RINA 向VINSSEN 颁发船用燃料电池堆型式认可证书

在VINSSEN 60kW 船用燃料电池堆获得认可后，预计将会加速其推进120kW 船用燃料电池发电系统的演示和商业化。

Published

10 月 ago

26 3 月, 2025

admin

韩国海上脱碳技术提供商 VINSSEN 周五 (3 月 21 日) 表示其 60kW 海上燃料电池堆已获得意大利船级社 RINA 的型式认可证书。

该公司表示，该证书将加速推进 VINSSEN 120kW 海上燃料电池发电系统的演示和商业化。

虽然，目前仍缺乏明确的海上氢相关法律标准，但，该公司已通过利用监管沙盒系统地进行技术验证和通过严格的认证程序，并展示了其技术专长。

“最近从RINA 获得的型式认可证书不仅增强了国际社会对环保船氢燃料电池技术的信心，更标志着其向全面商业化迈出的重要一步。”他们表示。

“同时，这一里程碑反映了公司正致力于推广以氢燃料电池作为海上碳减排关键解决方案的承诺。”

相关认证过程涉及基于 IEC 标准的性能和环境测试，而VINSSEN也都成功通过了所有测试。其中，振动测试证实了该系统在特定频率和加速条件下的耐用性。

此外，介电强度测试表明，该系统可以承受高压而不会发生绝缘故障，并符合所有要求标准。

“成功完成这些具有挑战性的测试，证实了 VINSSEN 燃料电池模块在海事和造船应用中的可靠性和安全性。”该公司表示。

展望未来，VINSSEN 已计划加速开发下一代氢燃料电池解决方案，包括 150kW 高输出燃料电池堆和使用重整气体（75% 氢气和 25% 氮气）的船载燃料电池发电系统。预计，这些创新将提升让MW 级氢燃料电池系统应用于大型船舶的可行性。

VINSSEN 代表表示：“此次获型式认可是 MW 级船用氢燃料电池系统的重要商业化里程碑。接下来，我们将通过持续的技术创新和追求全球认证继续引领海运市场的相关发展。”

此外，《满航时报》（Manifold Times）最近也曾报道，VINSSEN韩国首艘采用氢燃料电池推进系统的拖轮设计已获韩国船级社 (KR) 颁发原则性批准 (AIP) 证书，。

相关主题: KR 为 VINSSEN 的韩国首艘氢燃料电池拖轮设计颁发 AiP 证书

图片来源：VINSSEN
发布日期：2025 年 3 月 24 日

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BV Malaysia与Straits Bio-LNG合作开发符合ISCC EU认证的可持续生物甲烷

BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架，以确保Straits Bio-LNG的整个供应链符合ISCC EU标准。

Published

7 小时 ago

12 1 月, 2026

admin

根据船级社BV（必维国际检验集团）周三（1月7日）发布的消息，马来西亚必维国际检验集团【Bureau Veritas (BV) Malaysia】与新加坡生物液化天然气供应商Straits Bio-LNG Pte Ltd已签署了一份谅解备忘录（MOU），旨在建立战略联盟，专注于生产符合ISCC EU认证标准的可持续生物甲烷。

BV表示，此次合作巩固了BV Malaysia支持能源行业转型发展的承诺，将通过与Straits Bio-LNG紧密合作开发一座符合最高环境保护和监管合规标准的可持续生物甲烷液化设施。

通过此次合作，BV Malaysia和Straits Bio-LNG将共同致力于建立一个全面的框架，以确保Straits Bio-LNG整个供应链符合ISCC EU标准，在满足不断变化的监管要求之际，推进可持续发展实践，并推广行业领先的认证基准，提升市场信誉和信任度。

同时，BV Malaysia CIF（商品、工业与设施）事业部首席执行官Dato’ Mohd Nizam Abdul Malik和Straits Bio-LNG首席执行官Tan Soo Koong共同见证了谅解备忘录的签署。

据其官网介绍，Straits Bio-LNG在东南亚各地采购压缩生物甲烷（CBM），并生产液化生物甲烷以出口到国际市场。

Straits Bio-LNG此前曾表示，其已了解到包括新加坡在内的主要加注中心的液化天然气（LNG）需求正持续增长，并已计划每年供应25万吨生物LNG以满足相关市场需求。

当下，Straits Bio-LNG正致力于通过创新方法实现其生物LNG供应目标。目前，在其位于马来西亚的研发中心，该公司正利用成熟的高酶浓度生物工艺对空果串（EFB）进行分解，并已进入测试的后期阶段。同时，棕榈油厂废水 (POME) 和 EFB 都是“符合 ISCC EU 认证条件的材料清单”中所列出的可持续生物质资源，符合欧盟可再生能源指令 (RED)。
相关文章: 新加坡Straits Bio-LNG计划每年交付 250,000吨生物LNG燃料

图片来源：Bureau Veritas Group
发布日期：2026年1月8日

Alternative Fuels

BV向江南造船四个支持绿色航运的新船设计授予AiP证书

这四个设计项目涵盖绿色氢运输、液氨储存和供应、低碳液化天然气运输以及氨燃料应用。

Published

5 天 ago

7 1 月, 2026

admin

法国船级社——必维国际检验集团（Bureau Veritas Marine & Offshore，简称BV）近日宣布已向中国船舶集团江南造船（CSSC Jiangnan Shipyard）的四个创新项目颁发了原则性认可（AIP）证书，并涵盖绿色氢气运输、液氨储存与供应、低碳液化天然气（LNG）运输以及氨燃料应用等领域。

其中一项获认证的设计是一艘20,000立方米的液氢运输船，是旨在连接东亚、中东和澳大利亚的绿色氢长途运输而开发的新船型解决方案。其中，该船配备了江南造船自主研发的超低温货物围护系统，可在确保氢运输安全的同时显著降低蒸发率（BOR）。

而另一艘获BV颁发AIP证书的200,000立方米超大型液化气运输船（ULAC-FSRU，型号为PANDA 200AF）具备氨再气化能力，是新一代的超大型液化气运输船，专为运输液氨和直接进行管道输送而设计，并集成了氨再气化功能，可支持灵活的能源分配方案。

接下来，另一项获AiP认证的是17.5万立方米的MARK III Flex薄膜式LNG运输船设计，作为设计经过全面优化的新一代船舶，其可满足面向全球的LNG贸易需求。其中，该船结合了增强的水动力性能和先进的发动机技术，可降低天然气和燃料消耗、减少碳排放，并最大限度地减少甲烷泄漏，以支持长期低碳LNG运营。

而第四个获得认证的，是江南造船最新一代零碳燃料解决方案——JINAGAS氨燃料供应系统。该系统符合国际海事组织（IMO）最新发布的《船舶使用氨燃料安全临时导则》，其中，该指南提供了一套完整的集成解决方案，涵盖氨燃料储罐、燃料供应、热交换和废气处理，旨在支持多种船型安全使用氨燃料。

“这些认证进一步加强了BV与江南造船之间的合作，将支持创新技术的实际应用，并助力海事行业向可持续航运转型。”BV补充道。

图片来源：Bureau Veritas Marine & Offshore
发布日期：2026年1月5日