据船用燃料资讯平台《满航时报》（Manifold Times）获悉，舟山于周二（7月1日）首次成功签发并交付使用保税燃料电子交付单（e-BDN），而成了中国第一、全球第三个推广使用保税船燃加注全流程数字交接的港口。

7月1日晚上，在舟山口岸监管单位的保障下，中石油燃料油有限责任公司（PetroChina Fuel Oil）在秀山东锚地为国际航行船舶“大洋荣耀”（AM Ocean Pride）轮开展了500吨燃料油和60吨柴油的加注作业。

期间，通过“舟山保税船燃加注电子签单交接系统”（e-BDN系统），供油驳船“溢沣润66”轮签单员在线签署、确认了本次所有加油单据。而同一时间，“大洋荣耀”轮上的轮机长也完成了相应的电子签章。

与此同时，中石化浙江舟山石油有限公司及其所属供油驳船“东方朝阳”(Dong Fang Zhao Yang)轮在同个锚地、同日以燃油电子签单交接的方式为“Pacific Glory”轮加注了1500吨燃料油。

至此，浙江自贸区中石油燃料油有限责任公司和中石化浙江舟山石油有限公司分别完成了首单e-BDN交接。

而此次e-BDN业务的成功落地，也是舟山加快打造全球保税船燃加注中心的关键突破，标志着舟山首次实现保税燃料电子交付单成功签发并交付使用，填补了舟山保税船燃加注业务全流程数字化的“最后一公里”。

因此，舟山正式迈入数字化、无纸化的崭新阶段，也由此成为全国首个在港口层面推广使用保税燃油加注全流程数字交接的港口。

据悉，舟山首批e-BDN系统开发运营商共有2家，分别为TradeGo和大宗数科，两公司共同参与推进了此次工作。

舟山高新区管委会口岸事务管理局相关负责人表示：“e-BDN系统首批将有5艘经国际认证的供油驳船投入使用，并后续将陆续推广至所有供油驳船。”

“在基础设施方面，高精度质量流量计的安装比例将进一步提高，并同时优化e-BDN系统功能，分步推进驳船质量流量计系统认证和e-BDN系统推广使用，再进而将船加油业务数智化水平的提升转化为实实在在的通关便利优势，为全球船东提供更加便捷、透明、高效的加油服务体验。”

“而在政策配套方面，我们将加快出台质量流量计省级标准，创新建立自贸区保税船燃加注服务评价体系和争议处理保障机制，并设立e-BDN专项扶持，为e-BDN的全面推广提供保障。”

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图片来源：舟山高新区管委会
发布日期：2025年7月2日

国际非营利基金会——国际绿氢组织 GH2（Green Hydrogen Organisation ） 于周二 (6 月 24 日) 宣布其已与 Trovio 和 Fortescue 合作签发了全球首张氨到船燃料转运的数字燃料证书。

此次交易涉及第一艘远洋氨双燃料动力船“Fortescue Green Pioneer”，该船最近在鹿特丹港进行了上述燃料转运作业。

同时，该证书通过 Trovio 的 CorTenX 注册平台签发，并标志着能源转型中新型船用燃料追踪与验证系统开发的新突破。通过收集燃料可持续性属性的不可变精细数据，包括其来源、处理和转运细节，该数字证书提供了可审计的透明度，并增强了整个供应链的信任。

Trovio 首席执行官 Jon Deane 表示：“该试点证明了 CorTenX 如何作为可扩展、可互操作的注册系统的支柱，为绿色燃料转型提供了支持。”

“通过将燃料生命周期数字化并实现自动化合规，我们得以减轻磨合和提高完整性，并加速全球零排放燃料的采用。”

GH2 首席执行官 Jonas Moberg 表示：“继国际海事组织 (IMO) 于 4 月就全球航运强制性排放限制和温室气体定价达成开创性协议后，绿色燃料生产商已收到了向行业提供燃料的重要信号。”

“至关重要的是，我们不仅要建立系统捕集燃料数量，更要捕集燃料（包括由可再生能源制成的电子氨）的关键环境属性。通过该最近完成的试点，我们已准备好在燃料开始交付给船舶时立即记录这些属性。”

“此次试点标志着我们在扩大零排放燃料所需基础设施方面迈出的关键一步。作为第一家让氨到船燃料转运获得全数字认证的公司，Fortescue 在推进绿色燃料的物理部署之际，也在透明度和可追溯性方面树立了新的标杆。”Fortescue 绿色航运主管 Andrew Hoare 表示。

“通过与 Trovio 和 GH2 合作，我们证明了像 CorTenX 这样的数字注册系统能够为可持续性属性的稳健、可审计验证提供支持。其中，这将对于监管协调、利益相关方的信任和排放核算极其重要。通过这一过程，我们得以证明其可行性和让必要的进程加速。”

尽管，人们大部分的注意力都集中在氨作为船用燃料的工程与安全规程上，但，GH2 表示，此次交易也凸显了数字基础设施在实现业务规模化方面的关键作用。

当下，CorTenX 平台能记录端到端的供应链数据，包括港口和船舶详情、交易时间戳，以及由国际海事组织 (IMO) 等监管机构、各国政府或绿色氢能标准（Green Hydrogen Standard）等自愿性倡议制定的相关可持续性指标。

图片来源：Fortescue
发布日期：2025 年 6 月 25 日

根据最新消息，向运输业提供（生物）燃料与脱碳服务的鹿特丹独立领先供应商—— FincoEnergies已选择采用 Ofiniti 的 FuelBoss e-BDN（电子燃料交付单） 技术，并由VT集团提供运营支持。

其中，Ofiniti 的 FuelBoss e-BDN 解决方案旨在简化船用（生物）燃料市场面临的物流复杂性和运营流程不透明挑战。

“随着对可持续生物燃料的需求不断增长，相关供应的船期安排已变得越来越紧凑。”FincoEnergies 贸易与运营总监 Leon Arets 解释。

“因此，我们当下正在逐步采用一个能够加强结构与响应能力的平台，并瞄准通过这一数字化飞跃实现高效扩展，向客户提供更高的透明度和更卓越的运营服务。”

作为全球审计和风险管理领导者 DNV 的衍生公司，Ofiniti的专长在于将深厚的行业专业知识与尖端技术进行结合。其中，Ofiniti的旗舰平台—— FuelBoss，能以精简的数字化工作流程取代繁琐的手动流程，以进而提高效率和数据可靠性。

“此前，我们与液化天然气（LNG）供应商之间的合作已奠定了基础。”Ofiniti 全球销售总监 Oliver Brix Sparsø 指出。

“而这一次，与 FincoEnergies 和 VT 集团合作，则标志着我们首次致力于大规模推行生物燃料的数字化交付流程，并促成了该地区的一个行业转折点。”

当下，FincoEnergies的使命——“共同实现运输业脱碳”（Decarbonising the transport industry together）以协作与创新作为基础，因此，与 Ofiniti 和 VT 集团合作不仅体现了这种精神，更成了将技术领导力与专业运营知识完美结合的契机。

VT 集团业务发展经理 Wouter van Reenen 补充道：“作为运营商，我们一直在持续寻找改善船上生活和支持合作伙伴业务的方法。因此，这也是为什么，FuelBoss非常适合被引入我们旗下业务运营以及我们租船客户旗下的业务。”

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图片来源：Ofiniti
发布日期：2025年6月17日