Seaspan 和 AES 合作在巴拿马运河提供LNG加注服务

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2 年 ago

10 10 月, 2023

admin

双方已签署一份谅解备忘录，将为穿越巴拿马运河的船只提供服务，并尝试在 Costa Norte LNG接收站作业范围内的区域市场提供此类服务。

Seaspan周四（10月5日）表示，他们已与全球能源公司AES签署了一份谅解备忘录（MoU），以能够为穿越巴拿马运河的运输船提供液化天然气（LNG）燃料加注服务。

双方将探索在位于巴拿马科隆（Colón）并由AES 拥有的 Costa Norte LNG接收站作业范围内的区域市场提供LNG加注和类似服务。

目前，AES 正在制定一个扩建上述码头的项目，该项目将考虑在甲烷油轮（船载设施）上建立一个新的LNG加注基础设施，同时，将由 Seaspan ULC 的一艘小型甲烷油轮前往巴拿马进行终端LNG 运输、交付。此举将帮助推进LNG从 2024 年下半年起成为当地的商用燃料，并最终将在其他替代区域市场交付这种更环保的碳氢化合物。

该船载设施计划于今年 11 月开始运营，作为巴拿马科隆省 Costa Norte LNG接收站的其中服务范围。该基础设施有望改变区域能源行业格局，帮助该接收站向LNG行业提供服务；其中包括：

冷却服务：在LNG运输船进行一段时间的停机维护后重新装载或恢复海上作业时提供冷却服务。

临时储存和重新装载服务：借助 Costa Norte 的储罐容量（180,000 立方米）让不同的市场运营商进行临时储存和按需提取LNG。

加注和区域配送加注服务：效仿全球主要码头的运营模式，Costa Norte 码头将能够交付被储存的LNG，既可用于LNG供应市场，也可作为船用燃料交付给巴拿马运河日益增长的船队，并将服务延伸至邻国新兴市场。

“Seaspan 很荣幸能够与 AES 合作在巴拿马地区提供LNG加注服务，并在为全球海事领域提供能源转型的机会方面处于先行地位。当下，我们将共同为希望实现运营脱碳并过渡到更清洁船用燃料的船东提供低碳解决方案。”Seaspan Energy 总裁 Ian McIver表示。

“我们正处于可持续能源新时代的关口。与我们船东伙伴的合作配合 Costa Norte 码头的创新将帮助我们成为推动可持续、高效且可负担解决方案的其中领导者，并满足不断增长的市场需求。”巴拿马 AES 总裁 Miguel Bolinaga 说道。

“这些成就标志着可持续能源格局革命性转变的开始，这对巴拿马和该地区都有好处。”

照片来源：Seaspan
发布日期：2023 年 10 月 6 日

BV Malaysia与Straits Bio-LNG合作开发符合ISCC EU认证的可持续生物甲烷

BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架，以确保Straits Bio-LNG的整个供应链符合ISCC EU标准。

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10 小时 ago

12 1 月, 2026

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根据船级社BV（必维国际检验集团）周三（1月7日）发布的消息，马来西亚必维国际检验集团【Bureau Veritas (BV) Malaysia】与新加坡生物液化天然气供应商Straits Bio-LNG Pte Ltd已签署了一份谅解备忘录（MOU），旨在建立战略联盟，专注于生产符合ISCC EU认证标准的可持续生物甲烷。

BV表示，此次合作巩固了BV Malaysia支持能源行业转型发展的承诺，将通过与Straits Bio-LNG紧密合作开发一座符合最高环境保护和监管合规标准的可持续生物甲烷液化设施。

通过此次合作，BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架，以确保Straits Bio-LNG整个供应链符合ISCC EU标准，在满足不断变化的监管要求之际，推进可持续发展实践，并推广行业领先的认证基准，提升市场信誉和信任度。

同时，BV Malaysia CIF（商品、工业与设施）事业部首席执行官Dato’ Mohd Nizam Abdul Malik和Straits Bio-LNG首席执行官Tan Soo Koong共同见证了谅解备忘录的签署。

据其官网介绍，Straits Bio-LNG在东南亚各地采购压缩生物甲烷（CBM），并生产液化生物甲烷以出口到国际市场。

Straits Bio-LNG此前曾表示，其已了解到包括新加坡在内的主要加注中心的液化天然气（LNG）需求正持续增长，并已计划每年供应25万吨生物LNG以满足相关市场需求。

当下，Straits Bio-LNG正致力于通过创新方法实现其生物LNG供应目标。目前，在其位于马来西亚的研发中心，该公司正利用成熟的高酶浓度生物工艺对空果串（EFB）进行分解，并已进入测试的后期阶段。同时，棕榈油厂废水 (POME) 和 EFB 都是“符合 ISCC EU 认证条件的材料清单”中所列出的可持续生物质资源，符合欧盟可再生能源指令 (RED)。
相关文章: 新加坡Straits Bio-LNG计划每年交付 250,000吨生物LNG燃料

图片来源：Bureau Veritas Group
发布日期：2026年1月8日

Alternative Fuels

BV向江南造船四个支持绿色航运的新船设计授予AiP证书

这四个设计项目涵盖绿色氢运输、液氨储存和供应、低碳液化天然气运输以及氨燃料应用。

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5 天 ago

7 1 月, 2026

admin

法国船级社——必维国际检验集团（Bureau Veritas Marine & Offshore，简称BV）近日宣布已向中国船舶集团江南造船（CSSC Jiangnan Shipyard）的四个创新项目颁发了原则性认可（AIP）证书，并涵盖绿色氢气运输、液氨储存与供应、低碳液化天然气（LNG）运输以及氨燃料应用等领域。

其中一项获认证的设计是一艘20,000立方米的液氢运输船，是旨在连接东亚、中东和澳大利亚的绿色氢长途运输而开发的新船型解决方案。其中，该船配备了江南造船自主研发的超低温货物围护系统，可在确保氢运输安全的同时显著降低蒸发率（BOR）。

而另一艘获BV颁发AIP证书的200,000立方米超大型液化气运输船（ULAC-FSRU，型号为PANDA 200AF）具备氨再气化能力，是新一代的超大型液化气运输船，专为运输液氨和直接进行管道输送而设计，并集成了氨再气化功能，可支持灵活的能源分配方案。

接下来，另一项获AiP认证的是17.5万立方米的MARK III Flex薄膜式LNG运输船设计，作为设计经过全面优化的新一代船舶，其可满足面向全球的LNG贸易需求。其中，该船结合了增强的水动力性能和先进的发动机技术，可降低天然气和燃料消耗、减少碳排放，并最大限度地减少甲烷泄漏，以支持长期低碳LNG运营。

而第四个获得认证的，是江南造船最新一代零碳燃料解决方案——JINAGAS氨燃料供应系统。该系统符合国际海事组织（IMO）最新发布的《船舶使用氨燃料安全临时导则》，其中，该指南提供了一套完整的集成解决方案，涵盖氨燃料储罐、燃料供应、热交换和废气处理，旨在支持多种船型安全使用氨燃料。

“这些认证进一步加强了BV与江南造船之间的合作，将支持创新技术的实际应用，并助力海事行业向可持续航运转型。”BV补充道。

图片来源：Bureau Veritas Marine & Offshore
发布日期：2026年1月5日