将在 MOL Sunflower 运营的大洗-苫小牧航线上投入使用。
有了这艘新渡轮,将意味着商船三井将在日本的东西航线上运营一支由四艘LNG动力渡轮组成的船队。
其中,“Sunflower Kurenai”轮和“Sunflower Murasaki”轮已于 2023 年在大阪-别府航线上投入使用,而另一姊妹船“Sunflower Kamuy”则计划于 2025 年初投入使用,将成为在大洗-苫小牧航线运营的第一艘船。
此外,MOL Sunflower在六条航线上共运营 10 艘渡轮和 5 艘滚装船,使其成了拥有日本最大渡轮船队和最广泛航线网络的公司,能为物流和乘客提供可靠的服务。
图片来源:商船三井
发布日期:2024 年 9 月 5 日
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