TES 和 CPC Finland 将合作开发芬兰甲烷生产工厂

该工厂将生产绿色氢，并每年可将其转化为超过 12.5 万吨的电子甲烷（e-methane），是一种可规模化并直接使用的船用燃料，将有望帮助让工业领域和海上运输实现脱碳。

Published

6 月 ago

2 7 月, 2025

admin

Tree Energy Solutions (TES) 和 CPC Finland OY 于周四（6 月 26 日）宣布双方已成立合资公司 LUOTO ENERGIA OY，以在芬兰开发一个大型项目。

该项目旨在生产电子天然气（e-NG 或 e-methane），一种由可再生氢和二氧化碳产生的绿色合成气体。

同时，该项目的电解槽容量高达 500 兆瓦，预计每年可生产约 60,000 吨绿色氢，而这些绿色氢，也可转化为超过 125,000 吨的 e-NG。

此外，被生产的绿色氢可利用 Gasgrid Finland 正在开发的北欧氢路线运输，而 e-NG 则可在进行液化后通过该航线运输。并且，这两种产品均可向欧洲终端市场和国际市场供应，以满足日益增长的可再生气体需求。

该绿色氢/e-NG生产基地占地20公顷，将位于劳马港(Port of Rauma)伊索耶尔维洛托（Iso Järviluoto）的新扩建区。而劳马港也是芬兰最大的港口之一，位于波斯尼亚湾南部。

预计，这座芬兰工厂将支持那些不适合直接电气化的航运与工业领域进行脱碳。同时，e-NG生产所需的生物源二氧化碳将取自芬兰的生物源排放企业。

此外，该项目预计在高峰建设阶段将创造1000多个就业岗位，而进一步为区域经济带来显著增长。一旦投入运营，该工厂将提供约40个专注于工厂运营和维护工作的固定、高质量就业岗位。

目前，芬兰已将欧盟RED III（可再生能源指令）标准转化为国家法律，并正致力于成为e-NG等非生物源可再生燃料（RFNBO）的先驱。其中，芬兰针对多气体能源系统的前瞻性方案为大规模合成燃料项目创造了有利环境，并巩固了芬兰在能源转型加速过程中的作用。

TES 联合创始人兼首席执行官 Marco Alverà 表示：“在芬兰启动这一里程碑式项目，是能源转型的一个重要里程碑，将让我们能够向欧洲市场提供电子天然气（e-NG），并增强当地能源独立性，通过利用现有基础设施加速绿色转型。

“作为一种即用型替代燃料，e-NG 可用于帮助钢铁、航运和重型运输等行业脱碳。”

通过萨巴捷工艺（Sabatier process）将绿色氢与被回收的二氧化碳结合，即可生产出e-NG（电子天然气）。同时，这种可持续合成甲烷的分子结构与天然气完全相同，可无缝替代原本的化石分子，而直接利用现有的基础设施加速全球脱碳进程。

根据欧盟可再生能源指令框架下的授权法案，e-NG符合非生物来源可再生燃料 (RNFBO) 资格。

图片来源：TES
发布日期：2025年6月30日

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BV Malaysia与Straits Bio-LNG合作开发符合ISCC EU认证的可持续生物甲烷

BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架，以确保Straits Bio-LNG的整个供应链符合ISCC EU标准。

Published

11 分 ago

12 1 月, 2026

admin

根据船级社BV（必维国际检验集团）周三（1月7日）发布的消息，马来西亚必维国际检验集团【Bureau Veritas (BV) Malaysia】与新加坡生物液化天然气供应商Straits Bio-LNG Pte Ltd已签署了一份谅解备忘录（MOU），旨在建立战略联盟，专注于生产符合ISCC EU认证标准的可持续生物甲烷。

BV表示，此次合作巩固了BV Malaysia支持能源行业转型发展的承诺，将通过与Straits Bio-LNG紧密合作开发一座符合最高环境保护和监管合规标准的可持续生物甲烷液化设施。

通过此次合作，BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架，以确保Straits Bio-LNG整个供应链符合ISCC EU标准，在满足不断变化的监管要求之际，推进可持续发展实践，并推广行业领先的认证基准，提升市场信誉和信任度。

同时，BV Malaysia CIF（商品、工业与设施）事业部首席执行官Dato’ Mohd Nizam Abdul Malik和Straits Bio-LNG首席执行官Tan Soo Koong共同见证了谅解备忘录的签署。

据其官网介绍，Straits Bio-LNG在东南亚各地采购压缩生物甲烷（CBM），并生产液化生物甲烷以出口到国际市场。

Straits Bio-LNG此前曾表示，其已了解到包括新加坡在内的主要加注中心的液化天然气（LNG）需求正持续增长，并已计划每年供应25万吨生物LNG以满足相关市场需求。

当下，Straits Bio-LNG正致力于通过创新方法实现其生物LNG供应目标。目前，在其位于马来西亚的研发中心，该公司正利用成熟的高酶浓度生物工艺对空果串（EFB）进行分解，并已进入测试的后期阶段。同时，棕榈油厂废水 (POME) 和 EFB 都是“符合 ISCC EU 认证条件的材料清单”中所列出的可持续生物质资源，符合欧盟可再生能源指令 (RED)。
相关文章: 新加坡Straits Bio-LNG计划每年交付 250,000吨生物LNG燃料

图片来源：Bureau Veritas Group
发布日期：2026年1月8日

Alternative Fuels

BV向江南造船四个支持绿色航运的新船设计授予AiP证书

这四个设计项目涵盖绿色氢运输、液氨储存和供应、低碳液化天然气运输以及氨燃料应用。

Published

5 天 ago

7 1 月, 2026

admin

法国船级社——必维国际检验集团（Bureau Veritas Marine & Offshore，简称BV）近日宣布已向中国船舶集团江南造船（CSSC Jiangnan Shipyard）的四个创新项目颁发了原则性认可（AIP）证书，并涵盖绿色氢气运输、液氨储存与供应、低碳液化天然气（LNG）运输以及氨燃料应用等领域。

其中一项获认证的设计是一艘20,000立方米的液氢运输船，是旨在连接东亚、中东和澳大利亚的绿色氢长途运输而开发的新船型解决方案。其中，该船配备了江南造船自主研发的超低温货物围护系统，可在确保氢运输安全的同时显著降低蒸发率（BOR）。

而另一艘获BV颁发AIP证书的200,000立方米超大型液化气运输船（ULAC-FSRU，型号为PANDA 200AF）具备氨再气化能力，是新一代的超大型液化气运输船，专为运输液氨和直接进行管道输送而设计，并集成了氨再气化功能，可支持灵活的能源分配方案。

接下来，另一项获AiP认证的是17.5万立方米的MARK III Flex薄膜式LNG运输船设计，作为设计经过全面优化的新一代船舶，其可满足面向全球的LNG贸易需求。其中，该船结合了增强的水动力性能和先进的发动机技术，可降低天然气和燃料消耗、减少碳排放，并最大限度地减少甲烷泄漏，以支持长期低碳LNG运营。

而第四个获得认证的，是江南造船最新一代零碳燃料解决方案——JINAGAS氨燃料供应系统。该系统符合国际海事组织（IMO）最新发布的《船舶使用氨燃料安全临时导则》，其中，该指南提供了一套完整的集成解决方案，涵盖氨燃料储罐、燃料供应、热交换和废气处理，旨在支持多种船型安全使用氨燃料。

“这些认证进一步加强了BV与江南造船之间的合作，将支持创新技术的实际应用，并助力海事行业向可持续航运转型。”BV补充道。

图片来源：Bureau Veritas Marine & Offshore
发布日期：2026年1月5日