Viking Line为遵循 FuelEU 法规而开始使用生物LNG作为船舶燃料
BASF和Yara取消在美国墨西哥湾沿岸的低碳氨联合项目
白皮书:直接测量航运排放量可提供更准确的数据
Biofriends 将建造韩国首家生物甲醇生产工厂
HyOrc 计划在欧盟各国建立绿色甲醇工厂以打造船燃供应网络
新加坡:Xihe Holdings Pte Ltd清盘人发出派息通知
新加坡:Prosper Marine Pte Ltd 拟召开公司及债权人会议
新加坡:Beluga Shipping 及其相关公司已安排最终会议
新加坡:针对Delta Corp Shipping的清盘呈请再次增加
新加坡:清盘人已安排Frabandari Maritime最后一次会议
Integr8:OPEC+ 进一步“拖延”意味着2025 年燃油成本预计将下降 10%
专家探讨使用氨作为船用燃料的技术考量
DNV:甲醇动力船订单趋势仍持续;10月份出现首批双燃料氨动力船新订单
壳牌根据新供应合同向“MSC Euribia”轮提供LNG燃料
Integr8 认为现货LNG燃料需求在不断发展的市场中已回升
ENGINE on Fuel Switch Snapshot:鹿特丹LNG 和LBM价格上涨
Yinson GreenTech 与 Blue Ctrl 合作为电动船舶引入数字化工具
SWITCH Maritime 获资金开发纽约首艘氢燃料电池动力渡轮
EmissionLink:双燃料发动机是双重困境还是双重机遇?
四家公司组成的联盟获得150万美元政府资金发展碳捕集港口项目
Glosten 和 Fleetzero 合作开展混合动力船改造项目
鹿特丹港务局提醒业者注意基于MFM举措的加注许可证突击检查
DNV 和 Wilhelmsen Port Services 推出独立海事软件品牌
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