鹿特丹-新加坡绿色数字航运走廊 (GDSC) 合作伙伴于 2024 年 10 月 19 日在鹿特丹港 (PoR) 成功进行了质量平衡液化生物甲烷 (LBM) 加注试点。

期间，壳牌向达飞海运（CMA CGM）的LNG（液化天然气）动力集装箱船“CMA CGM TIVOLI”供应了总计 100吨 (mt) 的质量平衡 LBM。

该试点中使用的 LBM 由废物基原料生产，是一种排放比传统船用燃料更低的替代品。因此，这项由生物甲烷工作组领导的举措支持了 GDSC的更广泛承诺，以推动在世界上最繁忙的航运贸易路线之一采用近零排放燃料。

由 SEA-LNG 所领导，该生物甲烷工作组是旨在鼓励采用零、近零排放燃料而成立的工作组之一。同时，有其他工作组也在探索其他的替代燃料（如甲醇、氨和氢气）途径。

作为试点的一部分，壳牌公司颁发了证明所供应 LBM 燃料符合欧盟法规的可持续性证明（ PoS）证书。同时，该证书将接受ISCC-EU (国际可持续性和碳认证-欧盟) 认可的第三方审核。

此外，该试点采用了质量平衡法跟踪 LBM 在供应链中的流动，以确保符合 ISCC-EU 认证标准、可再生能源指令 II 和 FuelEU Maritime法规。并且，在研发这种支持端到端认证与跟踪的方案之际，也需确保其与联合国气候变化框架公约（United Nations Framework Convention on Climate Change）下各国采用的会计框架保持一致。

与此同时，这次测试也将为达飞海运提供了机会，以确保质量平衡的 LBM 获得当局根据欧盟排放交易体系 (ETS) 法规的适当认可。并且，新加坡港已计划进行类似的 LBM 加注试点和获得完整的可持续性认证。

鹿特丹-新加坡 GDSC 由鹿特丹港和新加坡海事及港务管理局 (MPA) 于 2022 年 8 月成立，旨在加速海运脱碳和数字化，并促进全球港口和利益相关者之间的合作。迄今为止，GDSC 计划已汇集了 28 个全球价值链合作伙伴，包括航运公司、燃料供应商、港口当局和运营商、行业联盟、银行、领先的高等教育机构和知识合作伙伴。

图片来源：鹿特丹港
发布日期：2024 年 11 月 29 日

株式会社商船三井（Mitsui OSK Lines, Ltd.，MOL）周二（11 月 26 日）宣布与新加坡海事及港务管理局（MPA）签署了一份全面的谅解备忘录（MoU），以深化在脱碳、数字化和人力资源开发等领域的合作，并将涵盖替代船用燃料。

此前，商船三井和 MPA 一直在合作开展各种举措，以实现海运业脱碳，因此，该新协议将进一步推动在广泛领域中实施这些举措。

具体而言，谅解备忘录的范围涵盖以下内容：

• 在整个海运业脱碳领域的合作。

双方通过相互合作建立下一代替代船用燃料的供应系统，例如甲醇、氨和氢气。同时，也合作进行涵盖风能技术运用的研究。

• 数字化和海事创新。

通过数字化改善航行管理和运输运营效率，其中包括开发网络安全、自主船舶试验合作，以及建立注重与本地初创企业开展合作的海事创新生态系统。

• 联合发展海事人力资源。

发展和提高人力资源能力，包括培养海员和岸上劳动力。

接下来，通过全集团共同努力，商船三井将继续与MPA和其他主要海事板块密切合作，以实现可持续的温室气体净零排放，为实现脱碳社会做出贡献。

MPA局长Teo Eng Dih（张英智）表示：“这份谅解备忘录重申了MPA和商船三井之间的长期合作。作为海事枢纽港，在我们的创新与研究生态系统的支持下，MPA正与行业和三方合作伙伴密切合作，以支持推进数字化、网络安全、脱碳和人力资源能力。因此，我们期待商船三井扩大其业务范围，并通过结合我们的经验和专业知识，为新加坡-日本绿色和数字航运走廊以及更广泛海事行业开发可扩展的解决方案。”

MOL总裁兼首席执行官Takeshi Hashimoto 表示：“我们一直专注于脱碳、数字化和人力资源发展领域，因此，这次我们已决定深化与MPA的合作。

“当下，MPA致力于在新加坡这个航运中心努力打造可持续发展的航运业。因此，我们对MPA的热诚和活力表示敬意。此外，双方开展合作的领域，也是整个航运业今天正面临的挑战，我们希望，通过与志同道合的人一起努力，我们将提升相关方案的可行性。”

“同时，我们相信，建立这种全面的合作关系将为整个航运业带来贡献。”

商船三井最近与MPA的合作，包括前者加入MPA主导的绿色和数字航运走廊（GDSC），以及参与MPA在海事能源培训设施（METF）中的倡议，以促进涉及下一代燃料（如氨）的海员培训，并进而减少碳排放。

图片来源：三井商船株式会社
发布日期：2024年11月27日

加拿大温哥华弗雷泽港务局（Vancouver Fraser Port Authority）周五 (11 月 22 日) 表示已与德国汉堡港务局 (HPA) 签署了一份谅解备忘录 (MoU)，将在脱碳、安全和邮轮领域等一系列港口优先事项上开展合作。

根据谅解备忘录，双方将开展的工作包括：评估支持替代燃料加注的准备情况、使用无人机等新技术提高安全性、通过预测分析优化运营、基于数据治理和网络安全的最佳实践，以及可持续邮轮港口认证的潜在机会。

这份于 11 月 7 日签署的谅解备忘录将让两港务局在多个关键领域加强合作，即海上脱碳、安全性、数字化实践与新技术，以及邮轮运营。

同时，两港务局也将为员工创造新的机会，让他们从两合作港口获得日常挑战与实践方面的实际经验。

这两个港口都是各自国家的主要门户。

“我很高兴能与温哥华弗雷泽港务局签署这项协议。当下，这进一步扩大了希望与我们合作实现海上运输脱碳的合作伙伴网络。”HPA 首席执行官 Jens Meier 表示。

“此外，温哥华也是我们在城市内高效邮轮处理方面的宝贵合作伙伴。”

温哥华弗雷泽港务局总裁兼首席执行官 Peter Xotta 表示：“温哥华港是加拿大人及其企业的重要贸易枢纽，因此，我们很高兴能与汉堡港合作，以改善两个港口的运营、可持续性和安全性。”

“接下来，我们期待与在汉堡的伙伴合作，以提高两个港口的效率、可持续性和推进创新，进一步为加拿大人和德国人提供支持。”

图片来源：温哥华港
发布日期：2024 年 11 月 26 日