中国香港船用燃料供应商——中燃远邦石油化工有限公司（Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical ，简称CPN)于周三（1月7日）在中国香港正式推出B100船用生物柴油供应服务。

该公司表示其燃油驳船“国思”已成功进行升级改造，而成了中国香港首艘获得II类认证、专门用于B100生物柴油作业的的燃油驳船。

该公司在社交媒体上发文称：“我们严格遵循《国际海事组织（IMO）散装化学品规则》（IBC Code）及香港法例第 413 章附属法例第 E 条的相关要求，以确保 B100 生物柴油能以安全、稳定及合规的方式进行供油作业。”

“‘国思’轮作为该地区目前唯一一艘拥有 II类认证并获批准提供B100生物柴油的燃油驳船，意味着中燃远邦已做好准备，将帮助合作伙伴摆脱传统混合燃料的束缚，自信地迈向可持续发展的下一阶段。”

“这一里程碑体现了我们致力于满足行业持续变化需求的承诺。”

在接受《满航》（Manifold Times）的独家采访时，CPN 董事 Calvin Chung 曾表示该公司正投资于提升船队实力，并包括推出华南地区首艘 B100 船用生物燃料运输船，以及扩大其在东南亚的生物燃料船队规模。

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图片来源：Chimbusco Pan Nation Petro-Chemical
发布日期：2026年1月8日

Sallaum Lines于周三（1月7日）宣布其已接收最新一艘纯汽车和卡车运输船（PCTC）“MV Ocean Explorer”，是其“海洋级”（Ocean Class）船队的一员。

这艘新船的交付标志着该公司持续推进船队扩张战略的重要里程碑，也体现了其致力于推进可持续和节能海事运营的承诺。

该船的设计符合高国际环保绩效和运营效率标准，并配备了先进的LNG双燃料推进系统，可显著降低二氧化碳、氮氧化物、硫氧化物和颗粒物排放。

同时，这些技术进步与Sallaum Lines推动滚装船运输行业脱碳的愿景不谋而合。

由福建船政旗下马尾造船建造，“MV Ocean Explorer”轮全长199.90米、宽38米，可容纳高达7,500车当量单位（CEU），共13层甲板，并采用了总容量为3,536.21立方米的液化天然气（LNG）燃料系统。

Sallaum Lines董事总经理Hasan Sallaum先生表示：“随着‘MV Ocean Explorer’轮交付，我们很自豪又朝更可持续海运未来迈出了一步。”

“这艘船体现了我们对清洁技术的持续投入，以及我们致力于为全球合作伙伴提供可靠、高效、环保航运解决方案的承诺。”

图片来源：Sallaum Lines
发布日期：2026年1月8日

土耳其造船厂RMK Marine于周三（1月7日）宣布其新一代LNG（液化天然气）和生物LNG加注船“Celsius”轮完成了钢材切割仪式。

此前，Gasum公司宣布已租用一艘新的LNG和生物LNG加注船，该船将于2027年开始为Gasum的客户提供服务。

预计，这艘新船将助力Gasum实现其战略目标，提高西北欧海运市场的LNG和生物LNG供应量。

同时，“Celsius”轮将由Gasum与瑞典航运公司Sirius Shipping的合资企业所拥有，并由位于土耳其伊斯坦布尔的RMK Marine船厂建造。

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图片来源：RMK Marine
发布日期：2026年1月8日