迪拜船燃供应公司Oil Marketing & Trading International（OMTI）周四（5月1日）表示其已于4月初在富查伊拉（Fujairah）港成功供应B24生物燃料。

该公司指出，此举标志着该公司致力于支持推进该地区可持续船燃解决方案的重要一步。

据OMTI称，首批被交付的燃料是由悬挂马歇尔国旗的油/化学品船“MT Coya”转运。

此外，该公司指出：“此次交付不仅巩固了富查伊拉作为全球主要船燃枢纽的地位，也展示了 OMTI 在海上物流能源转型方面的积极主动态度。”

“当下，我们很自豪能够为我们的合作伙伴和客户提供更清洁的替代品，并期待进一步扩大我们的低碳燃料产品。”

图片来源：Oil Marketing & Trading International
发布日期：2025年5月2日

澳大利亚上市企业集团 Viva Energy 于周三（4 月 30 日）宣布其 4 月 5 日已于悉尼（Sydney）在皇家加勒比集团（Royal Caribbean Group）旗下邮轮 “Celebrity Edge”开始进行船用生物燃料试验；同时，这也是澳大利亚首次在商业邮轮上进行此类试验。

该试验旨在评估 B20 生物燃料的性能和碳减排效益。同时，该B20生物燃料由 80% 的船用馏分油和 20% 的本地来源 B100（主要源自澳大利亚废弃食用油）混合而成。

在 Viva Energy 杰克逊（Jackson）港供应链延伸网络的支持下，此次试验也提供了一个评估低碳燃料性能的独特机会。其中，该供应链以其与 Polaris Marine 合作运营的驳船资产为基础，并已成功证明了向航运业提供可持续燃料的运营可行性。

Viva Energy 特种产品、海事和国防总经理 Richard Xin 表示：“我们非常高兴我们位于悉尼港的运营部门能与皇家加勒比集团合作进行此次试验，同时，这也是澳大利亚首次向邮轮提供船用生物燃料。”

当下，Viva Energy正致力于通过引入新型燃料和供应链创新帮助客户减少碳足迹。虽然，提供生物燃料在国际层面并非新鲜事，但，此次试验仍是澳大利亚朝建立低碳船燃供应迈进的关键一步。

该生物燃料的 B100 成分已获得国际可持续发展和碳认证体系(ISCC+) 认证，并因此保证了产品的来源和确保客户能够追溯、验证其碳排放凭证。同时，该B100是由 Just Biodiesel 在澳大利亚本地生产。

图片来源：Viva Energy
发布日期：2025 年 5 月 2 日

周五（4月25日），Vale（淡水河谷）与巴西国有石油天然气生产商——巴西国家石油公司（Petrobras）通过巴西国油新加坡分公司（Petrobras Singapore）宣布建立商业合作伙伴关系，为Vale租用的一艘船舶供应VLSO B24，一种含有24%第二代生物柴油的船用燃料。

4月22日，在与Oldendorff Carriers公司的合作之下，散货船“Luise Oldendorff”轮在新加坡加注了相关VLSO B24燃料以进行测试。

其中，该生物混合产品由Petrobras Singapore在其当地租用的油罐中自行调配而成，混合了76%来自巴西国家石油系统炼油厂的化石燃料油和24% UCOME，一种本地采购的废食用油（UCO）加工而成的生物燃料。

并且，Petrobras Singapore 拥有ISCC EU认证，以保证其产品符合严格的可持续性标准，是贯穿整个生物燃料物流链的一项要求。

同时，此次生物燃料测试也延续了Vale与巴西国家石油公司的战略合作伙伴关系，旨在提供注重竞争力和推进脱碳议程的产品。

“我们正在开发更可持续的燃料，并履行我们对业务活动脱碳的承诺。”巴西国家石油公司总裁Magda Chambriard表示。

“与Vale的合作正推进巴西国家石油公司提升生产能力和物流结构、向市场提供更环保的产品，并强化我们的脱碳战略目标。”

“当下，Vale正坚定地致力于推动其运营脱碳。在此背景下，我们的航运部评估了多种减少海上运输温室气体排放的方案，其中包括为在全球范围内运输我们产品的新建和现有船舶开发多燃料解决方案。其中，巴西国家石油公司正是这一过程中非常重要的合作伙伴。”Vale首席执行官Gustavo Pimenta表示。

《满航时报》（Manifold Times）此前曾报道，巴西国家石油公司（Petrobras）在亚洲燃料市场首次销售了可再生成分含量为24%的VLSFO（B24）。

这批船用燃料被出售给新加坡船用燃料供应商 Golden Island，并由巴西国家石油公司新加坡分公司负责销售。
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图片来源：Vale
发布日期：2025年4月28日