Raízen 将停止在巴西Rio Grande、Salvador和Itaqui的燃料供应业务

该公司在接受《满航时报》（Manifold Times）采访时证实，他们将“停止在巴西Rio Grande、Salvador和Itaqui港口的商业船燃供应”。

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2 月 ago

25 3 月, 2025

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巴西能源公司 Raízen 在接受《满航时报》（Manifold Times）采访时证实，他们将“停止在巴西里奥格兰德（Rio Grande）港、萨尔瓦多(Salvador)港和伊塔基(Itaqui)港的商业船燃供应”。

不过，该公司拒绝就此事进一步置评。

同时，S&P Global Commodity Insights 报道称，Raízen 已确认将在 3 月 31 日之后停止在这些地点交付燃料。

根据普氏（Platts）看到的一份声明，Raízen 称低硫船用轻柴油 (LSMGO) 的供应作业将继续在里约热内卢（Rio de Janeiro）进行。

去年，《满航时报》曾报道Raízen 在伊塔基的外锚地启动了燃料供应业务。当时，他们一直在为本地市场供应 VLSFO380（最高 0.5%S）和 LSMGO DMA（最高 0.1%S）燃料。

早在2022 年，在巴西东北部的萨尔瓦多/阿拉图（Salvador/Aratu）启动燃料供应业务后，Raízen就一直通过内陆道路和泊位的加注驳船提供VLSFO 和 MGO DMA。

相关文章: 巴西：Raízen在Itaqui启动新的燃料加注业务
相关文章: Raízen 在巴西北部开展新加油业务

图片来源：Raízen
发布日期：2025 年 3 月 21 日

新加坡：2025 年 4 月船用燃料销量同比增长 4%

在4 月份，该全球其中最大加油港交付了 440 万吨各种类船用燃料，高于 2024 年同期的 424 万吨。

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3 天 ago

16 5 月, 2025

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根据新加坡海事及港务管理局 (MPA) 的数据，2025 年 4 月新加坡港口的船用燃料销量同比增长了 4%。

在4 月份，该全球其中最大加油港共交付了 440 万吨（确切数字为 4,404,440 吨）各种类船用燃料，高于 2024 年同期的 424 万吨（4,235,160 吨）。

其中，该港在4 月份共交付了船用燃料油 170 万吨（从160 万吨同比增长 6.3%）、低硫燃料油224 万吨（从225 万吨同比下降 0.4%）、超低硫燃料油无交易（同比为零）、船用轻柴油无交易（从 9,700 吨同比下降 100%）和船用重柴油无交易（同比为零）。

生物混合燃料类别方面，在4月份共交付了船用燃料油33,300吨（从零同比增长100%）、低硫燃料油75,600吨（从59,600吨同比增长26.8%）、超低硫燃料油700吨（从零同比增长100%）、船用轻柴油无交易（同比为零）和船用重柴油无交易（同比为零）。同时，今年2月推出的新型生物混合燃料B100在4月份的销量为300吨。

同时，在4月，LNG（液化天然气）的销量达42,000吨（从35,600吨同比增长18%），而甲醇则无交易（同比为零）。此外，当月以及2025年迄今为止，氨的销量为零。

以下是《满航时报》（Manifold Times）关于 2024 年新加坡船用燃料交付量的完整系列文章：

2025年4月巴拿马船用燃料销量同比增长21.7%

根据巴拿马港务局（PMA）的最新数据，2025年4月巴拿马船用燃料总销量为459,126吨，而2024年同期的销量则为377,180吨。

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3 天 ago

16 5 月, 2025

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根据巴拿马海事局(PMA）的最新数据，2025 年 4 月巴拿马的船用燃料销量增长了约 21.7%。

在2025 年 4 月，巴拿马的船用燃料总销量为 459,126 吨，而 2024年同期的销量则为 377,180 吨。

其中，巴拿马太平洋一侧2025 年 4 月的船用燃料销量为 388,111 吨，其中，共交付了 224,027 吨 VLSFO、121,890 吨 RMG 380、2,485 吨MGO 和 39,709 吨LSMGO。

去年同期，巴拿马太平洋一侧的船用燃料总销量为 302,766 吨；其中，共交付了 170,075 吨VLSFO 、108,242 吨RMG 380 、 4,329 吨MGO和20,120 吨LSMGO。

与此同时，巴拿马大西洋一侧 2025 年 4 月的船用燃料总销量达 71,015 吨，其中，共交付了 49,544 吨VLSFO、11,442 吨RMG 380、1,456 吨MGO和8,573吨LSMGO。

而去年同期，巴拿马大西洋一侧的船用燃料总销量为 74,414 吨，其中，共交付了55,657 吨 VLSFO 、5,851吨RMG 380、3,338吨MGO和9,568吨LSMGO。

图片来源：George Keel
发布日期：2025年5月14日

Seaspan Energy完成温哥华港首单邮轮LNG加注作业

Silversea Cruises旗下邮轮“Silver Nova”在温哥华港从Seaspan Energy公司的加注船“Seaspan Garibaldi”接收了LNG燃料，并准备启航前往阿拉斯加。

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3 天 ago

16 5 月, 2025

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Seaspan Energy周五（5月9日）表示其已完成温哥华（Vancouver）港首单邮轮液化天然气（LNG）加注作业。

作业期间，准备驶往阿拉斯加（Alaska）的Silversea Cruises（银海邮轮）旗下邮轮“Silver Nova”从Seaspan Energy加注船“Seaspan Garibaldi”接收了液化天然气（LNG）燃料。

在当地，LNG是首个获准在本地用于国际航运船舶加注（或燃料补给）服务的大规模可用替代燃料，因此，深海船舶现在已可以在温哥华港加注LNG。

温哥华弗雷泽港务局(Vancouver Fraser Port Authority)运营与供应链副总裁Captain Shri Madiwal表示：“在能源转型过程中，我们大家都在发挥至关重要的作用。作为港务局，我们的发展重点在于建立基础设施和制定流程，以确保到访船舶能够摆脱传统船用燃料，转向使用LNG等替代燃料。”

“LNG是最广泛被使用的替代船用燃料之一，也是首个获准在温哥华港加注的此类燃料，因此，将它引入港口是向前迈进的重要一步，以铺平道路迈向安全引入其他正处于早期规划阶段的替代燃料，如氨和甲醇等等。”

多年来，该港口一直在有限量地提供生物燃料加注服务，而LNG的到来，则代表着首个传统柴油的替代品已被引入，并将因此进一步支持在未来引入更多的替代燃料（包括氨在内）。

去年秋天，Seaspan Energy 成了温哥华港首家获得认证的船用LNG供应商，并目前在北美西海岸运营着三艘能进行船对船作业的LNG加注船。得益于船运商对这种可用替代燃料的欢迎，该公司今年已在温哥华成功完成了数次集装箱船、汽车运输船和散货船的LNG加注作业。

Seaspan Energy总裁Harly Penner表示：“我们很荣幸能够在北美第四大港口发挥关键作用从中推动替代船用燃料转型，并期待这里成为主要的LNG加注中心。”
“从温哥华提供可靠的LNG加注服务代表着我们向前迈进的重要一步。同时，此次该港口首次为邮轮进行LNG加注是一个重要的里程碑，因此，我们很高兴能与温哥华港分享这一里程碑，因为，它标志着该行业在脱碳努力方面取得的有意义进展。”

相关文章: Seaspan Energy 成为首家获得认证的温哥华LNG加注供应商

图片来源：Seaspan Energy
发布日期：2025年5月14日